Close this window

เปิดแอร์เครื่องเดินเรียบแต่ปิดไม่เรียบ
พอเปิดแอร์เครื่องเดินค่อนข้างเรียบเลยมีสั่นแค่เล็กน้อยแต่พอปิดแอร์เครื่องเดินไม่เรียบเขย่าอย่างเห็นได้ชัด เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับ ยางแท่นเครื่องเพิ่งเปลี่ยนเลยครับเบิกศูนย์ครับ ส่วน หัวเีทียน สายหัวเทียน แล้วก็จานจ่ายก็เพิ่งเปลี่ยนครับ เวลารถจอดเดินเบารำคาุญมากครับเพราะรถมันเขย่าๆสั่นๆ ขอบคุณมากครับ
โดย: oil   วันที่: 12 Oct 2012 - 01:35


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 745260
โดย: oil
ขอโทษทีครับเป็นเครื่อง BP ตาตี่ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
วันที่: 12 Oct 12 - 01:36

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 745279
โดย: note_protege
รอบเดินเบาอยู่ที่เท่าไหร่ ครับ
วันที่: 12 Oct 12 - 09:16

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 745280
โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า
ปิดแอร์ กับเปิดแอร์ รอบเดินเบาเครื่องยนต์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ
วันที่: 12 Oct 12 - 09:19

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 745289
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
ลองถอด O2 sensor มาทำความสะอาดดูครับ

ใช้แปรงพลาสติกที่ขนแปรงแข็งซักหน่อย ห้ามใช้เบนซิน หรือ พวกโซแน๊กซ์ล้างโดยเด็ดขาด
วันที่: 12 Oct 12 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 745314
โดย: oil
รอบเดินเบาอยู่ที่ 800รอบครับ จะใช่อากาศรั่วหรือไม่ครับ ตอนนี้ยังหาไม่เจอ O2 sensor จะลองถอดทำความสะอาดดูครับ
วันที่: 12 Oct 12 - 11:00

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 745322
โดย: anurakki
O2 sensor จะอยู่ที่ท่อร่วมไอเสียครับ ต้องถอดฝาครอบท่อรวม ประแจเบอร์ 10 จะเห็นO2S ถอด Connector ออกก่อน แล้วปากตากเบอร์ 22 ก่อนถอดเอา น้ำยา พวก WD-40,Sonax,PN-44 ฉีดทิ้งไว้ซักห้านาที คราวนี้ถอดออกมา ผมใช้แปลงทองเหลืองอ่่อนขัดจนเลื่อม ลมเป่า น้ำยา Contack Cleanner ช่วงที่เป็นเกลียวส่วนนอก และเกลียวในก็ทำความสะอาดเช่นกัน ผลที่ได้เครื่องเดินเรียบขึ้น อาการกระตุกหายไป กลิ่นเหม็นบูดน้ำมันจากท่อหายไป ประหยัดขึ้นคับ
วันที่: 12 Oct 12 - 11:35

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 745417
โดย: oil
วันนี้ได้ลองถอดพวกท่ออากาศต่างๆออกมาดูลองไล่จุดต่างๆแล้วคิดว่าไม่น่ามีรอยรั่วครับทุกท่อไล่ขันแหวนรัดแบบแน่นหมดและท่อต่างๆที่ถอดออกมาดูก็ไม่พบรอยแตกครับ แล้วได้ปรับตั้ง TPS ปรับช่วงวาล์วปิดสนิท ตั้ง TPS แบบได้โวล์ 0.5v พอดีครับ แล้วก็ปรับตั้งรอบเดินเบาให้ขึ้นมานิดนึงการปรับทำตามขั้นตอนต่าง ๆ ผมปรากฏว่าเครื่องเดินเรียบขึ้นแต่สังเกตุว่าขณะจั๊มขั้น gnd และ ten ได้ยินเสียงเครื่องเร่งแล้วเบาสลับกัน แบบนี้น่าจะเป็นที่อะไรครับ และอีกอย่างได้ยินเสียงที่ฝ่าวาล์วดังแก๊กๆเป็นจังหวะตลอดเป็นไปได้ไหมครับว่าวาล์วมีปัญหาทำให้เครื่องเดินไม่เรียบ แลุ้วถ้าเป็นปัญหาที่วาล์วค่าใช้จ่ายน่าจะประมาณไหนครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ ส่วน o2 sensor วันนี้ัยังไม่ได้ถอดครับไม่มีปากตายเบอร์12 ครับพรุ่งนี้จะลองถอดอีกครับ
วันที่: 12 Oct 12 - 17:13

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 745633
โดย: Yut13
หลังเครื่องใกล้กรองนมค.มีตัว knock sensor อยู่ลองพยายามล้างขั้วให้สะอาดด้วยบางทีแค่โยกมันก็ดีขึ้นแล้ว
วันที่: 14 Oct 12 - 10:45