|
ต้องรอพี่เด น่าจะให้คำตอบได้ดีที่สุดครับ
แต่เอาคร่าวๆว่า เครื่องเดิม เซ็ตโบ ทำระบบระบายไอเสียใหม่ ไส้ในเดิม เสริมปะเก็นเหล็กลดกำลังอัด ได้กล่องดีๆมาพ่วง หรือกล่องโปรแกรมใหม่ ใช้งบเยอะเหมือนกันครับ และต้องใช้ความใจเย็นกับความอดทนพอสมควรครับ
มีข้อเปรียบเทียบคือการลงเครื่องใหม่ เป็นไส้ในเทอร์โบแท้ เครื่อง BP-T 1800 cc เหมือนเดิมแต่พ่วง turbocharger มาด้วย ความแรงหายห่วง ไม่จุกจิกด้วย หลายๆคนในนี้ใช้มาตั้งหลายปี ยังกับใช้รถเดิมๆเลยครับ ถ้าไม่ไปยุ่งปรับอะไรมันเพิ่มมาก ถือว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและประหยัดงบได้มากกว่าครับ
แต่ไม่ว่าจะทำเครื่องแบบไหนเมื่อความแรงมากขึ้นก็อย่าลืมปรับปรุงระบบช่วงล่างกับเบรคให้ดีขึ้นด้วยนะครับ
อ้อ ลืมไปอีกอย่างไม่ทราบว่าเป็นรถปีอะไร แล้วใช้เกียร์ออโต้ หรือธรรมดาครับ เพราะถ้าเป็นเกียร์ออโต้เห็นทีจะต้องพับโปรเจคไปก่อนมั้งครับ หรือถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก็ต้องดูปีรถเพื่อใช้ประมาณขนาดของเกียร์ว่าเป็นเกียร์ใหญ่รึเปล่า เพราะขนาดเกียร์ของผมที่เคยใช้ เกียร์ใหญ่แล้ว ยังพังไปตั้งสองลูก คือต้องเข้าใจธรรมชาติของมันว่าเกิดมาเป็นเกียร์ที่ใช้กับรถNA พอมาเจอเครื่องเทอร์โบที่บูสต์มากๆหน่อยมันก็ลากลับบ้านเก่าครับ
สรุป จริงๆแล้วก็ทำได้ทั้งสองแบบนะครับ แต่กับวิธีแรกคือการเซ็ตโบ คงต้องใช้งบประมาณที่มากกว่ากับความอดทนพอสมควรครับ
|
lantis อยากใส่เทอร์โบ
