พอดีว่า ได้ตาตี่ มาคัน ครับ ปี 95 เกียร์ธรรมดา ไมล์ 150,000 วิ่งได้ ประมาณ 1 ปี กินน้ำมัน 6-7โลลิตร หลังจากนั้น ซ่อมบ้างอะไรบ้าง ตอนนี้ ช่วงล่างดัง เลี้ยวดัง ขึ้นลูกระนาดก็ดัง เครื่องน้ำมันเยิ้มที่ห้องเครื่อง ควันเดี๋ยวดำเดี๋ยวขาวออกท้ายตอนเร่งเครื่อง เกียร์ 1 กระตุก วิ่งเกิน 100 แล้ว รถไม่นิ่ง ออกส่ายๆ เวลาเข้าโค้งพื้นที่ไม่เสมอกัน รถจะปัดท้าย วิ่งมาได้ระยะเกิดอาการท้อใจ อยากจะขาย แต่แล้ว เจอรถบ้าพลัง มิวเซเว่นตัวใหม่ วีออสตัวใหม่ ไล่(ผมเหยีบมิดตั้งแต่ต้นแล้วเกียร์5 แต่ติดรถขวา เลยเข้าซ้าย ยังจี้ตูดติดหลังเลยที่เดียว ผมลดเกียร์ลง ปิดแอร์ แล้วเหยีบมิดแล้วมองกระจกหลังทิ้งห่างได้ประมาณ 10 เมตรได้ มันทำให้ผมมีกำลังใจขึ้นอีกครั้งว่า รถ 17 ปี แล้ว ยังไม่ทำให้ผมขายหน้า ผมจึงอยากจะขอความรู้เพื่อนๆ สมาชิกทุกท่านว่า ผมอยากทำให้รถ ช่วงล่างดี หนึบ จะโอเวอร์ฮอน หรือ ลงเครื่อง ที่สามารถ หนี camry 2.5 ได้ กระบะ 3.2 ลิตรได้ ในช่วงความเร็ว ไม่เกิน 150 ได้ ผมควรจะทำยังไงดีครับ ในงบที่ไม่มากมายจนเกินไป
หลังจาก 6 เดือน อาจจะติดแก๊ส ครับ ไม่รู้จะพึ่งใครดี รบกวนทุกท่านเพื่อเป็นแนวทางด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

โดย: mazda323f   วันที่: 21 Oct 2012 - 19:39

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 746868

โดย: พจน์400

ง่ายๆ เลยก็พาไปหาหมอ เข้าอู่ประจำของสมาชิก , ป่วยอะไรบ้างก็ไล่ทำไปครับ , อายุเยอะแล้วก็ต้องดูแลกันไปครับ

หายไวๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 746872

โดย: ไก่แจ้

เป็นผมจะทำช่วงล่างให้หนึบก่อน
แล้วค่อยมาทำเครื่องให้แน่น ... ถ้าเอาแค่ 150 เครื่องเดิมก็เหลือๆ
อยากจี๊ดจ๊าดกว่าเดิม ทำระบบไฟให้ดีๆ หัวเทียน อีเรเดี้ยมไปเลย
สายคอล์ยแต่งดีๆ ขับสนุกกว่าเดิมแบบรู้สึกได้

ถ้าอยากแรงกว่าเดิมก็วางเครื่องใหม่

เครื่องแรงเยอะแยะ กลัวแต่ใจไม่แรงพอนะสิ
มันจะถอดตั้งแต่ 150 แล้วล่ะ

พูดก็พูดเหอะ ผมว่าโดยปกติ เราไม่ต้องการรถที่วิ่งระดับ 200 อยู่แล้ว
เพราะในชีวิตประจำวัน ก็ไม่ได้กดขนาดนั้น
แต่ที่ต้องการคือ กดแล้วมา ดึงๆ วืดๆๆ ให้หลังติดเบาะบ้าง แค่นี้ก็สนุกแล้ว

แรงมากเร็วมากมันก็เสียวนะ สองวันก่อนก็มีมาซัดต้นไม้แถวบ้านขาดไปสองต้น
รั้วไทยพานิขย์กระจาย คาที่ลงหน้าหนึ่งไปแล้ว

ยังไงก็อย่าไปบ้าพลังตามเขาล่ะ อยากเห็นคนใช้ mazda เยอะๆ
แล้วยังมี astina วิ่งอยู่เยอะๆ ละเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 746878

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ทำช่วงล่างให้เรียบร้อยก่อนครับ + ดูยางด้วย หลังจากนั้นก็ ดูเรื่องเครื่่องครับงบเหลือก็ยก 6 สูบลงไปเล้ยดมแก๊ส สบายอุรา

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 746880

โดย: f

ครับผม คือผมต้องการทำทีเดียวจบเลย ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 746889

โดย: บอมบ์

ทำช่วงล่างก่อนครับ งบสัก 5,000- 10,000 แล้วแต่ว่าเป็นอะไรเยอะป่าว
ถ้าจัดเต็มก้อ 20,000 รวมโช๊ค สปริงโหลด

ผ้าเบรค ยาง

เครื่องเอาประหยัดก็
กรองเปลือย
ใส่ปั๊มติ๊ก2J (ถ้าใช้น้ำมันนะ)
เช็ครั่วท่อไอเสีย
เปลี่ยนพักปลายเป็นไส้ตรง สัก 2นิ้ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 746893

โดย: 323เก่าๆ

โห จขกท ตั้งโจทย์อยากวางเครื่องไว้หนีแต่ละคัน

เครื่องเดิมๆ ฟิตๆ หนีรถ 1500 ใหม่ๆ ได้แน่นอนครับ ยิ่งเกียร์ธรรมดาเป็นทุนอยู่แล้ว แต่มีโอกาสอาจจะโดนแซงแถวๆ เลย 180 ได้ พวกนั้นปลายจะไหลเอื่อยๆ กัน ถ้าไม่ถอดใจถอนคันเร่งตั้งแต่โดนฉีกไปซะก่อน

ส่วนตามโจทย์นี่ไม่วาง bp-t ก็ kl ล่ะครับถึงจะไหว แต่ปลายๆ ผมว่าโดนคัมรี่เก็บแน่นอน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 746933

โดย: notable1

ทำช่วงล่างให้ดี เครื่องวาง kl เลย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 746935

โดย: notable1

ออ ดมสารระเหยด้วยนะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 746940

โดย: Yut13

เครื่องสมบูรณ์หนีชาวบ้านได้หมด โดยเฉพาะ C'ry สบายๆ ค่อยๆศึกษาจากบอร์ดนี้แหละ
ช่วงล่างให้ไปหาร้านที่มีเครื่องตั้งศูนย์ดูร้านที่อาวุโสหน่อย มันต้องอาศัยฝีมือช่างน่ะ อะไหล่มีเพียบไม่ต้องห่วงส่วนใหญ่ก็จะเป็นยี่ห้อ 555 นั่นแหละ
เสร็จแล้วก็ค่อยมาดูเครื่อง 17 มันยังไม่โทรมมากหรอก แต่ขอให้เช็คละเอียด อาจจะประหยัดได้เยอะเมื่อก่อนก็เคยเจอควันไหลจนนึกว่าหลวมแล้วแต่พอจัดการพวกระบบไฟ ท่ออากาศ ล้างเซนเซอร์ เรียบร้อยมันหายไปหมดเลยทุกวันนี้เบาะๆ 175 สบาย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 746947

โดย: santana

ทำช่วงล่างก่อนครับ จัดเต๊มไปเลยโช๊คกับพวกบู๊สช่วงล่าง ลูกหมากต่างๆ เอาแบบดีๆไปเลยครับ และยางเอาแบบเกาะถนนดีๆ เครื่องเดิมก็ปรับแต่งระบบไอดีได้โล่งขึ้น ระบบไฟจุดระเบิดไล่เปลื่ยนใหม่ให้หมดจดครับ ส่วนระบบไอเสียบอกร้านครับว่าเอาให้รอบกลางแรงมาม้าไวกว่าเดิม แค่นี้ก๋กินได้แล้วครับแข่งกันบนถนนหลวงไม่มีใครลากรอบสูงใช้ความเร็วสูงได้ตลอดเวลาหรอกครับ ส่วนตัวนะครับถ้าถนนไหนที่ต้องใช้รอบกลางบ่อยๆและมีโค้งมีทางเลี้ยวและต้องหลบรถคันอื่นๆที่ความเร็วอยู่ช่วง 100-160 เรากินตลอดอะครับ เพราะความเร็วประมาณนี้เราเข้าโค้งและเลี้ยวดีกว่าเค้า ความเร็วเราไม่ค่อยตกครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 746953

โดย: จอมยุทธสามสลึง

อีกเสียงครับ.....ทำช่วงล่างให้ดีก่อน...

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 747022

โดย: ทวีรัฐ

ไม่แน่ใจว่าเจ้าของกระทู้ เข้าใจคำว่าทำช่วงล่างก่อน ถูกต้องรึเปล่านะครับ

ผมเข้าใจว่าเจ้าของกระทู้อยากทำทีเดียวให้จบ ใครๆก็อยากทำครับแต่ รถยี่ห้อนี้ ทุกคนทราบกันดีว่า มันไม่จบง่ายๆเหมือนรถตลาดอย่างที่คิด

เพราะอะไหล่บางตัวมันไม่มีของใหม่สดๆ หรือมี ก็ราคาไม่สามารรับได้(ราคา0)
และเท่าที่อ่านมา ทุกคนย้ำเรื่องช่วงล่างด้วยหลักการคิดง่ายๆว่า ทำรถให้วิ่งช้าให้เร็ว ง่ายกว่าทำรถที่วิ่งเร็ว ให้หยุดได้เร้ว น่ะครับ

ยิ่งคุณใส่เครื่องใหญ่เข้าไป แค่ไหน น้ำหนักภาระต่างๆก็ไปลงที่ช่วงล่างหมดแน่ๆ ยังไงก็หนีไม่พ้น
และผมคิดเองว่าเจตนา ที่ทุกคนพยายามบอกคือ จากหัวข้อที่คุณบอกเรื่องชวงล่างมันแย่มากเนี่ย มันอันตรายมากที่สุดแล้วครับ
บางที ถ้าคุณได้ทำช่วงล่างให้สมบูรณ์แล้ว คุณอาจจะรู้สึกแตกต่างออกไปจากที่อยากจับเครื่อง ยัดลงไปให้แรงๆหนีพวกบ้าพลัง

อยากเรียนว่า ถ้าช่วงล่างสมบูรณ์ เครื่องเดิม บวกทักษะการขับที่ถูกต้อง ในการเข้า ไลน์ต่างๆ
หนีพ้นได้เช่นกันครับ ถ้าไม่ใช่ทางตรงโล่งๆอย่างเดียว
เร็วทางตรง ก็แค่มีตังค์ ใครๆก็เร็วได้ แต่เร็วในทางที่ไม่ใช่ทางตรงอย่างเดียว นี่แหละครับ ฝีมือที่แท้จริง(แต่รถช่วงล่างต้องไม่เป็นอย่างที่บอกนะครับ อันตรายมาก)

ปล. เวลาเข้าอู่ทำ ทีเดียว ช่างก็ไม่ได้ทำทีละหลายอย่างพร้อมกันอยู่แล้วครับ แล้วแต่ว่าอะไรสะดวกก่อนหลัง หรือแล้วแต่อะไหล่อะไรมาก่อน
และเทียบระหว่าง อะไหล่ ช่วงล่าง กับอะไหล่เครื่อง ของตาตี่
อะไหล่ช่วงล่างก็มาก่อนอยู่ดี

และเท่าที่อ่านดู งบประมาณถ้าทำครั้งเดียวก็ก้อนใหญ่พอดูนะครับ แต่ถ้าคุณมีงบเยอะก็ลองพิจารณาดูครับ