น้อง Popup ของผม รอบเดินเบาตอน Start ใหม่ๆ มันสูงอ่ะครับแล้วกว่าจะลงมาในระดับปกติก็ใช้เวลานานมาก
- 10 นาทีแรก นี่ประมาณ 1300-1500 รอบ
- 11-15 นาที อยู่ที่ 1200-1300 รอบ
- 15-20 หรือถ้าอากาศเย็นมากๆ ก็ถึง 30 นาทีเลย รอบเครื่อง 1000-1100
จากนั้นถึงจะเดินปกติที่ 800-900รอบ
ตอนแรกคิดว่า วาวล์น้ำมันเสีย เพราะเข็มความร้อนก็ขึ้นช้าด้วย ก็เลยจัดการปลี่ยนเรียบร้อย คราวนี้ เข็มความร้อนก็ขึ้นปกติ แล้วก็เครื่องร้อนเร็วขึ้นหน่อย แต่โดยรวม มันก็เดินเบาสูงอยู่นานเหมือนกันน่ะครับ ควรแก้จุดไหนบ้างครับ
* สังเกตได้ว่าเวลารอบเดินเบาสูงนี่ อัตราเร่งจะดีมากๆเลยครับ พอรอบเดินเบาปกติ อัตราเร่งจะน้อยลดครับ ผมเดาว่ามันกล่องคงสั่งจ่ายน้ำมันเพิ่มรึป่าวเครับ

โดย: pond_v   วันที่: 22 Nov 2004 - 17:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 018133

โดย: pond_v

เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนะครับ
คือเวลาตอนเช้านี่ Start ติดง่าย แต่ถ้าขับไปจอดไว้ซัก 1 ชม แล้วจะติดยากครับ ต้องกดคันเร่งช่วย เหมือนน้ำมันท่วมเลยครับ ปกติเครื่องหัวฉีดนี่มันมีน้ำมันท่วใด้วยเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 018158

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ไปแก้ไขระบบระบายความร้อนมาหรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ก็ทำให้ไกล้เคียงของเดิมๆที่สุดครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 018161

โดย: วี

- pop up ของผมก้อเป็นครับ เครื่องจะอยู่ประมาณ 1300 นี่แหละครับ วิ่งไปไกลมากกว่ารอบเครื่องจะลงมาปกติ 850 ก้อไม่ทราบเหมือนกันว่าเป็นอะไร
- เวลาเช้าของผมสตาร์ทติดยากมากเลย (สตาร์ทยาวเลย) กว่าจะติดได้เหนื่อยเลย แต่พอร้อนแล้ว ติดง่ายครับ แต่ก่อนร้อนมากไป ก้อติดยากครับ เลยให้ช่างจัดการล้างแอร์โฟซะเลย ก้อติดง่ายอยู่ไม่กี่วัน ก้อเป็นอย่างเดิม คือช่วงเครื่องเย็นติดยาก ต้องสตาร์ทยาวเลย จะดีกว่าเก่าก้อตรงพอร้อยแล้วติดง่าย
- ใครพอจะช่วยแนะนำอาการไอ้เจ้าติดยากได้บ้างเอ่ย มีจุดปรับแต่งอะไรบ้างที่พอจะปรับเกี่ยวกับการติดยากบ้างครับ เริ่มลำคาญมันแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 018166

โดย: TK

ของผมก็เหมือนกันครับ ติ๊นาปี 93 ของผม เมื่อวานได้ถอดท่อน้ำใต้ไอดีมาทำความสะอาดซึ่งเต็มไปด้วยขี้ตะกรัน และได้ทำความสะอาดท่อน้ำที่เป็นเหล็กซึ่งตันสนิท (โคตรยากมากประมาณ 4 ชม.)และหลังจากประกอบเข้าที่แล้วทดลองรันเครื่อง รอบเครื่องอยู่ประมาณ 1200 รอบ ไม่เกิน 2 นาที รอบก็เป็นปกติลองตรวจเช็ดระบบดังกล่าวดูนะครับ ของผมหายแล้วววววววววว!

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 018267

โดย: นาย วิศว

ตรวจดู water sensor เข้าใจว่าค่าความต้านทานคงจะเปลี่ยนแปลงไป คือ น้ำร้อน แต่มันยังส่งสัญญานเป้นน้ำที่เย็นหรือไม่สัมพันธ์กัน กล่องเลยสั่งให้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงและอากาศในปริมาณที่สูง การเช็คต้องดูว่าเครื่องคุณเป็นแบบ NC or NO เข้าร้านดีที่สุดเสียตังคไม่มาก

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 018277

โดย: narate

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ครับ pop up ปี 91 ของผมก็อาการเดียวกันเลย เป็นมาหลายปี ตั้งแต่ซ่อมกับศูนย์ของกมลสุโกศล ก็ไม่หายทนใช้เรื่อยมา ขอรอฟังคำตอบด้วยคนครับ
*หม้อน้ำบริเวณรังผึ้งรั่วอุดมาหลายครั้งจะเกี่ยวไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 041456

โดย: tommy

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้อีกคนครับ ของผม pop up ปี 92 มีอาการเหมือนกันกับเจ้าของกระทู้เปี๊ยบเลย ผมลองสังเกตุดูเวลารอบเครื่องสูงตอน Start ตอนเช้ารถจะมีกำลังมาก(สังเกตุเวลาขับขึ้นเนิน ใช้รอบเครื่องเท่ากัน ตอนเช้ากำลังรถจะดีกว่าตอนที่รอบปกติแล้ว อีกหน่อยหนึ่งครับ ของผมตอน Start ตอนแรก รอบจะอยู่ประมาณ 1500 รอบ กว่าจะลงมาเป็นปกติ 800-900 รอบ นานมาก ประมาณ 30 นาที รบกวนผู้รู้ช่วยกรุณาตอบด้วยน่ะครับ