อาการคือติดยากมากๆ แต่ก่อนถ้าบิดกุญแจแล้วแตะคันเร่งนิดๆก็จะติด
แล้วพอดีเอาไปเข้าอู่เขาบอกว่าตัวจ่ายน้ำมันมันจ่ายน้ำมันมากเกินไป
เลยเปลี่ยนกล่องที่อยู่ตรงair flowไป แต่เอามาขับได้2วันตอนนี้ติดเครื่องไม่ได้เลย
เมื่อวานสตาร์ทอยู่นานมากไม่ติด เลยโทรไปบอกที่อู่เขาบอกว่า
ให้ดึงปลั๊กตัวจ่ายน้ำมันแถวๆท่อair flowแล้วสตาทติดแล้วค่อยเสียบกลับมันก็ติด ขับได้ตามปกติ
ตกลงว่ามันจะเสียตรงไหนอะครับ ชักจะงงๆไม่รู้ว่าเขาจะเปลี่ยนผิดรึเปล่า
อีกอย่างคืออู่บอกว่าเปลี่ยนแล้วจะประหยัดน้ำมันกว่าเดิม แต่มันก็อืดกว่าเดิมเยอะเลยอะครับ
มันจะดีกว่ากันมั้ยเนี่ย
ไม่ทราบว่ารายละเอียดจะพอรึเปล่านะครับ......รบกวนด้วยนะครับ
|