 |
|
 น้ำมันเกียร์AUTO เจ้าปัญหา????????????? ทำไงดีครับ
|
|
ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 031689
|
|
|
โดย: oxoxox
|
|
นี่แหละ 0
|
วันที่: 23 Jan 05 - 13:57 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 031696
|
|
|
โดย: I love 3
|
|
มาตรฐานของศูนย์บริการนี่ มันแย่จริงๆครับ เป็นทุกค่าย สอนสั่งกันไปจากบริษัทแม่ พวกดีลเลอร์ที่มาอบรมไม่เคยสนใจ สอนไปเถอะ เข้าหูซ้ายทะลุหูขวา เวลาเราไปถาม ก็แสดงสีหน้าไม่พอใจ เป็นใครเนี้ย จะรู้ดีกว่าช่างที่ศูนย์ได้ไง ต้องทำใจครับ ที่ไหนห่วยก็อย่าไปอุดหนุนอีก เขาจะได้ปรับตัว และข้อสำคัญ อย่าลืมแจ้ง บริษัทแม่ครับ พวกนี้มีการลงโทษครับ ถ้าเราไม่แจ้ง ดีลเลอร์ไม่สำนึกครับ นอกจากนั้น บริษัทแม่เสียหายครับ ขออนุญาตระบายอารมณ์หน่อยครับ ในฐานะคนในวงการรถยนต์ครับ
*** ส่วนเรื่อง น้ำมันเกียร์ออโต ให้ใช้ตามในหนังสือคู่มือครับ เพราะถ้าใช้ตามหนังสือคู่มือแล้ว เกิดมีปัญหากับระบบเกียร์ เขาจะเอาน้ำมันไปตรวจสอบ อย่าถ่ายทิ้งนะครับ เป็นหลักฐานสำคัญ บริษัทต้องเคลมให้เราครับ ถ้าเกิดจากความผิดพลาดของเอกสาร ส่วนถ้าที่ศูนย์เติมเกรดอื่นมาให้ ต้องให้เขาลงในใบแจ้งซ่อมหรือประวัติรถด้วยครับ เกิดพังขึ้นมาเขาต้องรับผิดชอบครับ
|
วันที่: 23 Jan 05 - 14:20 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 031715
|
|
|
โดย: jj
|
|
ศูนย์ไหนครับ
|
วันที่: 23 Jan 05 - 16:31 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 031718
|
|
|
โดย: กบ
|
|
แล้วน้ำมันเครื่องหละครับ...ใช้ 10,000 โล ของเชลล์กระป๋องสีเทาได้มั้ยครับ
|
วันที่: 23 Jan 05 - 16:39 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 031978
|
|
|
โดย: เลิศ
|
|
เอาละ เป็นเรื่องแล้ว ตอนเปลี่ยนที่ 1,000 โล ก้ไม่ได้ดูด้วย ว่าเป็น AUTO ATF M- III รึเปล่า.....ตอนนี้ปาเข้าไปจะ 6,500 โลแล้ว top speed ไม่ถึง 250 สักที
|
วันที่: 24 Jan 05 - 16:29 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 032058
|
|
|
โดย: K.K.
|
|
ถ้าครบ 1,000 โล แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยเหรอครับ ? ใครพอให้ความกระจ่างได้บ้าง ..
|
วันที่: 24 Jan 05 - 21:09 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 032060
|
|
โดย: เม่น
 |
|
อยากเปลี่ยนเองครับ
|
วันที่: 24 Jan 05 - 21:37 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 032549
|
|
|
โดย: VTS
|
|
ATF M-V น้ำมันเกียร์ออโต้
ATF M-III น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์
นี่ตามคู่มือเลย ไม่รู้มันใช้แทนกันได้หรือศูนย์ที่ว่ามันมั่ว กะจะเปลี่ยนที่ 3000 เหมือนกัน คงต้องเช็คดูดีๆ ศูนย์ไหนมี โทไปถามผ่ายบริการได้นี่ครับ ในคู่มือรถมีเบอร์ติดต่อทุกศูนย์อยู่แล้ว เรียกช่างมารับสาย
|
วันที่: 26 Jan 05 - 10:48 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 032561
|
|
โดย: เม่น
|
|
ถ้าพี่ ท่านไหนทราบ บอกด้วยนะครับ จะได้แห่ ไปใช้บริการ
ขอบคุณครับ
|
วันที่: 26 Jan 05 - 11:31 |
|
|
|
|
ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 052941
|
|
|
โดย: นายวิศว
|
|
ATF M-III สามารถเทียบได้กับ Dexron II
ATF M-V เทียบกับมาตรฐาน Dexron III
รถรุ่นไหม่ๆ น้ำมันพวงมาลัยยังไม่มีความจำเป็นต้องใช้ ATF M-V ส่วนน้ำมันเกียร์ พวกรถที่แรงมาเยอะๆ ได้ถูกออกแบบพวก seal ต่างมาทนทานดีมาสามารถรับแรงดันสูงๆ ได้
|
วันที่: 23 Mar 05 - 10:27 |
|
|
|
|
|
 |
|
