กดลงง่ายอาจเพราะสปริงนิ่มหรือโช๊คไม่มีแก็สแล้ว คืนตัวเร็ว น้ำมันโช๊คอาจรั่วแล้วหรือไม่ก็วาล์วภายในสึกหรอเยอะแล้วครับ อาการกดลงยากและขึ้นช้าๆก็ถือว่าดีครับ
ถ้ากดแล้วเด้งขึ้นมาทีเดียวหยุดเลย ก็พอประมาณได้ว่าดีอยู่ แต่จากอายุรถแล้ว ส่วนใหญ่เหลือดีให้ได้ใช้ไม่กี่เปอร์เซ็นครับ ยังไงต้องลองขับครับ แต่ถ้าจะชัวร์สุด ก็ต้องถอดออกมาครับ
ราคามือหนึ่ง ของเทียบอยู่ราวๆต้นละพันปลายๆถึงสองพันกว่า มือสองน่าจะราวๆต้นละพันถึงกลางๆได้มั๊งครับ ของแท้เบิกศูนย์ผมไม่ทราบราคาครับ แต่แนะนำใช้ของเทียบทดแทนมือหนึ่งจะดีกว่าครับ มีหลายยี่ห้อ เช่น กาเบียล อามาด้า คายาบ้า มอนโร เป็นต้นครับ อันนี้แบบเดิมๆนะ ไม่ใช่โช็คแต่งครับ
สถานที่ทำ ก็อู่ซ่อมช่วงล่างหรืออู่ซ่อมรถทั่วไปนั่นแหละครับ แค่โช๊ค ไม่น่าจะมีปัญหานะครับ แต่คุณอาจต้องเปลี่ยนส่วนอื่นด้วย เช่นบุชยางๆต่างๆครับ
คุณเอาอาการช่วงล่างรถซีดานญี่ปุ่นไปเทียบกับยุโรปอย่างออดี้ มันคนละคลาสกันครับ ส่วนอีคาร์ใช้สปริงคนละแบบกับมาสด้าครับ จะแข็งกว่าครับ สปริงมาสด้า ออกแนวนุ่มนวลครับ และมิตซูคันนั้นอาจทำโช๊คมาแล้วครับ อย่างรถผมกดกันแก้มบุบยังไม่ยุบเลยครับ
ขอถามเรื่องโช๊คครับ
คือผมกดจากสปอยเรอหลังของรถแล้วกดลงแบบว่ากดง่ายขึ้นง่ายครับไม่ทราบว่าอาการนี่โช๊คเสียหรือป่าวครับเพราะผมสังเกตจาก ผมไปกดคันอื่นๆเช่น Audi A4- MitsubishiE Car มันจะขึ้นๆลงๆแบบช้าๆ และใช้แรงกดเยอะ ถ้าเทียบกับ 323 sedan GLX 16 V ครับ แต่ผมยังไม่ได้ทดลองขับรถนะครับ ถ้าเกิดซ่อมหรือเปลี่ยนขอราคา มือ 1 มือ 2 และสถานที่ทำด้วยครับ หรือแล้วแต่ทุกท่านจะชี้แนะแนวทาง ขอบคุณครับ 
