เรื่องคือว่าอยากได้น้อง 3 มาก
แต่พาน้องไปลองขับ น้องบอกว่าอืด
ถามเพื่อนๆที่เคยขับ (ญาติมันเพิ่งซื้อ) มันก็บอกว่าอืด
ขนาดรุ่น 2.0 ยังอืดขนาดนี้

น้องบอกว่า โดนแท็กซี่ปาดหน้า เจ็บใจเพราะเร่งไม่ขึ้น เหยียบไปมิดเลย
ตอนนั่งรอสักพักกว่ารถจะได้ความเร็ว
ลองปรับเกียร์เองก็แล้ว ก็ยังไม่หายอืด

สรุปว่า ขับในกรุงเทพ ถ้าตีนต้นอืดแบบนี้ไม่ทันกิน
พวงมาลัยก็แข็ง
ตบแต่งภายในก็สวยพอใช้ ไม่ได้สวยมากมายอะไร (เราว่าสวยดีออก)
เปลืองน้ำมัน เพราะรถมันอืด

เรางี้ฟังไปจ๋อยเลย เถียงไม่ออก (เพราะมันอืดจริง แต่เรารับได้เพราะเราชอบ)
แม่เราก็เลยไม่อนุมัติ T_T (พ่อก็ตามใจแม่)

ใครมีเหตุผลดีๆที่เราจะไปอ้างกับแม่ได้ ช่วยคิดหน่อยสิ

โดย: กำลังกลุ้ม   วันที่: 7 Apr 2005 - 04:04

 ความคิดเห็นที่: 21 / 32 : 061037

โดย: + F a n G +

ขับ BZ 190E เครื่อง พันแปดอยู่ โอยต้นอืดสุดตรีน ...... เหยียบมิดอัดรอบกาจาย ..... แต่กว่าจาขึ้นไป ถึงสี่สิบนี่ นานหลาย ขับแล้วสนุกคับ (โคดวัดจาย เวลาเปลี่ยนเลนส์คับ)

 ความคิดเห็นที่: 22 / 32 : 061039

โดย: + F a n G +

เฮ้ย เพิ่งจุดไฟ ได้ ก๊ากกกกกกกกก ครั้งแรกฮับ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 32 : 061073

โดย: บอล

เจ้า mz3 อยากได้ม้ามา ก็ลองกดไปซัก 4500 รอบ/นาที ดิ รับรอง มีดึง ไม่เชื่อ เอารถศูนย์ไปลองไป ช่วงล้าง หนึบครับ ไม่มีโยก มีโยน พวกมาลัยหนักพอได้กล้ามแต่เร็วๆแล้ว สบาย ไม่หวาบ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 32 : 061090

โดย: เจ้าของกระทู้

ขอบคุณทุกคำแนะนำ ... T_T... ซึ้งใจสุดๆ
เราอีเมล์ความเห็นเพื่อนๆไปให้แม่กับน้องดูแล้ว
เดี๋ยวพรุ่งนี้อาจมีคุยกันอีกรอบ

หวังว่าจะได้มา Zoom Zoom ด้วยคน

 ความคิดเห็นที่: 25 / 32 : 061093

โดย: เจ้าของกระทู้

>>ตอบคุณ H@NK

ที่สงสัยว่าทำไมคุณพ่อคุณแม่อยากให้ขับเร็ว จะขับเร็วๆไปทำไม
คือว่าบ้านเราอยู่แถว พุทธมนฑลสาย 3 สุดทางด่วนบรมราชชนนี
เช้าๆรถแซงกันอย่างกับสนามแข่ง ขับ 100 โดนบีบแตร์ไล่ โดนปาดทุกที
ปรกติวิ่ง 120-130 ตลอด
ถ้ารถมันอืด แล้วแซงไม่ขึ้น (หรือแซงไม่ทันใจ) ก็อาจโดนปาด ทำให้เสียจังหวะขับรถ

อีกอย่างน้องชายชอบขับรถซิ่ง (แต่ไม่เคยชน) แม่เลยเชื่อน้องมากกว่า
พอน้องบอกว่าอืดไม่ดี ทุกคนก็เลยคิดว่า Mazda 3 ไม่ดีไปด้วย (เซ็งเลย)
จะให้รอ Civic ใหม่ แล้วค่อยตัดสินใจ
แต่เราใจร้อน รอไม่ไหว แล้วก็ไม่ชอบ Civic (เดิมเคยชอบ แต่ตอนนี้เบื่อ Civic คนขับเพียบเลย)
และเราว่า Civic ใหม่ไม่น่าจะสวยเท่าไหร่

>>ขอบคุณอีกที่สำหรับ คุณ วิป, คุณjOeChOn , คุณNuay@Protege ที่ช่วยมาพิมพ์อธิบายตั้งยาว

>>คุณ ManualMan เราไม่แซวหรอก อุตส่าห์ใจดีมาช่วยจะแซวได้ไง

>>คุณ ภากร เปรียบเทียบได้ดีมาก
เราก็บอกน้องเหมือนกันว่า รถมันเก็บอาการรึเปล่า เลยรู้สึกว่ามันอืด เพราะช่วงล่างมันหนึบ
เวลานั่งรถยุโรปพวก Benz หรือ BMW มักจะไม่ค่อยรู้สึกว่ารถเร็ว เหยียบ 130 ยังสบายๆ คุยโทรศัพท์ได้

>>ขอบคุณข้อมูลดีๆจาก คุณพ่อลูกหมู , คุณ เอ v6 , คุณกบ , คุณNiceguy_C , คุณ DEOJU, คุณ nawatkong , คุณmz3mz3 และ ฯลฯ

* Zoom Zoom *

 ความคิดเห็นที่: 26 / 32 : 061131

โดย: วิป

สาย 3 เหรอ ผมไปประจำนะ ซื้ออาหารปลา+หมา ที่นั่น ศาลายาก็ไปบ่อยนะ ไปหาเพื่อนเป็นอาจารย์อยู่

บอกได้เลยว่าถ้าขับเส้นนั้นตีนต้นไม่น่าจะค่อยเกี่ยวแล้วหล่ะ ความเร็วที่คุณจะเร่งแซงน่าจะอยู่แถวเกียร์ 3-4-5 นะเส้นนั้น บอกได้เลยว่าไม่ธรรมดานะ

เท่าที่ลองขับแล้วผมเร่งแซงไม่ได้ก็จะเป็นพวกเครื่อง 2.5 ลิตร up อะ ไม่ไหวเรามันเครื่อง 1.6

ถ้าไม่เชื่อเรื่องอัตราการเร่งนะ ไม่อยากจะพูดว่าขอท้าแข่งเลยเอ้า!!! เส้นทางการจราจรแบบปกตินี่แหละ ขับปกติ ตามจังหวะ รับรองเครื่องใกล้ๆกันกินกันไม่ลง
(ท้าแข่งพูดเล่นนะ เกรงใจคุณ ตร. กะรถข้างเคียง เคยเอาเจ้า 3 ไปลองเส้นอักษะ โดน ตร. เหล่ )

ช่วงอาทิตย์แรกผมก็ยังไม่กล้าขับนะเพราะไม่รู้จักรถ นี่เข้าเดือนที่ 3 แล้ว คนรู้ใจรถ รถรู้ใจคน แต่คนที่รู้ใจเรา.......

 ความคิดเห็นที่: 27 / 32 : 061139

โดย: house

คุณวิปทิ้งท้ายไว้ซะน่าสงสารเชียว
ผมเองก็เป็นคนนึงที่พ่อกะแม่ ไม่เห็นด้วย
ในการซื้อเจ้าสามนะครับ
แต่ว่าซื้อมาแล้วผมเป็นคนขับ
ไม่ใช่พ่อกะแม่ซะหน่อย
เลือกรถที่ถูกใจเราจะดีกว่าครับ
แต่ต้องพิจารณาให้ดีแล้วนะครับ
อย่างผมไปลองมาแล้ว ทั้งพี่โต น้องฮอน อ๊อฟต้า
คงไม่ต้องอธิบายเพิ่ม
(เพราะเพื่อนๆพี่ๆน้องๆในคลับ บอกมาเกือบหมดแล้ว)
สรุปแล้วให้คนขับเป็นคนตัดสินใจดีกว่าคับ

ใช้เหตุผลร้อยแปด พันเก้า
เถียงข้างๆคูๆ
ใช้เล่ห์กล มนต์คาถาเปลี่ยนใจพ่อกะแม่คับ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 32 : 061219

โดย: nawatkong

ไอ้เราก็นึกว่าจะเอามาวิ่งในเมือง ขับๆจอดๆ กระตุก ๆ อันนั้น 3 มีอืดแน่แต่พอเจ้าของกระทู้อธิบายเพิ่มละก็เข้าทางเจ้าสามเลยครับวิ่ง 120-130 เนี่ย เท่าที่ใช้มานะ เค้าไม่ชอบวิ่งความเร็วต่ำเอาซะเลย ความเร็ว 40-80 นี่รถวิ่งเหมือนคนง่วงนอน แต่พอขึ้นถึง 100-140 นี่จะกระปรี้กระเปร่าขึ้นมาจนรู้สึกได้เลย ทั้งอัตราเร่ง ความนิ่ง การเกาะถนน มาพร้อมกันหมดครับ เพื่อนๆ คงมายืนยันได้ครับ

*ถ้าล็อบบี้ทางบ้านได้ก็ลองดูอีกทีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 32 : 061280

โดย: Niceguy_C

โห พุทธมนฑล สาย3 แค่ชื่อ ก็เหมาะกับเจ้ามาสด้า3 แล้ว อิอิ

ถ้าคุณต้องวิ่ง เกิน 100 ตลอด บนถนนทางตรงไม่มีไฟแดงยังงั้น ในรถระดับนี้ตอนนี้ ไม่มีคันไหนจะเหมาะไปกว่าเจ้า 3 แล้วครับ อัตราเร่งตอนต้นจะอืด แต่พอไต่ไปที่ความเร็ว 100 นี่ อัตราเร่งแซงตอนนั้น ไม่ต้องห่วงแล้วครับ ม้ามันจะออกมาช่วงนั้นนะแหละ เข้าใจว่าน้องชายคุณ คงไปลอง ออกตัวแล้วช้าก็เลยหาว่าอืดน่ะสิ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 32 : 061343

โดย: + F a n G +

ไม่เหนต้องขับเร็วเรย ผมเรียน อยู่มหิดล ศาลายา ก้อขับผ่านปาจำ เค้าขับเร็วๆๆ ก้ออย่าไปตามเค้าสิคับ ร้อยเดว ก้อพอแล้วอย่าเหยียบ กันมาก อันตรายนา

 ความคิดเห็นที่: 31 / 32 : 061567

โดย: ple ป้าได้ทุกที่

ถ้ารู้จักใช้รอบเครื่องให้สัมพันธ์กับความเร็วรอบ หัดดูวัดรอบให้เป็นว่าควรจะเปลี่ยนเกียร์ที่กี่พันรอบต่อนาที ถึงเกียร์ออโต้ก็รู้สึก ไม่ใช่แค่กดคันเร่งจนมิดอย่างเดียว ต่อให้แอคคอร์ด 2.4 ก็ไม่เคยหนีโปเต้1.6ของผมได้ อืดไม่อืด มันอยู่ที่ใจ และจังหวะเร่งแซง( อย่างปลอดภัย) แค่นี้ เราก็จะสนุกกับการขับรถแล้วครับ บอกได้เลย ถ้าคุ้นแล้วรถมมาสด้าขับสนุกมากๆ ทุกอย่างเซ็ทมาพอดีๆ ไม่ขาดไม่เกิน จะช้าจะเร็ว อยู่ที่ใจคนขับครับ

 ความคิดเห็นที่: 32 / 32 : 061591

โดย: เจ้าของกระทู้

ถึงคุณ Niceguy_C "พุทธมนฑล สาย3 แค่ชื่อ ก็เหมาะกับเจ้ามาสด้า3"

จะบอกว่าเราเกิดวันที่ 3 ด้วยล่ะ แบบว่าบ้านอยู่ สาย 3 เกิดวันที่ 3 แล้วก็ขับ Mazda 3 อิอิอิ
(แต่ถ้าบอกเหตุผลนี้กับแม่ ต้องโดนว่าแน่ๆเลย)

เดี๋ยววันเสาร์อาทิตย์จะพยายามลากทุกคนไป Test Drive อีกที
Sale โทรมาบอกว่ามี 5 ประตูให้ดูด้วย ตอนนี้มีหลายคันหลายสี ให้เข้าไปดูได้เลย (รถใครก็ไม่รู้เนอะ แต่เราขอไปยลโฉมก่อนเน้อ)