โดย: single club
|
|
อ่านมาหลายกระทู้และหลายความเห็น ผมขอสรุปแบบนี้นะครับ
1. ผมเป็นวิศวกรเคมี เคยทำงานโรงกลั่นน้ำมัน
2. เบนซิน 91, 95 ออกเทน มีความแรงของเนื้อน้ำมันหรือค่าความร้อนในการเผาไหม้ ไม่ได้ต่างกันมากอย่างที่คุณคิด แต่ ที่รู้สึกว่า 95 แรงกว่าและอาจรู้สึกได้จริง ในกรณีที่เครื่องคุณ ปรับการจุดระเบิดและอัตราการอัดของกระบอกสูบเพื่อรีดแรงม้า ตามคุณภาพของ 95 ดังนั้นถ้าคุณเติม 91 เครื่องจะมีแรงม้าที่ทำได้ไม่เท่าที่ออกแบบมา และอาจรู้สึกถึงการน็อกเบาๆเมื่อเร่งเครื่องมากๆ
3. ปกติเบนซิน 95 มีการเติม MTBE เพื่อเพิ่มออกเทนแทนการใช้สารตะกั่ว แต่ตอนนี้ MTBE เป็นสารที่อาจก่อให้เกิดมะเร็ง ดังนั้น ประเทศต่างๆจึงเริ่มเปลี่ยนสารเพิ่มออกเทนเป็นตัวอื่นที่ปลอดภัยกว่าแทน และ เอทานอล (แอลกอฮอล์ ที่กินได้ ประเทศไทยได้จากการหมักพืช หรือกากน้ำตาล) ก็เป็นทางเลือกหนึ่งที่เหมาะกับเราเพราะเป็นเมืองกสิกรรม บราซิลก็ใช้เอทานอล
4. การผสมเอทานอลในน้ำมันแก๊สโซฮอล์มีแค่ไม่เกิน 10% เท่าๆกับการใช้ MTBE ในน้ำมันเบนซินแต่ในตัวเอทานอลมีธาตุออกซิเจนมากกว่า MTBE ดังนั้นการเผาไหม้จะสะอาดกว่า แต่การที่เอทานอลเบาและระเหยเร็วกว่าก็มีส่วนให้การสูญหายจากการระเหยมีสูงกว่าและอาจทำให้กินน้ำมันมากขึ้นนิดหน่อย และสูญเสียแรงม้าไปเล็กน้อย
5. เอทานอลทำความเสียหายแก่ยางต่างๆ เช่นท่อยาง แต่ยางต่างๆในปัจจุบันมีคุณภาพดีขึ้นทนทานต่อการกัดกร่อน ดังนั้นความเสียหายจะไม่มากอย่างที่เรากลัว แต่ถ้าเครื่องรุ่นเก่าๆก็มีโอกาสเสียหายมากกว่า
6. ดังนั้น ถ้าเครื่องรถคุณกำหนดให้ใช้ 95 ออกเทน คุณจะเติมเบนซิน 95 หรือ แก๊สโซฮอล์ 95 ก็ไม่ต่างกันมากมายนัก แต่ถ้าคุณเติม เบนซิน 91 เครื่องคุณจะเกิดการน็อกและเสียกำลัง ตรงกันข้าม ถ้าเครื่องรถคุณกำหนดให้ใช้ 91 แต่เติม 95 ก็เสียเงินเปล่า เครื่องไม่ได้ทำงานดีกว่าเดิม
สรุป เติมให้ตรงข้อกำหนดเครื่องยนต์ และเอาที่ราคาถูกดีที่สุด ถ้าดูจากราคาตอนนี้ เติมแก๊สโซฮอล์ 95 ถูกที่สุด รถที่เคยเติมเบนซิน 91 ก็เติมได้ ถึงคุณจะรวยมีเงินเหลือ ก็เก็บไว้ใช้อย่างอื่นดีกว่า ที่สำคัญ การเติมแก๊สโซฮอล์ ช่วยให้คุณภาพอากาศดีขึ้น ลดความเสี่ยงมะเร็งครับ
|