Close this window

เรื่องเครื่องร้อนต่อจากกระทู้ 01103 อีกครั้งครับ
คุณ มิตรป้อมพระจุลฯ ครับ ผมนำรถเข้าอู่ซ่อมพัดลมเรียบร้อยแล้ว แต่วันนี้ตอนสตาร์ทรถตอนเช้า ปรากฏว่า พัดลมระบายหม้อน้ำของเครื่อง ไม่ทำงาน (พัดลมด้านขวาเมื่อยืนหันหน้าเข้าหาตัวรถ) แต่พอลองเปิดแอร์ ทำงานทั้ง 2 ตัว ปัญหาอยู่ที่ว่าผมลองอุ่นเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 10 นาที และความร้อนเริ่มขึ้นมาถึงใต้ขีดกลางเล็กน้อย ซึ่งเป็นจุดที่พัดลมควรจะเริ่มทำงาน แต่ปรากฏว่า ไม่ทำงาน และรอบเครื่องเพิ่มขึ้นเองจาก 800 เป็น 1000 รอบ และเข็มความร้อนเริ่มเลยขีดกลางขึ้นไปเรื่อยๆ ผมจึงดับเครื่อง เลยทิ้งรถไว้บ้านเพราะไม่กล้านำรถไปทำงานในสภาพจราจรติดมากแถวสุขาฯ 3 รถผมมันเป็นอะไรครับ ทำไมพัดลมไม่เริ่มทำงานเมื่อถึงจุดแล้ว
เมื่อวานบังเอิญไปรับรถของหลานผมและได้คุยกับช่างที่ศูนย์หัวหมาก เขาบอกว่าเคยมีลูกค้าเป็นอาการคล้ายแบบนี้ พอนำมาที่ศูนย์ตรวจสอบแล้วปกติดี พอลูกค้ารับรถกลับไปก็เป็นอีก ช่างตรวจสอบไม่พบ พอกลับมาใหม่ลองเปลี่ยนตัวรีเลย์ของแอร์ (ช่างบอกว่าบางทีใช้นานแล้วมันหมดอายุ) ปรากฏว่าหายเป็นปกติ อืม.. มันเป็นอย่างไรกันแน่ครับ
โดย: ซัน   วันที่: 1 Sep 2004 - 21:39


 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 006647
โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
ไม่รู้ว่าช่าง นำไป้จ้ำกับ สัญญาณรีเลย์แอร์หรือเปล่า ดับเครื่องแล้วใช้โอห์มิเตอร์วัดสายไฟเข้าพัดลมทั้งสองตัวจะต้องต่อผ่านรีเลย์คนละตัวกัน คือวัดแล้วจะต้องไม่ต่อขนานถึงกัน ถ้าต่อขนานเป็นวงจรเดียวกันแสดงว่าช่างมั่วแล้วครับ
หรือไม่ก็ลองดึงแจ๊คเซนเซอร์พัดลมหม้อน้ำออกดูก็ได้ครับ บิดสวิตท์กุญแจไปที่ ON ไม่ต้องติดเครื่อง พัดลมต้องหมุนทันที
ถ้าไม่หมุนผิดปกติแล้วครับ ต้องไล่วงจรใหม่ แต่ถ้าพัดลมหมุนแสดงว่าเซนเซอร์ซอร์ตแล้วครับ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
วันที่: 01 Sep 04 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 006807
โดย: ซัน
ขอบพระคุณอย่างยิ่ง พรุ่งนี้จะไปอู่ให้เช็คต่อ แล้วจะรายงานผลนะครับ จะได้เป็นประโยชน์แก่เพื่อนที่ใช้มาสด้าแล้วมีอาการคล้ายกัน
วันที่: 02 Sep 04 - 20:09