เรื่องเกิดวันนี้ตอนเช้า เติมแก็สแล้ว เติมน้ำมันด้วย ขับจากชลบุรีจะมาบางนา ขับมาสัก 5 โลเริ่มมาอาการเร่งไม่ค่อยไป รอบขึ้นสูง 4 - 5000 รอบ แต่ความเร็ว 80 เอง ลองปิดวิทยุ ปิดแอร์ ดีขึ้นมานิดนึง แล้วก้อมีกลิ่นเหมือนน้ำมันเครืองใหม้ เลยจอดเปิดโปรงดูข้างทาง รถไม่ดับแต่เครื่องกระตุก ลองเร่งเครื่องดูจากคันเร่งหน้าเครื่องยนต์ มันกระตุกกระพือเหมือนกับยางแท่นเครื่องขาด เครื่องสะดุด งงเหมือนกันไม่เคยเจอแบบนี้ ทำไงดีลองประคองขับช้าช้าไปเรื่อยเรื่อย บางนาอีกไกลจะไปไหวป่าวน่ะ แล้วพอความเร็วตกจากการเบรค รอบเครื่องก้อตก กว่าจะเร่งขึ้นใหม่ยากมาก ขึ้นมาแต่รอบเครื่อง ความเร็วไม่ขึ้นตาม เหมือนกด hold เหมือนเชนเกียร์ แต่ความเร็วก้อไม่ขึ้นมา กว่าจะได้ 80 เหนื่อย ต้องชิดซ้ายตลอด ประคองความเร็วไว้ไม่ให้ความเร็วตก ถึงบางนารถกระตุก กระตุก ดับหลายรอบ ถึงบ้านพอดี ลองเอาแบตไปชารต์ดู แล้วกลับชลบุรีตอนเย็น อาการเดิมมาอีกแล้ว แต่ก้อถึงชลบุรีแล้วเครื่องก้อดับ ปวดใจมากเลยครับ เห็นแต่คนอื่นมันแต่ปัญหา ตอนนี้เจอเองแล้ว กลัวต้องเปลี่ยนเกียร์ ถามผู้รู้หน่อยครับ อาการผมถึงขึ้นนี้หรือเปล่า อีกอย่างนึงเดือนก่อนสตาร์ทไม่ค่อยติด ช่างเลยติดรีเลย์ต่อตรงกับเกียร์ให้สตาร์ทได้ ช่างบอกว่ารถผมเก่าแล้ว ไฟเดินไม่สะดวก มันเกี่ยวกันกับการไปดึงไฟจากแบตทำให้ระบบไฟรวนไปหรือเปล่าครับ เครียดครับวอนช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ

โดย: birdrme   วันที่: 18 Nov 2012 - 23:03

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 751948

โดย: ตั้ม ดนตรี

ถ้าเกียร์ธรรมดา ผมจะบอกว่า คลัทช์หมด

เกียร์ออโต้ก็มีคลัทช์เหมือนกันแต่...ไม่ทราบ ผมรู้แต่เรื่องเกียร์ธรรมดา

เกียร์ออโต้มันเกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบไฟ และกล่องเกียร์ก็มีต่างหากนี่ครับ บางทีอาจมีการช็อต สายขาด สวิตท์ หน้าสัมผัส หรือไม่ก็กล่องเจ๊งจากการดัดแปลงก็เป็นได้

เดาเอาน่ะครับ รอผู้รู้อีกที...

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 751955

โดย: พจน์400

ไอ้กระตุก สะดุด ดับนี่ , ผมเคยเป็นตอนที่คอล์ยรั่วอ้ะครับ , ไม่ทราบว่าเช็คดูหรือยัง หัวเทียน - สายหัวเทียน - คอล์ย ,

หายไวๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 751963

โดย: birdrme

ลืมบอกไปครับว่ารถผม ตาตี่ ไมเนอร์เชนท์ ออโต้ครับ เหตุเกิดแบบว่าไม่มีอะไรเป็นที่สังเกตุเลย แค่แก็สหมด วันนี้ลองฉีด คอนแทคคลีนเนอร์บริเวณปลั๊กไฟเกียร์และเซนเซอร์เกียรแล้ว รอชารต์แบตอยู่ครับ ตอนเที่ยง
ตั้ม ดนตรี : ผมว่ารถผมไม่ได้ดัดแปลงอะไร ซื้อมือสองมาจากผู้หญิง เขาเป็นมือหนึ่งครับคงไม่ได้แต่งรถสภาพเดิมครับ
พจน์400 : ไม่แน่ใจเหมือนกัน รอแบตเต็มก่อนจะลองเช็คอีกที ขอบคุณครับ

จะแจ้งให้ทราบความคืบหน้าครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 751964

โดย: note_protege

อาการเหมือนรถคอยล์เสีย เลย มีแต่รอบไม่มีแรง น่าจะเป็นที่ระบบไฟแหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 752003

โดย: kangputter

ระบบจุดระเบิดน่าจะมีปํญหา ลองดึงสวยหัวเทียนออกมาดูว่ามีน้ำมันเครื่องรั่วหรือเปล่า อาจจะทำให้การจุดระเบิดไม่มีก็ได้คับ และเช็คตามความเห็นด้านบนด้วยคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 752005

โดย: kangputter

กลัยมาชลบุร๊ ลองให้ฮู่ สหมิตร หรือ พี่วิเชียรเช็คดูก่อนก็ได้คัย เดี่ยวลากเกียร์พังคับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 752055

โดย: birdrme

จากครั้งก่อนผมใช้คอนแทคคลีนเนอร์ฉีดปลั๊กไฟเกียร์ เซนเซอร์เกียร์แล้ว ตอนนี้ได้แบตมาใส่แล้วครับ ลองสตาร์ทดู อาการเหมือนเดิมครับ มาเช็คต่อภาคสอง จากคุณพจน์ และคุณ note_protege ว่าคอล์ยเสีย ผมดับเครื่องลองถอดดูปรากฎว่ามีน้ำในรูหัวเทียน สามช่องเลย นึกขึ้นได้เมื่อวานซืนล้างห้องเครื่องน้ำเข้า แต่ตอนนั้นล้างเสร็จขับกลับปกตีมาเกิดอาการเมื่อวานนี้เอง จัดการน้ำเสร็จจากช่องแล้วสตาร์ทใหม่ ดีขึ้นครับ ลองวิ่งดูทางมอเตอร์เวย์ สรุปว่าใช้แก็สยังมีสะดุด ความเร็วมาช้ากว่ารอบเครื่อง แต่พอลองเปลี่ยนให้น้ำมัน วิ่งปรู้ดเลย ตอนนี้ยังคิดไม่ออกว่าจะทำไรต่อกับแก็ส

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 752101

โดย: พจน์400

^เจอจำเลยจนได้

ยินดีด้วยครับ

หาหัวลมเป่าให้แห้งเลยครับ

ที่แก๊สยังมีสะดุด เพราะมันต้องการไฟสมบูรณ์มากๆ ครับ (อย่างผม ตอนคอล์ยรั่วนี่ วิ่งน้ำมันปกติ แต่วิ่งแก๊สไม่ได้เลยครับ)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 752103

โดย: birdrme

ขอบคุณครับคุณพจน์

คุณ kungputter : อู่สหมิตรอยู่ที่ไหนครับ ผมอยู่แถวอมตะ วัดดอนหัวฬ่อ ครับ เพื่อมีโอกาสต้องใช้บริการครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 752747

โดย: Roch_323F

ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูครับน้ำขังอาจทำให้หัวเทียนเสียได้