Close this window

ถามผู้รู้เกี่ยวกับการโหลด protege ปี 2000
คือผมจะโหลดรถครับ ไปติดแก๊สมา และทำเครื่องเสียงแล้วท้ายมันห้อยๆ ก็เลยคิดว่าจะโหลดหน้าให้มันรับกับหลัง ตอนแรกจะซื้อสปริงโหลดแต่ราคาชั่งทำร้ายจิตใจผมเหลือเกิน ก็เลยคิดว่าจะโหลดโดยการตัดสปริง โดยช่างที่อู่ที่ผมไปปรึกษาบอกว่า ตัดสปริงไม่มีปัญหาอะไร เพราะเขาใช้วิธีการดัดโช๊คแบบใช้ไฮโดรลิคดัด ไม่เป่าไฟ ตัดแล้วไม่มีเสียง ใช้งานได้เหมือนปรกติ ท่านผู้รู้ว่าไงครับ
โดย: อดิศักดิ์   วันที่: 11 Sep 2012 - 14:21


 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 739949
โดย: อดิศักดิ์
แล้วอีกอย่างครับ ล้อมาสด้าโปรเทเจ้ ขนาดของรูมันเท่าไหร่ครับ
วันที่: 11 Sep 12 - 14:22

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 739976
โดย: NAIprotege
สปริงที่ถูกตัดจะยุบตัวยาก แต่เมื่อไรที่ยุบในช่วงดีดตัวก็จะดีดแรง มีอาการกระด้างมากขึ้น ถ้าใช้โช้กอัพเดิมที่มีความหนืดซึ่งเหมาะสมกับสปริงที่นิ่ม โช้กอัพก็จะรั้งในช่วงที่สปริงดีดตัวไม่ไหว สปริงยังดีดแรงและเร็ว ส่วนโช้กอัพก็จะพังเร็ว
วันที่: 11 Sep 12 - 16:42

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 740011
โดย: ninja ดำ
4 รู 100 ครับ
วันที่: 11 Sep 12 - 21:23

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 740024
โดย: ekasit_tum1
อย่างเเต่งอย่าตัด งบน้อยอย่าทำ บอกคำเดียวไม่คุ้มช่วงล่างพังหมด
ตัดสปริงเท่าไร ทำโช๊คอีกเท่าไร 2-3พันได้เปล่า เเล้วไม่นานก็จะจ่ายเพิ่ม
หาสปริงโหลดมือ2 35-4000 บาท ใส่ครับ
-การดัดแปลง ตัดต่อไม่คงสภาพ เมื่อจะทำอะไรเพิ่มก็ดัดแปลงไปอีก จับต้นชนปลายไม่ถูก นานๆไปอารมจะเสีย ทำไม่จบ โทษนู้นนี่นั้น
-ในเเง่ธุรกิจ ไม่พอใจกับสปริงเเต่ง ยังถอกขาย ขาดทุนเล็กน้อย เเต่โช๊คดัดแปลงตัดสปริงขายแทบไม่ออก
ขออภัยที่พูดเเรงครับ เเค่อยากให้ฉุดคิด เพราะเคยประสบมา เเละเห็นหลายคนทำสุดท้าย ไม่รอดครับ
วันที่: 11 Sep 12 - 22:37

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 740050
โดย: พจน์400
ใช้ spacer ลองไม่ได้หรือครับ , สมาชิกเคยทำช่วยแนะนำหน่อยครับ
วันที่: 12 Sep 12 - 07:15

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 740052
โดย: พจน์400
Search กระทู้เก่าดูครับ มีแนะนำอยู่ครับคุณอดิศักดิ์
วันที่: 12 Sep 12 - 07:19

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 740059
โดย: Nuay@Protege
ทำสเปเซอร์รองเบ้าโช้คหลัง พร้อมเปลี่ยนเป็นน็อตยาว
น่าจะแก้ปัญหาได้ถูกจุดกว่านะครับ
วันที่: 12 Sep 12 - 08:25

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 740079
โดย: voramate
ผมเคยตัดมาแล้ว ขอบอกว่าแย่สุดๆ
วันที่: 12 Sep 12 - 09:22

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 740089
โดย: ทวีรัฐ
spacer หลัง ลงตัวที่สุดในงบที่ประหยัดสุดครับ

ผมเข้าใจว่า เจตนาเจ้าของกระทู้ แอบอยากโหลด อยู่แล้วในใจรึเปล่าครับ ถึงจะเอาหน้าลง

เพราะตาม โลจิก พื้นๆทั่วไป มีปัญหาที่ไหนแก้ที่นั้น
อันนี้มีปัญหาเพราะแบกถังแก็ส เพิ่มที่ล้อหลัง แต่คุณจะกลับมาแก้ไข ดัดแปลงที่ล้อหน้าซึ่งไม่น่าใช่

ไม่ใช่อะไรครับ แก้ที่ไหนก็แล้วแต่ แต่ไม่ได้ปรับแต่ง ข้างหลัง ภาระกรรมมันก็แบกเพียบแปร้เท่าเดิมอยู่ดีครับ ถ้ามองแบบ ชิ้นส่วนมีชีวิตจิตใจ ก็ลำเอียงแระ
ล้อหลังบ่นว่าแบกรับภาระหนักมากแบกหลังแอ่น ตัวงอ แต่ ล้อหน้า แบกของไม่หนักเดินสบายๆ
พอคุณไปเห็น แทนที่จะหาวิธีแบ่งภาระ หรือหาอุปกรณ์เสริมเพื่อให้หลัง ไม่โค้งตัวงอเตี้ยลง
แต่
กลับไปบอกให้ล้อหน้า อย่าเดินตัวตรงๆสิ เห็นม๊ะล้อหลังแบกแล้วสูงแค่นี้เอง เจ้าจงแบกของเบา(กว่า)เท่าเดิม แต่เดินค่อมๆให้เหมือนล้อหลังแบกหนักซะเดี๋ยวนี้
สรุปล้อหลังยังแบกทุกอย่างเท่าเดิม แต่ล้อหน้าย่อขาลงมาให้เท่าล้อหลัง

ไหนๆก็ต่ออีกนิด
คนตัวสูงถ้าต้องย่อขาลงเดินเพื่อให้ความสูงเท่ากับคนที่ตัวเตี๊ยและแบกของหนักอีก ไม่มีทางเดินได้ไกลหรอก

หัวเข่าและหน้าขาจะล้า =>สปริงล้า และโช๊คก็ขำรุดเร็ว เพราะไม่ได้ทำงานในช่วงชักที่ออกแบบมา หากตัดออกเตี๊ยเกิน โช๊คจะยันและแกนคดได้
ล้อหลังก็อาการแบบเดียวกัน หรทอใกล้เคียงกัน แต่คนละสาเหตุ ข้างหลังนี่แบกมาd ปวดหลัง=>เด้งไม่ค่อยดี =>โช็ครั่ว แกนโช๊คเป็นรอย , แกนคด สปริงค่าK เสื่อมสภาพ

ใส่สเปเซอร์รองเบ้าโช๊คที่ด้านหลัง มันจะทำให้ความสูงเท่ากันทั้งหน้าหลังครับ

ถ้าติดแก๊สแล้ว จะโหลด ไม่แนะนำ ครับ ไม่จบแน่ ซ่อมเรื่อยๆ
วันที่: 12 Sep 12 - 10:06

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 740148
โดย: นานู
ปอบ อัพ ของผมเจ้าของเดิมตัดสปริงหลังมา เหยียบอะไรไม่ได้เลย เบ้าช้ง เบ้าโช้ค พังหมดแล้ว ตอนนี้กำลังหาของเดิมคู่หลังอยู่.. อย่าตัดครับ...ฟันธง
วันที่: 12 Sep 12 - 14:56

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 740207
โดย: noomchet
อาทิตย์ที่แล้วไปโกดังง....พี่เค้าแนะนำ เปลี่ยนเปน โช้คอัพ+สปริง ที่ติดอยู่ใน โปเต้แวน ตัวเมืองนอกครับ

(ต้นล่ะพัน...สภาพกริ๊บมาก) พี่เค้าว่า มันจะสูงกว่าตัว sedan ประมาณ 1 นิ้ว เหมาะมากสำหรับรถติดแก๊สแล้วตูดห้อย

ผมเลยว่า กลางๆเดือนจะไปสอยใส่น้องโปเต้ผมบ้างอ่ะ...อิอิ
วันที่: 12 Sep 12 - 21:01

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 740267
โดย: ninja ดำ
ผมเคยหนุนเบ้าโช้คหลังด้วยสเปเซอร์ ขับแล้วไม่เฟิร์มเหมือนเดิม เลยต้องลงทุนเปลี่ยนสปริงโหลด
วันที่: 13 Sep 12 - 00:40

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 740349
โดย: HOLD G
แนะนำ Eibach กับ H&R
วันที่: 13 Sep 12 - 14:50

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 740350
โดย: xseline
ผมก็โหลดมาคับ ผมทำสองครั้ง ครั้งแรกต่ำไป จิกถนนดีคับ แต่ขับลำบาก เสียงทุกอย่างที่ล้อสัมพัสได้ยินหมด ยิ่งตกหลุมไม่ต้องบรรยายเลย เลยไปเพิ่มอีกนิด รู้สึกดีขึ้น เสียงก็เบาลง เพิ่มความแข็งอีกนิด แต่ตอนนั้นจนถึงวันนี้ เพียง 5 เดือนกว่า ๆ เองคับ พังแล้ว ครั้งต่อไปว่าจะหาโชคเดิมมาทำใหม่ คับ
วันที่: 13 Sep 12 - 15:03

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 740354
โดย: por70
ข้อมูลดีๆทั้งนั้นครับ
วันที่: 13 Sep 12 - 15:19