มาสด้า 929. สตาร์ทเครื่อง ฟิวส์ขาดทุกครั้ง ช่างยังหาสาเหตุไม่เจอผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

โดย: เข้ 30   วันที่: 29 Aug 2012 - 23:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 736891

โดย: ทวีรัฐ

ฟิวส์ขาดก็ไฟลัดวงจร น่าจะมีอุปกรณ์ที่ลัดวงจร
อยู่ที่ฝีมือช่างแล้วครับ
แค่ไปบอกช่างว่าให้บีบวงให้แคบ ว่า บิดกุญแจ onแล้วฟิวส์ขาดเลย หรือ ขาดตอนสตาร์ทเลย
แบ่งสองส่วนให้เขาหาน่าจะทำได้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 737063

โดย: nunlaga

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 737496

โดย: เข้ 30

ขอบคุณ พี่ ทวีรัฐ มากครับ ช่างแจ้งว่า ฟิวส์ขาดตอนสตาร์ทเครื่องครับ เป็นฟิวส์เมนต์ เนื่องจากไดร์ชาร์ตมีกระแสไฟมากเกินไป ผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ด้วย อยากขับรถแล้ว*}

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 737512

โดย: ทวีรัฐ

ไม่เป็นไรครับ
แต่ผมว่าแปลกๆนะครับ
ตอนสตาร์ทเครื่อง ไฟยังไม่ขาร์ทนี่ครับ รอบเครื่องยังไม่ถึงและตอนสตาร์ทอุปกรณ์ที่กินไฟมากสุดคือไดสตาร์ท
ถ้าช่างแจ้งอย่าฝนั้นให้เขาเปลี่ยนไดชาร์ทสิ แนร่ต้องหายนะ ถ้าไม่หายไม่จ่ายตังค์ค่าไดชาร์จ
ผมคาดง่าควรมองที่ไดสตาร์ทมากกว่า
เว้นแต่ไดชาร์ทจะช๊อตลงกราวด์
ไม่ใช่ชาร์จมากเวลาสตาร์ทครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 737799

โดย: เข้ 30

เอาไดชาร์ทมาเช็ค ช่างได แจ้งว่าปกติ ต้องเช็คสายไฟ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 737818

โดย: ทวีรัฐ

ให้เช็คการกินกระแส เวลา สตาร์ทด้วยครับ

ผมยืนยันแล้วข้างบนว่าไม่น่าใช่ไดชาร์จ

(ชักอยากให้อย่างแรกที่คุณน่าจะเปลี่ยนคือ เปลี่ยนช่าง ซะแล้ว สังหรณ์ใจไงไม่รู้ครับ)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 738682

โดย: เข้ 30

ลองเอาไดชาร์ปของBT 50 ไส่ ไม่มีอาการได ได ทั้งสิ้น กำลังแปลงขาไส่น่าจะจบแล้ว ####~เหนื่อย!

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 739455

โดย: Soonsak

เป็นกำลังใจให้ตรับคุณ ประเสริฐ อยากขับหล่อแล้ววว

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 739500

โดย: ทวีรัฐ

ถ้าหายเป็นปกติด้วยไดชาร์จ ของBT50 ได้จริงก็ดีใจด้วยครับ
ผมก็ได้ความรู้ใหม่ จะได้ไปหาข้อมูลศึกษาเพิ่มเติมว่ามันเกี่ยวกันตรงไหนยังไง

แต่..เราก็ยังคาใจกันอยู่ดี เพราะได ตัวเก่ายังโอเคอยู่นี่สิครับ