อยู่เยื้อง ๆ กับจานจ่าย ตามข้างบนครับ
1. ถอดท่อน้ำออก เริ่มจากถอดปลอกรัด ใช้คีมบีบ แล้วเลื่อนถอยออกมา ตามด้วยการบิดท่อยาง พร้อมดึงนิดนึงให้กาวมันหลุด แล้วดึงท่อออก ขั้นตอนนี้ อาจจะได้บาดเจ็บเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ครับ
2. ถอดน๊อดเบอร์ 12 ที่ยึดฝาครอบออกทั้ง 2 ตัว
3. ใช้ไขควงแบน หรือเกรียงโป๊ะสี ค่อย ๆ แงะออก เนื่องจากเดิมได้ทากาวไว้ ขั้นตอนนี้ใจเย็น ๆ ครับ
4. เมื่อถอดฝาครอบออกมาจะเจอวาล์วน้ำ ดึงออกมาได้เลยครับ ถอดไปเทียบซื้อร้านอะไหล่ พร้อมซื้อปะเก็นหนัง ขนาดความหนาปานกลางมาแผ่นนึง พร้อมกาวปะเก็นดำ
5. ซื้อของมาแล้ว กลับมาใช้คัตเตอร์ หรือ เกรียงโป๊ะสี ค่อยขูดทำความสะอาดเศษปะเก็นเดิม ทั้งทางด้านฝาสูบ และฝาครอบ ออกให้สะอาดที่สุด และอย่าให้พื้นผิวเป็นรอย หากโชคดี อาจจะหลุดออกมาเป็นรูปเดิมเกือบสมบูรณ์
6. ถ้าเศษปะเก็นไม่ขาดมาก ก็เอามาทาบบนปะเก็นหนัง เพื่อเป็นแบบตัดได้เลย แต่ถ้าขาดจนใช้ไม่ได้ ให้ใช้ฝาครอบนั่นแหละเป็นแบบ
7. ใช้กาวปะเก็น ทาบาง ๆ ที่ฝาสูบ และฝาครอบ ระวังเรื่องกาวจะเปื้อนเลอะไปในเกลียวน๊อตด้วย
8. ใส่วาล์วน้ำกลับเข้าที่ ใส่ปะเก็นหนังที่ตัดเตรียมไว้ ประกอบฝาครอบ ขั้นตอนนี้ให้ระวังเรื่องน๊อต ต้องไม่ให้กาวเปื้อนเกลียวน๊อตเด็ดขาดครับ ต้องทำความสะอาดให้ดี ๆ ขันน๊อตให้แค่ตึง ๆ มือ แล้วค่อย ๆ อัดเข้าทีละน้อยจนคิดว่าแน่นแล้วเป็นพอครับ ไม่ต้องอัดชนิดเอาเป็นเอาตายครับ
9. ทำความสะอาด เอาเศษกาวจากท่้อน้ำออกให้หมด จากนั้น ทากาวบาง ๆ ที่ส่วนฝาครอบที่ต่อกับท่อยาง
10. ประกอบท่อยางกลับที่เดิม
11. ล้างมือ ไปกินข้าว ของหวาน ให้อิ่ม รอให้กาวเซ็ตตัวซัก 1-2 ชั่วโมง
12. เติมน้ำ ติดเครื่อง เช็ครั่ว
จบแล้ววววววว
![](./images/emo_emoticon/emo11.gif)