จากตำแหน่ง 129 ที่เป็นเทอร์โมใช่ตัวที่อยู่ในตู้แอร์ไหมครับ ตัวเทอร์โมเป็นตัวเร่งลดความเย็นถูกต้องไหมครับ ของผมจะคล้ายโวลุ่ม ขอวิธีต่อตรงนี้หน่อยว่าจะต่อเข้าไปที่กล่องอย่างไร เพราะกล่องของผมมันมีสายหนึ่งบอกว่าเซ็นเซอร์สัญญาณอุณภูมิ(เป็นสายเส้นเขียว/เหลือง)ตอนนี้ถูกปล่อยลอยไว้

โดย: Aeing   วันที่: 14 Oct 2012 - 08:57

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 745631

โดย: Yut13

เอาคร่าวๆนะสัญญานจากเทอร์โมเซนเซอร์ที่เสียบตรงครีบคอยล์เย็นจะไปต่อกับ AC amplifier ทีเห็นคล้าย thumb drive น่ะส่วนสไลด์รีซิสเตอร์ก็จะไปต่อเข้าที่ี AC amplifier เหมือนกันตัว AC amplifier จะเปรียบเทียบแรงดันจากแหล่งทั้งสองเพื่อส่งสัญญารไปกล่องเพื่อปิด/เปิดแอร์

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 745649

โดย: Aeing

ขอบคุณ คุณYut13 มากครับ รบกวนลืมถามคุณ323เก่าๆ จะขอให้ช่วยดูหน่อยว่าสายเส้นสีเขียว/เหลือง
จากกล่องในรถของคุณไปต่อเข้ากับอะไรตรงไหน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 745667

โดย: ทวีรัฐ

ผมจำไม่ได้ว่ารถ คุณ จขกท คือรุ่นอะไร เพราะไม่ได้บอกที่หัวข้อครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 745765

โดย: 323เก่าๆ

129 เป็นเทอร์โม ถูกต้องแล้วครับ

เขียวคาดเหลือง ผมไปกล่องเสียบ diag ครับ ไม่เกี่ยวกับอุณหภูมิ

ถ้าเป็นโวลุ่ม อาจจะต้องเพิ่มรีเลย์ให้มันครับ ไว้สั่งกล่องโดยเฉพาะ เพราะมันจะจ่ายเป็น + ไปให้รีเลย์คอม แต่กล่องจะเอาสัญญาณ - ซึ่งไม่ตรงกัน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 745770

โดย: 323เก่าๆ

ถ้าอิงจากไดอะแกรมท่าน

หน้า 204 ด้านขวา ตรงวงกลม 17 กับ 18 น่าจะเป็นจุดที่ท่านสงสัยว่าเป็นเซนเซอร์วัดอุณหภูมิแน่เลย

พอดูที่หน้า 214 จะเจอว่ามันมาต่ออยู่ในหน้าระบบแอร์ ตรงขวาของรูป รบกวนลองแปลจุดนี้ให้ละเอียดก่อนครับว่าใช่ชัวร์หรือเปล่า

พอกลับมาดูหน้า 213 จะเป็นส่วนของคอมแอร์กับพัดลม ให้ท่านลองหาเส้นสั่งงานให้คอมกับพัดลมทำงานตรงวงกลม 20 ให้เจอก่อน (สี L/O น่าจะน้ำเงินคาดส้ม)

แล้วไปดูหน้า 201 จะเจอว่าวงกลม 20 มาเข้าที่ขั้ว 1 อะไรสักอย่าง ผมอ่านไม่ออก เกือบกลางๆ รูป นั่นแหละครับจุดสั่งเปิดคอมของกล่อง

ปล. จริงๆ อยากให้ท่านเช็คให้ชัวร์ก่อนว่า ไดอะแกรมที่มีถูกต้องกับเครื่องหรือเปล่า เช็คง่ายๆ เช่นเอาสีสายไฟในไดอะแกรมไปเทียบกับที่ออกจากกล่องจริงๆ ก่อนก็ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 745890

โดย: Aeing

จากหน้า204 ด้านขวาตรงวงกลม 17 กับ 18 ถูกต้องแล้วที่ผมสงสัยว่าเป็นเซนเซอร์อุณภูมิเพราะจากการแอบแปลและไปดูหน้า214ประกอบได้ความว่าตัวที่เป็นลักษณะรีซีสเตอรืแบบปรับค่าได้แล้วมีสี่เหลี่ยมล้อมรอบบอกว่าเป็นเซนเซอร์อุณภูมิ เลข 18วงกลมไปเข้ากล่องที่ขา 1T ส่วน 17 วงกลมไปเข้าขา 4E(สายเหลือง/เขียว)
ส่วนหน้า213ถูกต้องแล้วเป็นสายที่สั่งคอมกับพัดลมให้ทำงานโดยเอาสัญญาณกราวน์มาต่อที่สายนี้คอมแอร์กับพัดลมจะทำงาน
หน้า201 ตรงวงกลม 20 ถูกต้องแล้วเป็นสายสัญญาณเข้าที่ตำแหน่งกล่องอยู่ที่ขั้ว 1 G ผมตรวจเช็คสีทุกเส้นจากไดอะแกรมแล้วถูกทุกเส้น ตอนนี้คงเหลือแค่ 17 กับ 18 วงกลมเท่านั้นว่าจะต้องต่ออย่างไร

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 745894

โดย: ทวีรัฐ

อ้อ จำได้แระ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 745968

โดย: 323เก่าๆ

วิธีเทสก็ไม่ยากครับ เอา 17 แตะ 18

รอบจะเด้งขึ้น และถ้าเอามิเตอร์วัดระหว่างไฟบวกกับขั้ว 1g ที่วงกลม 20 เข็มก็จะเด้งขึ้นตอนเอา 17 แตะ 18

ทีนี้ผมอยากรู้ว่าตรงขั้ว 17 มันเป็น + หรือ - รบกวนวัดมันกับกราวน์หน่อยครับ ขอจำนวน volt ด้วยว่า 12 หรือ 5

แล้วลองวัดตัวโวลุ่มปรับอุณหภูมิ ดูว่าขาไหนเป็นขาสั่งงาน แล้วจ่ายออกมาเป็น + หรือ - จำนวน volt เท่าไร

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 746022

โดย: Aeing

ขอบคุณครับคุณ323เก่าๆ จะไปลองทำตามดูได้ผลอย่างไรจะมารายงาน แต่ตอนนี้คงต้องเว้นช่วงเวลาหน่อยเพราะติดงานส่วนตัว ตอนนี้เพียงแต่ระบุตำแหน่งต่างๆที่ขากล่องไว้เหลือเพียงการทดสอบและเข้าสายเท่านั้น รวมทั้งรวบรวมข้อมูลที่ได้มาครบถ้วนแล้วคิดว่าคงพอสรุปงานได้ ต้องขอคุณทุกท่านที่ช่วยกันแชร์ความรู้ เหตุที่ผมต้องลงมือทำอย่างนั้น เพราะส่วนใหญ่ไปหาช่างวายสายมักเล่นตัวไม่ค่อยอยากทำให้และบ้างก็ว่ากล่องเสีย ผมจึงอาศัยความรู้เก่าที่เคยเรียนช่างอิเลคฯมา พออ่านวงจรและไล่วงจรได้ได้จึงอยากลองทำดู

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 746092

โดย: 323เก่าๆ

ยินดีครับ

ช่างไม่ค่อยชอบแก้งานครับ เพราะเงินน้อยกับกลัวงานเข้าจากช่างคนก่อน กลายเป็นเจ้าของรถรับกรรมไป