ความคิดเห็นที่: 21 / 61 : 356495

โดย: เ-พี-ย-ว

แนะนำอะไรดีล่ะ คำนวณ ค่าใช้จ่ายหลังจากติดตั้งไปแล้วด้วยนะ ว่าเราใช้รถวันนึงมากมั้ย ถ้าไม่มากวิ่งไม่ไกล GTX ก็ดีนะ ได้ความแรงเร้าใจแซงได้ทุกความเร็ว ถ้าวิ่งมากหน่อย ไล่แซงที่ 120 Up ก็ V6 (ด้วยความสมบูรณ์ของเครื่อง V6 น่าจะประหยัดกว่าเครื่องเดิมนะ) พี่ว่า ถ้า V6 ลงตัวทั้งคู่ คันพี่บัติทำออกมาได้สวยไม่แพ้คอเอียงที่ตรงรุ่น ถ้าได้ธรรมดาเต็ดมาด้วยจะสนุกทุกโค้ง ส่วน KF คุณซันก็มั่นใจเครื่องและเกียร์ได้ว่าสมบูรณ์ แต่ติดตรงมันออโต้ใช่มั้ย (ลองไปนั่งรถกัมปนาท แล้วจะรู้ว่าอืมมมม ) หรือจะมาใช้ KL ดีล่ะ แนะนำว่าควรหาโอกาสไปนั่งรถเหล่านี้ดู ว่าอารมณ์คันไหนเหมาะกับกุ๊กนะ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 61 : 356526

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

^
^
เห็นด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 61 : 356540

โดย: กุ๊กกู๋...นอนอยู่อู่

ขอบคุณมาคับพี่เพียว...ตอนนี้ผมตัดสิจใจแล้วคับ
1. เรื่องเกียร์อ่ะ ไม่สนแล้วว่าเป็น AT,MT ตอนนี้เอาหมดอ่ะ
2. ตอนนี้เหลือ 3 ตัวเลือกอ่ะคับ อย่าที่พี่เพียวบอกอ่ะคับ ถ้า GTX ผมเองไม่ค่อยได้ใช้รถอ่ะคับ
นอกจากกลับบ้านชลบุรี อ่ะคับ แล้วก้อเอามาทำงานบ้างอ่ะ
3. อย่างแรกคับ วาง GTX ไปเลย
4. อย่างที่ 2 เปลี่ยนหัวตัด เครื่อง KF ไปเลย
5. อย่างที่ 3 เปลี่ยน 4สูบ--> 6สูบ ( เครื่อง+เกียร์พี่ซัน ) ไปเลยอ่ะคับ

-----ตอนนี้ผมคิดไว้แค่ 3 ตัวแล้ว ไม่เอาเรื่องเกียร์มาเป็นตัวเลือกแล้วคับ ------
นอกจากนี้ก้อคงเป็นเรื่องน้ำมันอ่ะคับ ว่าGTX ให้โซฮอล 95 ได้ป่าวอ่ะ

ส่วนเครื่อง KF ผมไม่ค่อยเน้นเรือ่งน้ำมันเท่าไหร่อะคับ เน้นราคามากกว่า
ระหว่าง เปลี่ยนโครงแล้ววาง KF กับเปลี่ยนหัวตัดไปเลย ว่าอันไหนมันคุมงบได้มากกว่ากันอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 61 : 356541

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

^
^
เห็นด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 61 : 356545

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

พิมพ์ช้าไปหน่อย จะบอกว่าเห็นด้วยกับ คคห. 21

 ความคิดเห็นที่: 26 / 61 : 356563

โดย: ซัน

ของท่านกั้มก็เป็น Auto เหมือนของผมครับ กุ๊กมาลองนั่งดูก็ได้ครับ เพราะช่วงล่างไม่เหมือนกัน นัดเจอวันเสาร์นี้แหล่ะ เย็นๆนะ ผมว่างทั้งวัน ส่วนท่านกั๊มฯ ว่างเย็น อ้อ รถพี่บัติก็กลับบ้านวันเสาร์ด้วยสิ

ของท่านกั๊ม ฯ.-.
ลักษณะรถ Lantis V6
เครื่อง KF V6 ของ Lantis
ระบบเกียร์ Auto LSD
โช๊ค GAP
สปริง Mazda Speed

ส่วนของผม
รถยนต์ Astina 323F
เครื่อง KF V6 Lantis
ระบบเกียร์ Auto LSD
โช๊ค TOKIKA Lantis V6
สปริง Eibach (เขียนถูกป่าวหว่า...)

ของ พี่บัติ
รถยนต์ Astina 323F
เครื่อง KF V6 ของโครโนส (ให้แรงบิดสูงกว่าเครื่องของ Lantis เขาว่านะ...)
ระบบเกียร์ Auto
โช๊ค Mazda Speed
สปริง Mazda Speed

ท่านอู๊ด
รถยนต์ Astina 323F
เครื่องยนต์ BP GTX
ระบบเกียร์ MT
โช๊ค Mazda Speed
สปริง Mazda Speed

.
.
มาซะ มาซะ เดี๋ยวจะขออนุญาต พี่ๆเขาให้กุ๊กได้ลองนั่ง แต่พี่ๆเขาขับเองนะ ขับไปลองบนทางด่วนใกล้ๆ ไปลองเข้าโค้งแบบตัว S ที่ความเร็วไม่น้อยกว่า 140 กม/ชม. ลงมาเยือนสยาม... แล้วไปซื้อส้มตำปู ยายปากหมา (ชื่อร้าน) แถวลำสาลี แล้วอย่าลืมเลี้ยงพี่ๆเขาด้วย ... รอกิน...

 ความคิดเห็นที่: 27 / 61 : 356568

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ผมว่า GTX ขับไม่บูสมาก น่าจะกินน้อยกว่า KF นะ แต่ส่วนตัวไม่อยากให้เอาอัตราการกินน้ำมันเป็นตัวตัดสินตัวแรก อยากให้ลองขับหรือลองนั่งรถคนอื่น ๆ ในเครื่องต่างกันเช่น GTX, KF, KL แล้วคิดดูว่าชอบแบบไหน ส่วนเกียร์ก็ค่อนข้างมีผล ถ้าใช้เกียร์ธรรมดาได้ ก็ใช้เกียร์ธรรมดาน่าจะโอเคกว่า ดีกว่าเปลี่ยนไปแล้วไม่ชอบเปลี่ยนกลับ ตอนนี้อยากให้กุ๊กซ่อมตัวถังให้เสร็จก่อน แล้วใช้เครื่องเดิมดูศูนย์รถสักระยะ ว่าพอใจไหม กับงานที่ซ่อมออกมา ถ้าเกิดพอใจก็ค่อยมาเลือกเครื่องกันว่าอยากเปลี่ยนเป็นตัวไหน แต่ถ้าเกิดไม่พอใจกับงานซ่อมตัวถัง คิดขายก็ยังทัน จะได้ไม่จมมากเกินไป

 ความคิดเห็นที่: 28 / 61 : 356618

โดย: กุ๊กกู๋...นอนอยู่อู่

^
^
แบบว่าตอนนี้เครื่องเดิมเจ้งป้งอ่ะคับพี่ เลยว่าจะลองดูเครื่องใหม่ด้วยเลยอ่ะคับ วันเสาร์นี้เลิกงานก้อกะว่าจะเข้าไปเหมียนกันอ่ะคับผม .....

 ความคิดเห็นที่: 29 / 61 : 356647

โดย: bert

แสดงว่าวันเสาร์นี้มากันครบใช่ไหนครับ จะได้เข้าไปด้วย กี่โมงดีครับ?

 ความคิดเห็นที่: 30 / 61 : 356654

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ทราบแล้วครับว่าเครื่องกุ๊กเจ้งเป้ง แต่ซ่อมใช้ลองศูนย์รถชั่วคราว ไม่น่าจะกี่ตังค์นะ ไม่ใช่ซ่อมให้ใช้ได้ดีเหมือนเดิม แค่ลองเอารถวิ่งได้สัก อาทิตย์ สองอาทิตย์ ประมาณนั้น

 ความคิดเห็นที่: 31 / 61 : 356665

โดย: ซัน

- เครื่องเจ๊ง ไม่น่าซ่อมให้เสียตังค์อีกนะ ถ้าคิดจะเปลี่ยนที่แรงกว่า ก็เอาที่แรงกว่าใส่เลย ไม่งั้นเอาของ Bert ก็ได้เขาให้แค่ 5000 เอง เครื่องเดิมกุ๊ก Heat ถ้าจะซ่อมแค่ฝาวาล์ว ก็ จะ 5000 อยู่แล้ว แล้วค่าแรงอีก ส่วนซ่อมรถ ถ้าเข้า SMV คิดว่าไม่มีปัญหา ไปดูของอุกาบาตสิ หนักกว่าของกุ๊ก โดนช้างทับ ก็ยังออกเรียบร้อยดี เมื่อก่อนก็มี sedan คันหนึ่งที่ชนหนักแล้วใช้หัวตัดเหมือนกันก็ซ่อมจาก SMV นี่แหล่ะ เอ.. ของ L หรือเปล่าไม่แน่ใจนะ ก็ออกมาดี ทุกอย่างขับได้ปกติ
- ตัวถังกุ๊กต้องทำอยู่แล้ว ดังนั้นไม่ต้องคิดมาก ช่วงทำตัวถังก็มีเวลาคิดอีกเป็นเดือน
- เสาร์นี้เจอกัน..
.
.
จะกินเผื่อพี่ตูฯ ด้วยนะ

 ความคิดเห็นที่: 32 / 61 : 356695

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ของผมนี่แล่ะครับพี่ซัน ก็ยอมรับนะว่างานออกมาจาก SMV ดีมาก แต่ก็อยากให้เผื่อไว้บ้าง นิดนึง เงินที่เสียเพิ่มกะเครื่องเดิม อีกนิดหน่อย ถ้ามันไม่ดี เราจะได้ไม่เสียมากไงครับ หรือไม่ก็เอาแบบที่พี่ซันบอก เอาเครื่องพี่ bert ก่อนก็ได้ ดีกว่าซ่อมแล้ววางเครื่องแพง แล้วไม่พอใจ เท่ากับเสียเงินให้กับเครื่องแพงอีกนะ
หุหุ ตอนผมซ่อมไม่อยากจะบอกเลยว่า ค่าของ+ค่าซ่อม ซื้อรถรุ่นเดียวกันมือสองได้เลย แถมเงินยังมีทอนด้วย ตอนนี้ก็เลยรักคันนี้มาก ให้ขายคงขายไม่ลง อุตส่าห์ทำขนาดนี้

 ความคิดเห็นที่: 33 / 61 : 356702

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ให้ดูรูปอดีตแล้วกัน ไม่ใช่เรื่องน่าภูมิใจนะครับ ชนเสาไฟฟ้า (เหล็ก) หักไป 1 ต้น หน้านิคมแหลมฉบัง
ไอ้เพื่อนกรูก็ถ่ายรูปซะเท่ห์เลย แม่ม

 ความคิดเห็นที่: 34 / 61 : 356704

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ด้านหน้า

 ความคิดเห็นที่: 35 / 61 : 356707

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

แม็กเพิ่งเปลี่ยนได้ไม่ถึงเดือน โช๊ควีหก+สปริง H&R ของใหม่ ใส่ได้ไม่ถึงสองอาทิตย์ เสียดายมาก ไหนจะก่อนที่จะเปลี่ยนแม็กชุดนี้ ก็เปลี่ยนใส่ 17 ได้อาทิตย์เดียวไม่ถูกใจเปลี่ยนอีก

 ความคิดเห็นที่: 36 / 61 : 356709

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

มุมนี้บ้าง

 ความคิดเห็นที่: 37 / 61 : 356711

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ด้านหลัง

 ความคิดเห็นที่: 38 / 61 : 356713

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

รูปตอนเสร็จ

 ความคิดเห็นที่: 39 / 61 : 356714

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

รูปตอนทำ ส่วนใหญ่อยู่ที่เครื่องที่บ้าน ไว้ว่างๆ จะเอามาให้ดู ดูรูปก่อนทำสี

 ความคิดเห็นที่: 40 / 61 : 356715

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

อีกรูป