โปรดระวังการปันกระแสของ อแวนซ่า
เห็นมาหลายกระทู้แล้ว เซลล์เดิมๆเปลี่ยนใช้หลายชื่อ รถยังผลิตไม่เรียบร้อย มาโพสเปรียบเทียบกับยี่ห้อต่างๆว่าสู้อเวนซ่าไม่ได้ ซึ่งมันเป็นคำชวนเชื่อที่ไร้สาระมาก จะเท้าความให้ฟัง......
เมื่อสมัยที่รถกระบะฟอร์ดเปิดแคปได้ออกมา ก็สร้างกระแสว่ารถเค้าไม่ดี ไทเกอร์5L ดีกว่าแต่ลูกค้าที่ออกเครื่อง 5L ออกมาบ่นกันมากเรื่องเครื่องยนต์3.0แต่ไม่มีแรงแล้วก็กินน้ำมันมากกว่ากำลังที่ได้ ตอนขายก็โฆษณาว่าเป็นระบบ "ไดเร็กไดร์วาล์ว" ตั้งวาล์วโดยใช้แผ่นชิม หารู้ไม่อู่ทั่วไปทำกันไม่ได้เพราะต้องมีเครื่องมือพิเศษ ลูกค้าจึงจำเป็นต้องเข้าศูนย์บริการเท่านั้น การตั้งวาล์วในเครื่องยนต์ 5L "ต้องยกฝาสูบ" บ้าหรือป่าว ค่าแรงการตั้งวาล์วเกือบ สองพันบาท สุดท้ายเครื่องตัวนี้เลิกผลิตเพราะ ห่วยแตก แล้วลูกค้าที่ต้องใช้อะไหล่รุ่นนี้ทำอย่างไร ค่าอะไหล่แพงเพราะยิดการผลิตน้อย.......
พอดีแม็กซ์ออกมาก็โพสกันว่าแซสซี 3 ท่อนมีปัญหา ซึ่งมีแต่ลมปาก เครื่องยนต์โบราณ แล้วดีแม็กซ์ก็เปลี่ยนอุปกรณ์หลายอย่างเช่นช่วงล่าง ซึ่งเหลือไว้ก็เพียงเครื่องยนต์ที่เป็ยบล๊อคเดิมที่ปรับปรุงเช่นเดียวกับ 2L3L5L แม้ว่าเสียงเครื่องยนต์ดีแม็กซ์จะดังกว่า แต่ดังด้วยเพราะเฟืองขับราวลิ้น ซึ่งไม่มีอายุการใช้งานไม่ต้องรอลุ้นขาดเหมือนที่ใช้สายพานยังมีอีกเยอะ แต่ไม่ขอบอกให้มากกว่านี้เพราะไม่ได้ต้องการโจมตียี่ห้อใดใด แต่ต้องการตำหนิพวกเซลล์ที่โพสในนี้แล้วไร้จรรยาบรรณ.........
พอฮอนด้าแจ๊สออกมาวิ่งยอดขายพุ่งสุดๆ อเวนซ่าแค่โชว์ในงานมอเตอร์โชว์ ก็โพสกันว่า อเวนซ่าประหยัดสุดๆบ้าง ดีอย่างนั้นอย่างนี้ เทียบเค้าไปทั้ว ตั้งกระทู้แบบว่าใครเปิดก็รู้ว่าปลุกกระแสแบบเดิมๆ สรุปทุกกระทู้ว่า อเวนซ่าดีทุกอย่างทั้งที่รถยังไม่ขายยังไม่วิ่ง เชียร์กันมากก็ 1.3 VVTI ไอ้เจ้าระบบ VVTI หรือวาล์วแปรฝันมันมีข้อดีครับและเป็นระบบทำงานแปรฝันวาล์วแบบเดียวกับ VTEC ของฮอนด้า แต่ระบบนี้กว่าจะเริ่มทำงานก็ต้องลากรอบกันอยู่ในช่วงประมาณ 4,500 รอบขึ้นไป แล้วนึกถึงคนที่ใช้รถบ้านที่เป็นผู้ใหญ่ไม่ใช่วัยรุ่น ซื้อรถที่มีระบบ VVTI มาจะได้ใช้จากระบบนี้มากน้อยขนาดไหน "ลองคิดดู" ถ้าเป็นไว้รุ่นผมไม่เถียงเพราะชอบใช้รอบเครื่องสูงกันอยู่แล้ว แต่กันพวกผู้ใหญ่ล่ะอยู่ในเมือง 3-4000 รอบก็ไม่อยากจะลากอยู่แล้ว ขับสบายๆ แล้วจะได้ใช้กำลังของเครื่อง 1.3 VVTI เมื่อไหร่กัน วางเครื่อง วีออส ยังจะดีเสียกว่า........
หาความจริงกันไม่ค่อยได้แล้ว อย่าเชียร์แบบไร้สาระให้มันมากเกินไปนัก พวกเซลล์ไร้จรรยาบรรณ
http://www2.manager.co.th/mwebboard/listComment.aspx?QNumber=23565&MBrowse=16
เบื้องหลังการสร้างกระแสของค่ายรถยนต์ใหญ่
