Close this window

มาดู ASTINA สีขาวตัวแรงทั้งคู่ครับ (ขั้นตอนการทำสีทั้งชุดครับ)
จากผลงานที่ทางอู่เราได้ทำกันมาเดือนกว่าๆครับ ผมอยากเสนอผลงานตัวแรงอีกคันครับที่มีสีภายนอก ขาวสวยอวบอิ่ม แต่สีภายในแรงจัดจ้านเหมือน เจ้าของรถที่ชอบสาดโค้งให้เราเห็นกันในคลับมาสด้าเราครับ และเป็นมาสด้าตัวเดียวที่ทำผลงานโชว์ได้ดีในสนามแข่งแบบแปลกตากันอีกคันครับ

รูปที่ผมโพสให้ดูเป็นรูปแบบขั้นตอนการทำสีสำหรับรถที่เข้ามาทำสีที่อู่แบบเปลี่ยนสีรถกันทั้งคันครับ

ช่างคม 081-246-5626
โดย: KOMCOLORCAR   วันที่: 22 Feb 2009 - 22:21

หน้าที่: [1]   2   3   4

 ความคิดเห็นที่: 1 / 72 : 431210
โดย: KOMCOLORCAR
เดิมๆตอนที่เค้าเป็นตัวแข่งครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 22:25

 ความคิดเห็นที่: 2 / 72 : 431212
โดย: KOMCOLORCAR
เริ่มรื้อครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 22:26

 ความคิดเห็นที่: 3 / 72 : 431220
โดย: นายหนึ่ง
~~~~~~~~~~~~~~ฟิ้ว
วันที่: 22 Feb 09 - 22:44

 ความคิดเห็นที่: 4 / 72 : 431228
โดย: แตะฯ
แซ๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด


ปาดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
วันที่: 22 Feb 09 - 23:15

 ความคิดเห็นที่: 5 / 72 : 431240
โดย: KOMCOLORCAR
มารื้อกันต่อครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:41

 ความคิดเห็นที่: 6 / 72 : 431242
โดย: KOMCOLORCAR
ขั้นตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ต้องทำให้เนียนครับคิ้ว แก้ม ฝากระโปรงประตูหน้าหลัง.............อื่กหลายชิ้นรอบคันครับจำเป็นต้องเคาะปรัับแต่งกันใหม่เกือบทุกชิ้นน่ะครับ เพราะรถมาสด้าของเรารุุ่นนี้มีอายุก็หลักสิบกันแล้ว แต่เราจะทำให้เจ้า ตาตี่เรากลับมาดหมือนวันวานน่ะครับบบบบบบบ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:45

 ความคิดเห็นที่: 7 / 72 : 431244
โดย: KOMCOLORCAR
ดูกันเรื่อยๆๆๆอย่าเพ่งเบื่อน่ะครับ รถทุกคันที่เข้ามาทำสีไพล์ภาพผมจะถ่ายขั้นตอนการทำเก็บไว้ให้ดูทุกคันน่ะครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:47

 ความคิดเห็นที่: 8 / 72 : 431248
โดย: KOMCOLORCAR
เมื่อเคาะปรับแต่งคราวนี้เราก็ต้องแต่งพื้นสีกันครับเก็บรอยต่างๆออกให้เนียนครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:50

 ความคิดเห็นที่: 9 / 72 : 431250
โดย: KOMCOLORCAR
เมื่อเราแต่งคลื่นกันเสร็จแล้วก็ต้องขัดสีเก่าให้บางจนสีเก่าแห้งตายตัวครับ (เฉพาะรถที่ไม่เคยทำสีหรือแล้วแต่ความเหมาะสมของเนื้อสีทางเทคนิคครับ)
วันที่: 22 Feb 09 - 23:54

 ความคิดเห็นที่: 10 / 72 : 431251
โดย: KOMCOLORCAR
เมื่อเราแต่งพื้นรอบแรกเสร๊จก็จำเป็นต้องตีสีพื้นเพื่อเน้นคลื่นหรือรอย รอบคันกันอีกรอบครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:56

 ความคิดเห็นที่: 11 / 72 : 431252
โดย: เซนท์โซเฟียร์
แว๊นนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน
วันที่: 22 Feb 09 - 23:57

 ความคิดเห็นที่: 12 / 72 : 431255
โดย: KOMCOLORCAR
คราวนี้ก็เก็บรอยตามดตามจุดที่อยู่ข้างในกันครัับด้วยโป้งแดงครับ ( เมื่อโป้วเสร็จต้องขัดสีโป๊วแดงตัวนี้ออกด้วยครับ) ถึงจะตีสีพื้นตัวจริงได้ครับ
วันที่: 22 Feb 09 - 23:59

 ความคิดเห็นที่: 13 / 72 : 431257
โดย: KOMCOLORCAR
ตีพื้นจริงก็จะออกมาเนียนแบบนี้น่ะครับ
วันที่: 23 Feb 09 - 00:01

 ความคิดเห็นที่: 14 / 72 : 431260
โดย: KOMCOLORCAR
คราวนี้ก็ต้องแยกมาทำกันชนหน้าหลังกันบ้างครับเพราะมันเป็นพลาสติกไม่ใช่เหล็กจำจำเป็นต้องแยกออกมาขัดเพื่อเก็บรายละเอียดได้ทุกจุดตามโค้งตามเว้าน่ะครับ
วันที่: 23 Feb 09 - 00:04

 ความคิดเห็นที่: 15 / 72 : 431263
โดย: KOMCOLORCAR
ตอนนี้เป็นตอนที่รอคอยมานานครับเก็บตังกันตั้งนานก็เพื่อสีนี้แหลครับ เมื่อเข้าห้องอบพ่นสีครับ
วันที่: 23 Feb 09 - 00:10

 ความคิดเห็นที่: 16 / 72 : 431264
โดย: KOMCOLORCAR
ทั้งนอกและใน แต่คันนี้พี่เค้าชอบทูโทนก็เลยต้องห่อกันเหนื่อยเลยครับ
วันที่: 23 Feb 09 - 00:12

 ความคิดเห็นที่: 17 / 72 : 431266
โดย: phee
วันที่: 23 Feb 09 - 00:14

 ความคิดเห็นที่: 18 / 72 : 431268
โดย: KOMCOLORCAR
คราวนี้เราก็พ่นกันอีกรอบครับกับสีร้อนแรงครับ(ขอบอกครับว่าตอนนี้ยังไม่แรง เพราะไม่มีเครื่องครับ ต้องติดตามตอนต่อไปของพี่นิคเค้าครับ)
วันที่: 23 Feb 09 - 00:15

 ความคิดเห็นที่: 19 / 72 : 431272
โดย: KOMCOLORCAR
ตอนนี้ก็ต้องมาเคาะประตูหลังครับเพราะเปิดข้างนอกยังไงก็เปิดไม่ออก ทำเอา งงเลย เพราะเคยชินกับแบบ 5ประตู แต่ตอนนี้จะเปิดประตูหลังยังไงดีหว่า(ที่จริงเป็นสไตล์การแต่อีก
แบบครับ.....ไงล่ะครับทำเอาผมงงเลยว่าจะทำยังไงให้ดีแต่สุดท้ายเสร็จครับถ้าเบื่อก็เคาะออก
และใส่เหมืออนเดิมได้ประตูไม่เสียทรงด้วยครับ)
วันที่: 23 Feb 09 - 00:23

 ความคิดเห็นที่: 20 / 72 : 431273
โดย: KOMCOLORCAR
เรามาดูข้างในกันบ้างครับกํบสีแสบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
วันที่: 23 Feb 09 - 00:24

หน้าที่: [1]   2   3   4