เมื่ออาทิตย์ ต้องเอารถเข้าศูนย์มาสด้าซิตี้หัวหมาก
เพราะขับๆ อยู่ดีๆ คลัชจม ไฟเบรกแดงโร่
แล้วก็เป็นอย่างที่คิด คือ สายแม่ปั้มคลัชรั่ว
แต่ซ่อมได้ ไม่ต้องเปลี่ยน ใช้สายเดิม เพราะไม่มีอะไหล่?!?
แถมดูไปดูมา ยางหิ้วเกียร์ กับ ยางแท่นเกียร์ ดันมาขาดอีก
เช็คราคา... ชิ้นละ 2800 กับ 2500 ตามลำดับ
ถ้าเปลี่ยนครบ 4 ตัว ล่อไป หมื่นกว่า...
ทำไมอะไหล่ราคาแพงจัง
แถมยัง... ไม่มีในสต็อคด้วย ต้องรอสั่งของก่อน
พี่ พี่ คิดว่าผมควรจะ เอาเงินค่าซ่อม 5 พันกว่า
จองมาสด้า 3 รุ่นท้อป 5 ประตู เลยดีมั้ยครับ
ได้ยางแท่นเครื่องใหม่กิ๊กๆ ต้องเดินเรียบแน่ๆ
แถมไม่ต้องเปลี่ยนล้อ 17 เปลี่ยนยางให้คันเก่าด้วย
เพราะ 3 ให้มาเลยจากโรงงาน
ตัดสินใจยากจัง ช่วยเหลือด้วยครับ
|