สงลัยว่าคลัตจะหมด คือเวลาออกตัวรอบเครื่องจะตกหรืออย่างขับมาเกียร์4 แล้วจะกลับรถ ก็เบรคแล้วลดเกียร์ไปที่ 2 หยีบคลัตไว้รอบเครื่องตกไปที่ 200กว่าๆ เอง อาการอย่างนี่คลัตใกล้หมดหรือยังครับหรือเราจะมีวิธีทดสอบคลัตอย่างไงครับผม .ขอบคุณล่วงหหน้าครับ

โดย: เหน่ง   วันที่: 18 Dec 2004 - 13:00

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 023734

โดย: ทวีรัฐ หวาย!ได้เวลาเข้าประชุมแย้วว.

จากข้อมูลนี้ยังไม่น่าลื่นหรอกครับ

ถ้า 110 แล้วไปที่ 3200 ขึ้นไปละไม่แน่
สังเกตุอย่างนี้ครับ เร่งออกตัวหรือแซง เมื่อกระทืบคันเร่ง(อย่าแรงนะเดี๋ยวพัง) แล้วเครื่องกับรอบเร่งแต่รถไม่เร่งตาม ต้องรอสักระยะนึงละก็ ใช่แน่ๆ ครับ แต่ถ้าเหนียบลงไปแล้วความเร็วก็ไต่ไปตามรอบที่ขึ้นถือว่าใช้ได้ครับ

แต่ถ้าระยะทางจากบ้าน-ที่ทำงาน 20 กม ไป-กลับ

แต่พอกลับถึงบ้านล่อไป 80-90 กม นี่ละก็ ลื่นเหมือนกันครับ (ลื่นเป็นปลาไหล) อย่างนี้อันตราย ต่อหมั่น set ไมล์บ่อยๆ เดี๋ยวโดนจับได้ อิ อิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 023923

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ลองเดินเบาเข้าเกียร์ว่าง แล้วเหยียบเบรคดู
ถ้าเป็นท่อหรือหม้อลมรั่วครับ
ถ้าไม่เป็น ให้เช็คพวกซีลด์ปั้มครัช อาการนี้แผ่นครัชไม่หมดแน่นอน(ไม่ทราบว่ารอบเดินเบาไม่นิ่งแบบวูบๆด้วยหรือไม่ถ้าใช่ก็เซ็ตไฟจุดระเบิดใหม่ทั้งระบบ+ล้างเซนเซอร์ต่างๆและปีกผีเสื้อ)