รบกวน เยอะเลยนะครับ ชาวมาสด้าคลับ ใช้โครโนส 4 สูบ 16 วาล์ว ปี93 วิ่งบ้างจอดบ้าง ประมาณ 187,000 ก.ม. เกเรมาตลอด

ตอนนี้เอารถเข้าศูนย์มา ช่างบอกว่าเครื่องหลวมมากแล้ว
อาการ 1. น้ำมันเครื่องหายหมด
2.เครื่องสั่นสะดุดบ้าง
3.มีควันและกลิ่นไหม้เมื่อเปิดฝาที่เติมน้ำมันเครื่องมาดม
4.มีคราบน้ำมันจับตามปีกผีเสื้อ
5.มีกลิ่นน้ำมันมากและควันขาวออกทางท่อไอเสียแต่ไม่มากเท่ามอเตอร์ไซค์
ก่อนหน้านี้เปลี่ยนชิ้นส่วนวนไปเยอะ เช่นจานจ่าย ปีกผีเสื้อ ปั๊มเพาเวอร์ หม้อน้ำ แอร์โฟร์ สายหัวเทียน ฯลฯ

ช่างแนะนำว่า ไม่เปลี่ยนเครื่อง ก็ฟิตเครื่องใหม่ แต่น่าจะฟิตใหม่โดยบอกว่าเราเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยรอบมาเยอะแล้วเสียดาย ซื้อเครื่องใหม่ชิ้นส่วนคงซ้ำอีก อีกอย่างเครื่องที่เปลี่ยนอาจมีสภาพแค่ 70% ในขณะที่ overall เครื่อง จะได้สภาพเกือบ 95 %

-เปลี่ยนเครื่องประมาณ 35000
-Over hall ประมาณ 40000-45000

ในแง่นี้ผมควร over hall ดีกว่าไหม ไม่รู้ราคาที่ให้มาน่าจะรวมอะไรบ้าง
เรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่สำหรับผมเลยครับ ไม่อยากซื้อรถใหม่เลยตังค์ไม่พอ
ควรเช็คเพื่อความแน่ใจที่อู่อื่นอีกทีหรือเปล่า

อยากขอคำแนะนำ รวมถึงอู่หรือช่างที่ชำนาญก็จะเป็นพระคุณมาก หรือใช้บริการศูนย์อีก

โดย: ท้อแท้จริงๆ   วันที่: 1 Jul 2004 - 12:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 000431

โดย: รักษ์ เชียงใหม่

โดย...ส่วนตัว ผมว่าคุณหน้าจะ over hall ดีกว่าครับ เพราะว่าก่อนหน้านี้คุณได้ปลี่ยนชิ้นส่วน ใหม่ไปเยอะแล้ว เสียดายของนะ..ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 000437

โดย: เด็กบ้านนอก (phu)

อันที่จริง ไอ้การเปลี่ยนเครื่องใหม่ ก็ต้องเอาไอ้เครื่องตัวใหม่มา Over Hall ก่อนอยู่ดีไม่ใช่หรือครับ ไม่ใช่ว่าได้เครื่องใหม่มาแล้วจับยัดลงไปทั้งดุ้นแบบนั้น ต้องมีการถอดประกอบ ตรวจสภาพเครื่องก่อนอะไรใช้ได้ก็ใช้ ใช้ไม่ไหวแล้วก็เปลี่ยน โดยรวมแล้วน่าจะดีกว่า overHall ตัวเก่า ๆ แน่ ๆ

แล้วแถมชิ้นส่วนดี ๆ ที่เพิ่งใส่เข้าไป ก็สามารถถอดเอาไปใช้กับเครื่องตัวใหม่ก็ได้

หรือว่าผมเข้าใจอะไรผิดไป ท่านพี่ทั้งหลายช่วยซ้ำเติม เอ้ย...ชี้แนะให้ด้วยหากผมเข้าใจตรงไหนผิด เพราะผมเองก็ยังไม่เคยเปลี่ยนเครื่องกะเค้าซะด้วยสิ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 000440

โดย: AMSTEL

ขายอะไหล่ที่ไม่ได้ใช้งานได้อีกด้วยนะครับ สำหรับการเปลี่ยนเครื่องใหม่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 000445

โดย: Jan_Cronos369

ถ้าเอาเครื่องใหม่มาใส่แล้วใช้ไปไม่นานมันหลวมอีกก็น่าเสียดายนะครับ ต้องเลือกที่สภาพดีๆ หน่อย
แต่ถ้าเป็นผม ผมอยากจะลง V6 ใหม่นะ คิดว่าคงจะพอหาเครื่องที่ดีๆ ได้อยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 000503

โดย: เจ้าของกระทู้

ตามปกติแล้วก็ไม่ได้ใช้หักโหมอะไรมากนักครับ ก็งงอยู่เหมือนกันว่า มันหลวมได้ไง ทั้งที่ระวังอยู่แล้ว อยู่ดีน้ำมันเครื่องหายหมดเลย
มันหลวมตาเวลาหรือระยะทางกันแน่ ทั้งที่ 187000 ก.ม. นี่มันก็ไม่มากเลย แต่รถ 10 ปีแล้ว

ยังไงใครมีช่างแนะนำรบกวน นะครับ เพราะไม่มีรถใช้ครับ แหะๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 000511

โดย: Cronosสีขาว

แปลกนะครับ รถผมเพิ่งได้มา ปี 93 4 ประตูเหมือนกัน ฟิตเปรี๊ยะ ไม่มีรอยแกะฝาสูบด้วยครับ
230000+ กิโลแนะครับ ยังโอเคมากๆเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 000546

โดย: pik77

ถ้าอยากใช้เครื่องรหัสเดิม ผมแนะนำว่าโอเวอร์ฮอลดีกว่าครับ เปลี่ยนเครื่องใหม่ต้องวัดใจมากทีเดียว บางทีอาจต้องเปลี่ยนหลายเครื่อง (ถ้าอย่างนั้นหละ ยาวแน่)

ทำโอเวอร์ฮอลยังง่ายกว่าลงเครื่องใหม่นะครับ แถมเครื่องฟิตดีกว่าเยอะ ใครก็ทำได้ แต่ลงเครื่องใหม่ ต้องหาคนที่รู้เรื่องจริงๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 000547

โดย: glocky

จริงๆแล้วน่าจะลองวัดกำลังอัดดูนะครับว่าหลวมจริงหรือไม่ เพราะน้ำมันหายอาจเป็นแค่ยางตีนวาวล์ก็ได้ครับ ส่วนการเปลี่ยนเครื่องถ้าหาเครื่องรุ่นเดิมตัวที่สภาพดีกว่าตัวที่ใช้อยู่ ก็น่าสนเพราะใช้อะไหล่เก่าที่คุณเปลี่ยนไปแล้วได้ครับ แต่ถ้าอยากแรงขึ้นก็ต้องเปลี่ยนสถานเดียวเป็นพวก v6 ครับ