โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
|
|
เป็นตัววัดปริมาณออกซิเจนที่เหลือจากการเผาไหม้ ถ้าเหลือมากแสดงว่าใช้ไม่หมด
ก็จะไปสั่งECU เพิ่มน้ำมัน ถ้าวัดออกมาได้น้อยก็จะเป็นในทางตรงข้ามครับ
โดยใช้หลักการเคมีไฟฟ้า ตัวมันอยู่ที่ท่อไอเสียครับ มีสายต่อ 2หรือ4เส้นแล้วแต่รุ่น
เป็นสายสัญญาณ1คู่ และฮีตเตอร์1คู่ ถ้าเสียจะวัดได้ค่าส่วนผสมของไอเสียไม่คงที่ทั้ง CO,NO ,co2 ส่วนที่ท่อไอดีจะเป็น AIR TEMP .@AIR FLOWครับ
|