ได้ข่าวว่าจะมาเดือนกันยานี้แต่ทำไมยังไม่เห็นวี่แววเลย

โดย: hitler   วันที่: 8 Sep 2004 - 02:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 59 : 007226

โดย: ลุงเหมาะ

ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ ถ้ามาขายแล้วให้ ลูกค้าทดลองขับได้เหมือนวีโก้ จะลองไปขับดู

คนคิดมากอย่างผมนะ คิดไปล่วงหน้า ...ไม่รู้ว่ามาสด้าสามมาแล้ว ความสามารถทางด้านเทคนิคของช่างทางศูนย์มาสด้าเอง จะมีมาตราฐานการซ่อมรถเทคโนโลยี่ระดับมาสด้าสามได้ดีหรือป่าวก็ไม่รู้

ที่ผ่านๆมา ทางศูนย์มาสด้าเอง ซ่อมรถในระดับ protege ระดับ tribute ซ่อมจากศูนย์นี้ ยังแก้ปัญหาไม่ได้ ต้องไปซ่อมกับอีกศูนย์หนึ่ง สังเกตุจากกระทู้ เพื่อนสมาชิค
ถ้าทางมาสด้า มีศูนย์บริการที่ได้มาตราฐาน เอาแค่ ภาคละศูนย์ที่เด่นๆมีมาตราฐานความรู้ของช่างทัดเทียมกัน ผมว่าจะดีมากๆสำหรับผู้ใช้มาสด้า ทำให้อบอุ่นใจขึ้นเยอะ

รถใหม่ๆ การดูแล อาจเป็นประกันภัยดูแลให้ ช่าง บ้านเรา ไม่รู้จะมีความรู้เรื่องรถมาสด้าสามเก่งๆมั๊ย นี่

 ความคิดเห็นที่: 2 / 59 : 007227

โดย: rex 2.0

โถ เพิ่งต้นเดือนเองครับ อย่าให้รถครอบงำเราครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 59 : 007229

โดย: บีม

ขอออกความคิดเห็นหน่อยเถอะนะ ในฐานะคนใช้มาสด้าและรักที่จะใช้ มาก้อหลายปี และในฐานะคนทำงานด้านการตลาดและการขาย

ได้ยินมานานแล้ว มาสด้า 3 จะมา แต่ก้อไม่มาซะที
ผมว่า การตลาด ของบริษัทผู้นำเข้าหรือผู้ผลิต ไม่ค่อยเวอร์คเลย
ปลุกกระแส จนขึ้น เหล็กกะลังร้อนก้อไม่ตี จนตอนนี้คนรอเซ็งกันไปบางส่วนแล้ว

พูดตรงๆจากใจจริงนะครับ ผมว่ารถมาสด้า มีสมรรถนะที่ไม่เป็นสองรองใคร ยิ่งรถเล็ก 1.6-2.0 ใช้ในเมืองด้วยแล้ว ผมว่ายี่ห้ออื่นยังไม่เฟิร์มเท่ามาสด้าเลยครับ แต่ที่ไม่เป็นที่นิยม เพราะ การทำการตลาดของบริษัท ไม่ค่อยได้เรื่อง หานิชมาเก็ตไม่เป็น ไม่รู้จักไทม์มิ่ง น้ำขึ้นไม่รีบตัก อย่างนี้ไม่ไหว

การบูม Zoom Zoom น่ะ ดีอยู่แล้ว แต่ไฮไลท์ จะไปอยู่ที่ MX กับ RX ผมถามนิดเถอะว่า ตลาดผู้ซื้อตรงนี้มันเยอะนักหรือ ส่วน Tribute น่ะ มันคนละตลาดกับรถเก๋งอยู่แล้ว

ขนาด NEO ตัวใหม่ สมรรถนะห่วยจะตาย ยังขายได้เรื่อยๆ แม้แต่ Lancer ที่บริษัทแม่มีปัญหามากๆ ตัวใหม่ก้อไม่มีอะไรแปลกใหม่ ก้อยังขายได้เลย มาสด้ามัวทำอะไรอยู่

ถ้าคิดจะขายสต็อกเดิมให้หมดก่อน แล้วค่อยเอาตัวนี้เข้ามา อย่างนี้ไม่ทันกินค่ายอื่น หรอกครับ

ลองตรองดูครับ ตลาดยังเปิดกว้างอยู่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 59 : 007230

โดย: midso

Hot Question *_*"

 ความคิดเห็นที่: 5 / 59 : 007234

โดย: oak323xg

ผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าถ้ามาจริงๆจะมีคนซื้อสักกี่คนกี่คันเห็นบ่นกันจัง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 59 : 007244

โดย: เนย

มีเรื่องมาสด้า3 ตั้งเป็นกระทู้ขึ้นมาทีไร เป็นได้เรื่องทุกที

อย่างที่พี่ๆ เคยบอกไปครับ มาสด้า 3 เพิ่งจะเปิดตัวที่ญี่ปุ่นไปได้ไม่นาน ไม่แน่ใจว่าถึงปีรึยัง ดังนั้นการที่นำเข้ามาขายในเมืองไทยได้เร็วขนาดนี้ ถือว่าเร็วมากๆ แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 59 : 007250

โดย: ละอองฝุ่นมาสด้า

จะมีการทดสอบรถ M3 ในต้นเดือนตุลานี้โดยจะเป็นส่วนพนักงานและจะมีรถทดลองขับจะมีมาที่ตัวแทนประมาณกลางเดือนและจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการประมาณกลางเดือน11 ก่อนมอเตอร์ฺโชว์นะครับใจเย็นนิดหนึ่ง รับลองสวยแน่ครับไม่มีการเปลี่ยนแปลงภายในจากเมืองนอกเลย หรู ตามstly มาสด้ารถญี่ปุนมาตรฐานยุโรปราคาคนไทย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 59 : 007259

โดย: ปรีชา

เอาเข้ามาก็ให้มีอุปกรณ์ภายใน ภายนอก (ของแต่ง)เข้ามาด้วย ผู้ที่ใช้มาสด้าตัวเก่าอย่างผม (ตาตี่)
จะได้อาศัยบารมี ของ3 เป็นหน้าเป็นตาไปด้วย ที่แล้ว ๆมาไม่รู้จะแต่งไง ไปสู้กับ hon และ to เค้า
ฝากไว้คิดด้วยละกัน คงมีคนหันมาสนใจอีกเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 59 : 007266

โดย: H@NK

ผมว่าไม่มีประโยชน์อะไรที่จะไปแก้ตัวแทน MST น่ะครับ เสียอารมณ์ เสียความรู้สึก
เพราะไม่เคยเห็นเค้าจะสนใจอะไรที่เราพูดๆ กันเลย ตั้งแต่นานแล้วที่มีการพูดถึงเรื่องนี้

สู้รอดูไปเรื่อยๆ ละกัน ว่าผลมันจะออกมาอย่างไร จะหมู่หรือจ่า จะหน้ามือหรือหลังเท้า เดี๋ยวก็รู้เอง
ผมเองใช้ตาตี่อยู่ ก็ชอบมันอยู่มากๆ และคงใช้มันไปเรื่อยๆ จนพังแหละมั้ง หรือไม่ก็จนกว่าจะรวยมีตังซื้อ BMW / BENZ แหละ

อันนี้ความเห็นส่วนตัวผมคนเดียวนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 59 : 007267

โดย: oOo

มาสด้าประเทศไทย ไม่เคยปลุกกระแสเลยนะครับ
มีแต่พวกเราๆนี่ล่ะ ที่ไปหาดูข้อมูลกันเอง

 ความคิดเห็นที่: 11 / 59 : 007303

โดย: นิรุต

เอาเป็นว่าพวกเราจะรอก็แล้วกัน
ส่วนรายละเอียดต่างๆ ปล่อยไว้เป็นหน้าที่ของบริษัทเขาแล้วกัน
เรามาดูว่าสิ่งที่เราคาดหวังกับ3ตัวนี้จะเวิร์คหรือเปล่า

เราก็พยายามช่วยเขาอีกแรงแล้วกันเพื่อให้รถขายดีเราจะได้ชื่นชมกับความสำเร็จของเราด้วย

บริษัทเขาคงไม่นิ่งดูดายหรอกเขาก็อยากขายเยอะๆเหมือนกัน
เขาคงเตรียมพร้อมเต็มที่ เพื่อให้ทุกอย่างออกมาดีที่สุด
ส่วนเราก็คง...........รอต่อไป

คิดในทางที่ดี.................แล้วจะได้ไม่เครียด

 ความคิดเห็นที่: 12 / 59 : 007310

โดย: nj

ผมเป็นคนนึงที่รอและติดตามข่าวเรื่อยๆนะ

ที่บอกว่าช้า จริงๆก็แค่ช้ากว่าญี่ปู่น มีหลายประเทศที่ยังไม่มี เพราะเป็นรถญี่ปุ่นเลยต้องเปิดตัวที่นั้นก่อนพร้อมๆกับตลาดใหญ่ ยุโรป มาสด้าที่ยุโรปติดตลาดมาก อยู่อันดับต้นของรถญี่ปุ่น

ส่วนที่เข้ามาเมืองไทย มาสด้าใช้โรงงานที่ฟิลิปปินส์ ซึ่งเขาเพิ่งจะอนุมัติสายการผลิตไปเมื่อไม่กี่เดือนนี้เอง ซึ่งกำลังผลิตป้อนประเทศแถบอาเซียน และขอบอกว่ายอดจองจากประเทศแถบนี้เช่น ไต้หวัน มีมากจนคิดว่าอาจจะผลิตไม่ทันจริง ขอบอกว่ารถดีจริงๆครับ และราคาไม่น่าจะแพงมาก คงไม่น่าเกลียดเท่า อันติ๊ด ของโตต้าหรอก

ส่วนเรื่องที่โปรโมต rx-8 mx-5 นั่น ไม่ได้ต้องการขายหรอกครับ คุณบอกอยู่การตลาดก็น่าจะเข้าใจ มันเป็นการสร้างภาพพจน์ของความเป็นสปอร์ตในสายเลือดมาสด้า Mazda DNA ให้มันซึมซับไปถึงรุ่นอื่นๆ ด้วย

ยังไงก็ช่วยกัน zoom-zoom ไปก่อน รออีกนิด เดียวได้เห็นล่ะครับ mazda 3

 ความคิดเห็นที่: 13 / 59 : 007318

โดย: เหยียบหิมะไร้รอย

ครับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ 4 ประตู 1.6 ราคาประมาณ 7.9 แสน, ออโต้ 8.4 แสนครับ รุ่นท็อปราคา 8.6 แสนครับ ส่วน 5 ประตู ราคา 1.1 ล้านครับ ทั้งหมดเป็นราคาโดยประมาณนะครับ มีการเทสต์รถที่พีระ เฃอร์กิตในวันที่ ............ตันเดือนตุลาคมครับ วันที่ยังบอกไม่ได้ครับ ทั้งหมดเป็นราคาโดยประมาณนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 59 : 007320

โดย: J!MMY

เดี๋ยว

ถ้า 1.6 ธรรมดา 7.9 แสน

บอกเลยนะครับ ไม่ต้องขายแล้ว
แพงชิบ

ผมไม่เชื่อเด็ดขาดว่าราคเาเริ่มที่ 7.9

มันน่าจะเป็น 6.9 มากกว่าครับ สำหรับ 1.6 ธรรมดา
ออโต 7.4 ท็อป 2.0 8.6 แสนบาท 5 ประตู 1.1 ล้าน ควรเป็นเครื่อง 2.3 ถ้าไม่งั้น จบเห่แน่!

ถ้าตั้งราคาแบบนี้ ก็จบเห่ได้เลย

ผมถึงได้ไม่เชื่อเด็ดขาดครับว่าเป็นราคาที่บอกมานี้
แต่ถ้าเป็นจริงตามที่คุณพูด
ผมจะต้องถามจากคุณปาสคาล หรือคนใน MST ท่านอื่นๆแล้วละว่า ทำไมถึงตั้งราคาซะสูงขนาดนี้??
กะจะขายเล่นๆเย็นๆ....จ...กันหรือยังไง

 ความคิดเห็นที่: 15 / 59 : 007321

โดย: ple premason phuket

ถ้าบ้าตั้งราคาขนาดนั้น ทั้งๆที่ยี่ห้ออื่น เขาแข่งกันลดราคาโครมๆ ผมว่า ซื้อโปเต้ล้างสต็อกดีกว่าครับ
ลองราคาเกียร์ธรรมดา 790000 เลิกคิดขายได้เลย มาสด้านะครับ ไม่ใช่โตต้า อัลติ๊สตัวธรรมดา ยังเริ่มที่700000ต้นๆ เลย มิตซู ฮออนด้า เริ่มแค่ 600000 กลาง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 59 : 007326

โดย: ละอองฝุ่นมาสด้า

ราคาที่ผมได้ทราบมามีดังนี้ครับ
1.6 5MT ราคา 6.4
1.6 ออโต้ ราคา 7.2
2.0 ออโต้ ราคา 8.5
2.0 5ประตู ราคา 8.6

ถ้าเป็นราคานี้คุณว่าน่าสนใจหรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 59 : 007329

โดย: บีม

จริงๆแล้วก้อไม่ได้จะอะไรหรอกนะครับ เพราะผมก้อไม่ใช่ผู้บริหารหรือถือหุ้นของบริษัท เพราะฉะนั้นมาสด้า 3 จะมาเมืองไทยเมื่อไหร่ จะขายได้หรือไม่ ก้อไม่เกี่ยวกับผมเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว

ผมน่ะทำงานอยู่ LG ซึ่งเป็นบริษัทเล็กๆ แต่คงจะมีคนรู้จักบ้าง ที่อยากจะบอกก้อแค่ ในเชิงการตลาดนั้น อย่างนี้ลำบากแน่นอน ของดีกว่า ถูกกว่า เค้า ทำไมขายไม่ได้ เป็นที่อะไรหรือ
1. ภาพลักษณ์ของมาสด้า
2. คุณภาพหรือ
3. บริการหลังการขาย
4. นโยบายของบริษัท ทั้งการตลาด การขาย
5. เครือข่าย

ดูค่าย GM สิครับ เพิ่งมาตลาดที่นี่ไม่นาน เห็นความเติบโตของเขาไหมครับ ขอบอกว่าเมืองไทยน่ะ ตลาดใหญ่มากๆ ไม่งั้นผู้ผลิตดังๆของโลกไม่แห่กันมาหรอก ซึ่งผมก้อเพิ่งจะทราบว่า มาสด้าไปมีโรงงานที่ฟิลิปปินส์ ฟังแล้วก้อเศร้าใจ ไม่รู้อะไรดลใจให้ไปลงทุนที่นั่นนะท่าน

1. วัตถุดิบแพงมาก แพงกว่าเมืองไทยเยอะ โดยเฉพาะเหล็ก และน้ำมัน
2. ประเทศเป็นเกาะเล็กน้อยเต็มไปหมด ภัยธรรมชาติก้อมีบ่อย เป็นปัญหาต่อ ลอจิสติก ประจำ แล้วจะดูแลเรื่องการส่งมอบ ไปสู้กับคนอื่น
3. ประเทศนี้อยู่ในอาฟต้า ได้รับภาษีพิเศษ ก้อจริง แต่คิดว่าจะสู้กับราคาของผู้ผลิตในประเทศได้หรือครับ เพราะค่าขนส่งถูกกว่า และไม่มี ภาษีนำเข้าอีกด้วย อีกทั้งรัฐบาลก้อจะหนุนผู้ผลิตในประเทศ
4. ระบบขนส่งมวลชน สาธารณูปโภคยังล้าหลังเมืองไทยมากๆ ราคาก้อแพงกว่าด้วย
5. ปัญหาก่อการร้ายก้อมีบ่อยมากๆ ค่าประกันภัยก้อแพงกว่าปกติ เวลาของมาทางเรือ ต้องมีประกันครับ อยู่ที่เงื่อนไขระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย

ที่ผมออกความเห็น เพราะพอจะมองเห็นเค้ารางว่า ถ้ายังเดินไปแบบนี้ จะไหวหรือ ดูละกันครับ เดี๋ยวนี้ รถกระบะมาสด้า แทบจะไม่เหลือแล้ว 626 อีกทั้ง 929 ไปไหนหมด Cefiro เอย Accord เอย ขายกันระเบิดเถิดเทิง หรือแม้แต่รถเล็ก 121 เราก้อเริ่มก่อนเค้า ตอนนี้ VIOS เอาไปเกือบหมด ไม่ใช่ว่าไม่มีตลาดนะครับ เพราะคนอื่นเขาขายกันโครมๆ

ผมเข้าใจทุกคนก้อรักมาสด้า ไม่งั้นคงไม่ใช้และไม่เสียเวลามาอ่านและตอบกระทู้ แต่ความจริงก้อเป็นอย่างนี้ จริงไหมครับ อยากให้ทางบริษัทรับไปพิจารณาดู นี่แหละคือ 1 ใน feedback จากผู้บริโภค

ยังงัยผมจะรอดูมาสด้า 3 ละกัน

 ความคิดเห็นที่: 18 / 59 : 007331

โดย: ต้น

โรงงานที่ฟิลิปปินส์ เป็นโรงงานของ FORD ก็ทาง AAT ไม่ยอมเปิดไลน์ผลิตรถนั่งเองนี่ MST ก็อยากให้ผลิตที่นี่แต่ ทาง AAT ไม่ยอมเปิดไลน์

อีกอย่างคิดหรือว่าเค้าไม่อยากเอา 6 หรือ 2 มาขาย แต่ 6 เมื่อไม่สามารถเปิดไลน์ในบ้านเราได้ก็จบ เพราะราคาไม่สามารถแข่งขันได้ ส่วน 2 ยังมีลุ้น

อีกไม่นาน 3 อาจมาผลิดที่ AAT แต่ไม่ใช่เร็วๆนี้ (ลองถาม JIMMY กับพี่เอิ้อยดูจะได้ข้อมูลมากกว่า)

อีกอย่าง consumer behavior ของบ้านเรามันไม่เหมาะกับรถ Mazda เท่าไหร่หรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 59 : 007335

โดย: เหมาะ

ผมว่าผู้บริหาร มาสด้าในไทย หรือผู้มีอำนาจในการสั่งการในเชิงนโยบาย ไม่รู้อ่านภาษาไทยเป็นมั๊ย สงสัยเป็นคนต่างชาติ ยกเว้นมีคนแปลให้อ่าน

แต่ถึงอย่างไร ผมก็ว่าคลับมาสด้าคนรักม้าสด้าตัวจริง ได้เป็นกระจกเงาให้กับเขาได้ในระดับหนึ่ง อยู่ที่เขาจะยอมรับนำไปปรับปรุงหรือป่าว


ผมอยากเรียนถาม คุณละอองฝุ่นมาสด้า บริษัทมาสด้ามีนโยบายขายมาสด้าสาม โดยไม่ต้องจองมั๊ยครับ คนที่ซื้อเงินผ่อน ก็ไปทำเรื่องกับสถาบันการเงินให้ผ่านมาก่อน เมื่อเรื่องผ่านนำใบผ่านมาทำเรื่องรับรถเลย ผมว่า มาสด้าสามน่าจะสร้างนวการซื้อขาย แบบการซื้อขายบ้านบ้าง เงินค่าต่างๆๆคนขายก็ไปหักบันชีเอาทีหลังหลังจากขายรถไปแล้ว คุณก็ไม่ต้องมาถือเงินจอง คนจองก็ไม่ต้องมาเสียเวลาเอาเงินมาจอง ถ้ามาสด้าสามมีนโยบายขายรถแบบนี้ แสดงให้ว่ามาสด้าเป็นรถคนซื้อคนขายมีความซื่อจริงใจต่อกันรักกันชอบกันด้วยความจริงใจ ผมฝันมานานแล้วเรื่องแบบนี้ ผมเบื่อมากซื้อแล้วรับเงินจองไปก่อนเหมือนกับไม่เชื่อใจผู้ซื้อครับ การซื้อมีการจ่ายเงินจองก่อน ให้เป็นแบรนเนมอื่นเขาทำไปเถอะเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 59 : 007338

โดย: ละอองฝุ่นมาสด้า

เรียนคุณเหมาะ

แล้วตัวแทนจะสั่งรถยังครับในเมื่อไม่มีการbookingการวางระบบstockและอีกอย่างหนึ่งในการเก็บเข้าstockของตัวแทนนั้นเขาจะต้องเสียค่าdisplay chargeให้กับprimus lissing ถ้าไม่มีการจองแล้วเขาจะสั่งรถยังไงครับ ถ้าผู้ซื้อชอบรถสีเดียวกันหมด option เดียวกัน ไม่มีการshopที่overมากนัก ผมว่าเขาก็คงอยากจะทำแบบคุณเหมาะนะครับ แต่ในความเป็นจริงไม่เป็นอย่างนี้ซิครับมันเลยต้องมีการจอง อีกอย่างนะครับถ้าคุณมีความมั่นใจในการซื้อรถแล้วละก้อทำไมถึงอยากจองรถละครับเพราะยังไงเงินจองก็ไปหักในวันออกรถอยู่แล้ว