เนื่องจากอ่านหลายกระทู้แล้วเห็นว่า มีสึก มีขาด มีเสียหายกันพอสมควร ยางที่ว่านี้ มันไม่มีในเครื่อง kl ใช้มั๊ยครับ

ผมดูพูเลย์เครื่อง kl อีกตัวที่เป็นอะไหล่สำรองหลังบ้าน ก็เห็นมันเป็นพูเลย์เหล็กร่องล้วนๆ ทั้งหมดเลยเลย

...ขอบคุณครับ...

โดย: ตั้ม ดนตรี   วันที่: 8 Oct 2012 - 02:28

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 744605

โดย: ตั้ม ดนตรี

พิมพ์เลยซ้ำกันอีก

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 744755

โดย: 323เก่าๆ

ลองพลิกด้านหลังมันที่ประกบเข้ากับเครื่องดูครับ ระหว่างวงเล็กกับวงใหญ่จะมีเป็นยางคั่นเอาไว้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 744760

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ของผมมีนะครับ KL ทั้ง 2 เครื่องของผม ซึ่งตัวนึงเป็น KL รุ่นแรกๆ กับอีกตัวเป็น KL รุ่นใหม่ๆ หน่อย

ก็มียางรองอยู่ตรงกลางทั้ง 2 ตัวครับ

แต่ที่แปลกคือ ผมมีพุลเลย์หน้าเครื่องของ KF คอตรงอยู่ตัวนึง อันนี้อ่ะไม่มียางตรงกลาง เป็นเหล็กล้วนๆ

งง อยู่เหมือนกัน เพราะมันก็เป็น V6 เหมือนกัน แต่ใส่กันได้นะ ลองแระ วิ่งได้ปกติ แทบจับความต่างไม่เจอ



.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 744767

โดย: ตั้ม ดนตรี

โอ้ เห็นแล้วครับ มันเป็นยังงี้นี่เอง (ไม่เคยเห็นมาก่อนเลยจริงๆ)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 744983

โดย: 323เก่าๆ

จริงๆ ถ้ามันขาดจะเอาไปเชื่อมให้มันติดถาวรก็ได้ครับ

แต่มาร์คทามมิ่งตั้งไฟมันจะเสียไปตั้งแต่มันขาดกันแล้ว (จริงๆ ถ้าจะวัดหาใหม่มันก็ไม่ยาก ถอดหัวเทียนสูบ 1 และถอดฝาครอบจานจ่าย หาไขควงเล็กๆ ยาวๆ แหย่ลงไป หมุนเครื่องจนหัวโรเตอร์ชี้สูบ 1 และลูกสูบดันไขควงขึ้นมาจนสุดก็ได้มาร์คใหม่แล้ว)

ที่เคยทำ ลองทำกับเครื่องเก่า เจอปัญหาเครื่องมันจะสะท้านมากกว่าเดิมครับเวลาเดินเบากับเร่งไม่เกิน 3 พันรอบ พอเปลี่ยนเครื่องใหม่เวลาขาดเลยซื้อของมือสองเปลี่ยนตลอด