regulator มีมากับเครื่องหัวฉีดทุกตัวคับแต่จะตั้งแรงดันน้ำมันเองไม่ได้ ถ้าเป็น regulator แต่งจะมีน๊อตใว้ขันเพื่อเพิ่มแรงดันให้มากกว่าปรกติได้ ซึ่งทำให้มีน้ำมันมาสะสมในรางหัวฉีดมาก หรือ ไหลกลับถังน้อยลง ทำให้จังหวะที่หัวฉีดยกน้ำมันจะฉีดออกไปแรงและเร็วกว่าเดิม ปกติแรงดันน้ำมันกี่บาร์ไม่ค่อยแน่ใจแต่ว่าเกิน 3บาร์แน่ๆ
ส่วนเครื่องเทอร์โบจะมีเวสเกตใว้คอยคุมบูสไม่ให้เกินที่กำหนด
Regulator เกี่ยวข้องกับการสร้างแรงดันน้ำมันอย่างไรครับ
