`อิอิอิ พอดีมาก่อนเพื่อนคนอื่น ขอแย่งตอบด้วยคนครับ เพื่อนๆๆคนอื่นมาเขาคงมาร่วมด้วยช่วยกันตอบ ผมไม่ได้เป็นช่างนะครับ แต่อาศัยเคยพบกับปัญหาแบบนี้
ก่อนจะซื้อสายไฟ.ลองฟังผมก่อนนะครับ เวลาไปซ่อมช่างเขาชอบให้เราเปลี่ยนสายหัวเทียน .เปลี่ยนกรองน้ำมัน ผมเคยเจอเพื่อนบ้านข้างบ้านผม เขาซ่อมแบบลูกทุ่ง ไปอู่ช่างให้เปลี่ยนสายหัวเทียนช่างบอกว่าสายหัวเทียนมันไม่ดีแล้ว เขาไม่อยากเปลี่ยน เขาเลยมาทดสอบสายหัวเทียน แต่ละเส้นว่ายังนำกระแสไฟดีมั๊ย เขาไปซื้อหัวเทียนใหม่มาหนึ่งหัว แล้วดึงสายปลักหัวเทียนเสียบกับหัวเทียนใหม่ แล้วสตาร์จเครื่องดู วาบไฟจากหัวเทียน ( เขาทำตอนเย็นๆ มืดหน่อย ครับ เพราะดูแสงวาบจากหัวเทียนง่ายสดวกดี ทำแบบนี้จนครบทุกสาย ก็จะรู้ว่าสายใหน การนำไฟฟ้าต่ำลง หรือยังปกติ เขามาทำดู ก็พบว่าสายหัวเทียนยังนำไฟปกติดี ดูจากวาบไฟหัวเทียน ลองทำดูครับ ถ้าวาบไฟจากหัวเทียนเราปกติดีทุกสายก็ไม่ต้องไปเปลี่ยนสายหัวเทียน บางอย่างไม่จำเป็นต้องเชื่อช่าง ทั้งหมด
อาการ เหยียบครัชแล้ว ตามที่คุณเล่ามาแล้วเครื่องชอบดับ มักเป็นเวลาร้อนๆ แสดงว่าเวลาไม่ร้อนก็ปกติ แสดงว่าระบบน้ำมัน ปกติ ผมเคยทดลองมาสามคันแก้แบบผมหายสนิทเลยครับ อาการแบบนี้เป็นที่ระบบไฟ 1.อาจจะเป็นที่แบตเตอรี่ไม่เก็บไฟเท่าที่ควร 2.ระบบไฟที่ไดชาร์จ ที่นำมาใช้กับเครื่องยนต์ ไฟไม่พอ เนื่องจาก เวลาเครื่องร้อนจัด ประสิทธิภาพไดชาร์จไฟ ทำงานได้ต่ำลงส่งผลให้ไฟไม่พอ ตอนเราเหยียบเบรคเหยียบครัช ชลอเครื่องยนต์ให้ช้าลง ด้วย ผมเคยเจออาการแบบนี้ ไปหาช่าง ช่างเปลี่ยนระบบไฟเปลี่ยนสายหัวเทียน เปลี่ยนไส้กรองเบนซิน เปลี่ยนกรองอากาศ
ผมลองไปร้านไดชาร์จ ไปวัดไฟจากไดชาร์จ ถ้าเครื่องไม่ร้อนจัด หรือร้อนๆมากๆ วัดกระแสไฟ ไฟก็ยังพอ .... แต่เมื่อ ลองมาวัดไฟตอนเครื่องร้อนๆจัด พบว่า กระแสไฟไม่พอจริงๆขาดๆๆเกินๆ ช่างไดชาร์จบอกว่า เนื่องจากเครื่องยนต์ร้อน ทำให้ไดชาร์จร้อนไปด้วย ระบบชาร์จไฟก็เลยลดประสิทธิภาพลงไปด้วย สังเกตุเวลาขับมา ติดไฟแดงเหยียบครัช เครื่องรอบตก ดับไปเฉยๆ ช่างบอกว่าไม่เชื่อลองเปลี่ยนไดชาร์จดูซิแล้วลองวิ่งไปใหม่ ว่ามันจะดับอีกมั๊ย ผมลองเปลี่ยนไดชาร์จใหม่ อาการหายสนิทเลยครับ อันนี้เกิดจากรถผมนะครับ แสดงว่าเป็นที่ระบบไฟจริงๆ
ให้ทดลอง ช่างไดชาร์จวัดไฟ ตอนที่เครื่องเราใช้งานหนักๆหรือร้อนๆ ว่าไดชาร์จยังให้บริมาณกระแสไฟเพียงพอมั๊ย ให้ทำตรงนี้ก่อนถ้าปกติแล้วค่อยไปแก้ที่จุดอื่นครับ วัดไฟจากไดชาร์จ ปกติร้านไดชาร์จวัดให้ฟรีครับ ลองดูก่อนครับ ถ้าวัดตอนเครื่องไม่ร้อนจัด ห้องเครื่องไม่ร้อนไฟอาจพอกับการใช้งานครับ
ส่วนราคา สายไฟ สายหัวเทียน ไปอ่านหรือค้นดูได้ที่กระทู้ 00465
หรือ
http://autoatone.com/product.php?cpage จะได้คำตอบ
รอให้เพื่อนๆๆคนอื่น มาร่วมด้วยช่วยตอบต่อไปครับ ช่วยๆๆกันไป