เวลาผมขับรถแล้วเมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3000 แล้วเวลาคอมเพรซเซอร์แอร์มันทำงาน มันจะมีเสียงดังเอี๊ยด ๆ ๆ ๆ ไม่รู้เหมือนกันว่ามะเป็นที่สายพานหรือว่าที่คลัชน์แอร์หรือว่าคอมเพรซเซอร์เจ๊ง ลืมบอกไปว่าเพิ่งจะไปเติมน้ำมันคอมกับน้ำยาแอร์มา แล้วน้ำยา R134A จะใช้กับ lantis 1.8i ได้รึเปล่าครับ ใครทราบช่วยบอกหน่อยนะครับ จะได้รีบเอาไปแก้ไข ไม่อยากทนฟังเสียงทุกครั้งที่คอมเพรซเซอร์มันทำงาน

โดย: แม็กซ์   วันที่: 11 Nov 2004 - 08:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 015577

โดย: เต่าฟ้า

จอดรถ ใส่เกียร์ว่าง ขึ้นเบรคมือ เปิดฝากระโปรง เปิดแอร์ เร่งเครื่อง ลองมองดูที่คอมแอร์แล้วฟังเสียงว่ามาจากส่วนไหนแน่จากสายพานรึว่าครัชคอม ตรวจสภาพสายพานความตึง แล้วก่อนหน้าที่จะเติมน้ำมันคอมกับน้ำยาแอร์มีอาการนี้รึเปล่า ถ้าไม่อาจเป็นที่เติมมากเกินไปคอมแอร์ล๊อก ลองเช็คดูนะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 015583

โดย: ปรีชา

น้ำยา R-134A หรือ R-11 มันขึ้นอยู่กับว่า ของเก่ารถคุณใช้น้ำยาอะไรอยู่ ก็ใช้น้ำยาเดิม ไม่สามารถใช้น้ำยาอื่นได้ ถ้าไม่ได้เปลี่ยนระบบของแอร์ใหม่
แอร์ทั้งสองระบบนี้ วัสดุ และอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะแตกต่างกัน ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ เช่น
1. น้ำยา แอร์ R134A ต่างจาก R-11 ทางคุณสมบัติทางเคมี และ
ทางฟิสิก
2. น้ำมัน คอมเพสเซอร์ ก็คนละตัวกัน
3. ลูกยางต่างๆ ในระบบ ก็ใช้ วัสดุต่างกัน เช่นถ้าใช้ O-Ring ของ
ระบบแอร์ R-11 เอาไปใส่ใน R-134A จะทำให้ O-Ring บวม
และขาด
4. ท่อส่งน้ำยาต่างๆก็แตกต่างกัน เพราะ แรงดันในระบบ ไม่เท่า
กัน

เขียนมาซะยืดยาว .......
สรุป ใช้ร่วมกันไม่ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 015590

โดย: โต้ง

เคยดังเหมือนกันครับ ดังมาก ๆ ตอนเพิ่งเปลี่ยนคอมแอร์มา แต่ไม่รู้ดังเหมือนกันรึเปล่า ผมก็ไม่รู้จะทำยังไง ก็เลยลองฉีดน้ำมันอเนกประสงค์โซแนกซ์ลงไปแถว ๆ ขั้วที่มันหมุน ๆ สายพาน มันก็เงียบไปในที่สุดครับ ไม่รู้มันหายเองหรือเป็นเพราะสายพานมันดังแล้วโดนน้ำมันกันแน่นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 015591

โดย: เต่าฟ้า

"R-11" หรอน่าจะเป็น "R12" มากกว่ามังครับ วิธีเบื้องต้นที่จะสังเกตว่าใช้น้ำยาเบอร์อะไรให้สังเกตุที่หัวเติมน้ำยาได้ครับ คือถ้าสามารถต่อเข้ากับสายเกจวัดน้ำยาได้โดยตรงโดยที่ไม่ผ่านวาวล์อีกตัวนึงก็เป็น R12 แต่ถ้าต้องใช้วาวล์มาต่อระหว่างสายเกจกับหัวเติมน้ำยาก็แสดงว่าเป็น 134A

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 015612

โดย: ทวีรัฐ

R-12 มากกว่านะครับ R11 ไม่มีใช้ในระบบทำความเย็นรถยนต์ครับ ปัจจุบันมี 134a ที่ใช้กันอยู่ แต่สำหรับตู้เย็นตอนนี้เริ่มใช้สารทำความเย็นที่เป็นพวก hydrocabonกันแล้ว แต่คงใช้กับรถยนต์ยากหน่อย ต้องพัฒนากันอย่างสุดๆ เพาระ Hydrocabon ก็คือสารประกอบปิโตรเคมี ติดไฟครับ นึกภาพดูครับ ระเบิดเอาง่ายๆ

เจ้าแก่ Rz1 ผมก็เคยมีลักษณะคอมพ์ดังเวลาทำงานครับ ฟังเสียงดูว่าคล้ายๆโลหะเสียดสีกันหรือเปล่า ถ้าไม่ใช่ก็โชคดีครับ ถ้าใช้ เตรียมตังค์ไว้เปลี่ยนได้ครับก่อนที่มันจะน๊อคคาเครื่อง แล้ว อาจต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆตามด้วยครับ

ผมให้ช่างหาคอมพ์บิ้วให้พร้อมล้างระบบและ เป็น dier ด้วย ประมาณ 4000 บาทครับ แต่ คอมพ์lastis น่าจตัวเดียวกับ ตาตี่ หรือเปล่า
รีบเช็คดูนะครับเดียวจะหลายตังค์

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 015618

โดย: ปรีชา

ขอโทษครับความจำเสื่อม R-12 ถูกต้องแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 015619

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

R-11 เป็นน้ำยาล้างทำความสะอาดท่อทางเดินน้ำยา เครื่องปรับอากาศ ตอนล้างระบบ เป็นตัวเดียวกันกับที่ใช้ทำแรงดันในกระป๋องสเปรย์ต่างๆ เป็นสารCFC
R-12 เป็นน้ำยาทำความเย็นที่มีความยืดหยุ่นสูง ใช้กับรถยนต์ได้ดีแม้รอบเครื่องจะเปลี่ยนแปลง
ตลอดเวลา เป็นสาร CFC
R-134A เป็นน้ำยาที่ปลอดสารCFC,มีการยืดหยุ่นปานกลาง มีอัตราการขยายตัวสูง ความดันสูง
ใช้ได้ในรถยนต์และตู้เย็น+เครื่องปรับอากาศบ้าน และต้องใช้กับโอริงที่เป็นยางพิเศษ
R-22 ยืดหยุ่นตัวได้น้อย ใช้กับระบบที่สร้างแรงดันคงที่อย่างแอร์บ้าน (รอบมอเตอร์คงที่)
R-12 ใช้แทน R-134Aได้ แต่R-134 A ใช้แทน R-12ไม่ได้