*เนื่องจากกระทู้ที่แล้ว 08128 มีเพื่อนๆหลายคนบอกให้ใจเย็นและรอคำตอบจากทางช่าง วันนี้เลยลางาน ครึ่งวันไปดูที่ 0 มา ช่างเองก็ยังแก้ไม่ใด้ ไม่รู้ว่ามันเกิดจากอะไรต้องรอคำตอบจากทาง สนง.ใหญ่ก่อน ก็คงประมาณวันจันทร์ เพราะ เสาร์และ อาทิตย์ สนง.ใหญ่หยุดทำงาน
---ลองคิดเล่นๆนะนับตั้งแต่วันที่เสีย *พฤหัส*ศุกร์*เสาร์*อาทิตย์*จันทร์ สนง.ใหญ่ จึงจะบอกมาว่าให้ทดลองทำอย่างงั้น อย่างงี้ ดู กว่าจะแ ก้ก ว่าจะ test จะต้องใช้เวลาทั้งหมดเท่าใหร่ละ วันนี้ไปดูมาภายในก็เปื้อน เลอะเทอะ ....นี่เราซื้อรถใหม่มาใช้นะ...แล้วจะให้ทำอย่างไรละครับ

โดย: ตจว.   วันที่: 23 Apr 2005 - 17:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 067138

โดย: ตั๊ก ( วิป )

เออ ... ผมเข้าเดือนที่ 4 แล้วครับ ยังค้างคากันหลายเรื่องอยู่ แต่ก็ขับไปเรื่อยๆ ได้ solution เมื่อไหร่ก็แก้กันไปครับ

ไม่งั้นก็ลองคุยกับเค้าดู

หา win win solution

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 067254

โดย: pik77

คือตอนนี้ รถมันใหม่มากครับ ช่างแต่ละศูนย์เองก็ยังไม่มีประสบการณ์มากพอที่จะตอบได้ทันทีทันใดครับ ยังไงก็ควรจะรอความเห็นจาก Training ก่อนครับ เพื่อไม่ให้รถช้ำมากเกินไป

ไอ้เรื่องรอแค่นี้หนะ เล็กน้อยครับ ขอผมหนะ ปัญหามีตั้งแต่ได้รับรถ จนถึงวันนี้ ครบรอบหนึ่งปีกว่าๆ ไปแล้ว ปัญหานี้ก็ยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ว่าจะให้ทำยังไง

ผมถามจริงว่า ถ้าคุณมาเจอแบบผม คุณไม่ประสาทเสียเลยหรือครับ?

เรื่องเลอะเทอะหนะ ก็ให้เขาทำความสะอาดให้ แค่นั้นมันก็สมแก่การไม่ใช่หรือครับ?

ผมแทบจะตอบแทนได้เลยครับ ว่าปัญหาของคุณนั้น จะไม่มีการเปลี่ยนรถให้แน่นอนครับ เพราะปัญหาดังกล่าว ถือเป็นเรื่องเล็กมากครับ เพราะฉะนั้นผมเชื่อว่าเขาจะเลือกวิธีการแก้ปัญหาคือ "ซ่อม" แน่นอนครับ

แต่หากว่าสุดท้ายแล้ว ช่างมีความเห็นว่าสมควรแก่การเปลี่ยนรถให้ คุณจะต้องรอไปต่อคิวใหม่ตอนนี้ครับ ไม่ใช่ได้รถทันทีแน่นอน

เคลียร์นะครับ?

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 067261

โดย: CS

คุณ pik77 นี่ไม่ทราบมีส่วนได้เสียอะไรกับ MST หรือเปล่าครับ ฟังๆดูเหมือนเข้าข้างกันยังไงพิกล ซื้อรถใหม่มีปัญหาแต่ยังออกรับแทนกันอีก ก็คนมันซื้อรถใหม่ ไม่อยากให้คนอื่นมาทำเลอะเทอะในรถเป็นเรื่องปกติ อย่าเอาปัญหาของตัวเองมาเทียบกับของคนอื่นเลยครับ มันคนละอย่างกัน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 067267

โดย: pik77

ผมไม่ได้ส่วนได้ส่วนเสียกับ MST ครับ และผมไม่ได้เข้าข้างใครครับ ผมคือคนที่ยืนอยู่ตรงกลาง เพราะอะไรนะหรอ ก็เพราะทั้งผู้เสียหาย และช่างที่ซ่อม มันก็เพื่อนผมทั้งนั้น

หากผมจะไกล่เกลี่ยได้ และทำให้ทุกคนกลับมายืนอยู่บนเหตุผลทางวิศวกรรม มันย่อมเหมาะสมไม่ใช่หรือครับ?

ไอ้เรื่องเลอะเทอะหนะ ไม่มีใครอยากให้คนอื่นมาทำรถตัวเองเลอะกันทั้งนั้นแหละครับ ผมก็ด้วยคนนึง แต่ถ้าคิดอีกที ก็มันเลอะไปแล้ว แล้วจะทำยังไงครับ? มันก็ต้องทำความสะอาดถูกไหมครับ? ถ้าช่างศูนย์ไม่ทำให้ อย่างนี้สิผมโวยแน่

ถ้าคุณ CS รู้จักผมดี คุณจะไม่ถามคำถามแบบนี้ครับ และผมยินดีจะให้คุณถามด้วย ถ้าคุณกล้าจะเจอผมตัวเป็นๆ ยินดีครับ เพราะผมรู้ว่า ทุกคนที่เจอผม สุดท้าย ก็คือเพื่อนผมทุกคน

ผมไม่ได้ตอบคำถาม เพื่อจะตีรวน หรือต้องการจะหาเรื่องใครทั้งนั้น แต่ผมอยากให้ทุกคน "เข้าใจ" ถึงพื้นฐานของสิ่งที่เราได้มาเป็นเจ้าของแล้ว ก็เท่านั้น เพราะผมบอกได้เลยว่า หากเราจ่ายเงินไปแล้ว ยากครับที่เงินจะกลับมาโดยที่เราไม่ต้องเสียอะไร แทบจะเรียกว่าเป็นไปไม่ได้เลยก็ว่าได้

ผมถามจริงๆ ครับ ถ้าคุณมาเจอปัญหาแบบที่รถผมเป็น แล้วคุณจะทำยังไงหรือครับ? ขนาด 1 ปีที่ผ่านมา แทบไม่มีอะไรชัดเจนในทางวิศวกรรมเลย ถ้าเป็นคุณ คุณจะทำยังไงหรอครับ? ในเมื่อคุณเข้าใจถึงระบบดี เข้าใจถึงปัญหาทางวิศวกรรม ทั้งการออกแบบ ผลิต แล้วผมถามว่าผมควรจะทำยังไงครับ?

คุณรู้ไหมครับ ว่าผมทำยังไง?

ผมก็รอไงครับ เพราะการแก้ปัญหาในทางวิศวกรรมแล้ว มันไม่ได้ใช้เวลาหนึ่งอาทิตย์เสร็จหรอกนะครับ บางครั้ง 1 เดือน บางครั้ง 1 ปี บางครั้งมากกว่านั้น แล้วจะให้ผมทำยังไงครับ ในเมื่อผมเข้าใจระบบแล้ว และเข้าใจว่ามันต้องใช้เวลา ผมก็ต้องรอนะสิครับ

ถ้าคุณเข้าระบบของรถ คุณรู้ใจมัน เอาใจรถมาใส่ใจเรา แล้วคุณจะใช้รถได้อย่างมีความสุขครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 067268

โดย: ต้น

ยืนยันว่า pik77 ไม่ได้มีส่วนได้เสียกับ MST ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 067269

โดย: J!MMY

เท่าที่ผมรู้จักคุณปิ๊กมานั้น ค่อนข้างจะเป็นวงใน แต่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับมาสด้า

และผมบอกได้เลยว่า กะอีแค่นี้ ถ้าถึงขั้นต้องเปลี่ยนรถ

ประทานโทษเถอะครับ เป็นผม ผมก็ไม่เปลี่ยนให้คุณครับ!~

และเหตุผลของคุณปิ๊กนั้น เรียกได้ว่า สมเหตุสมผลที่สุดแล้ว

จงอย่าเอาแต่อารมณ์ ของตัวเองและความรู้สึกว่า ฉันนี่แหละคือลูกค้า ลูกค้าอย่างฉันต้องเป็นพระเจ้า
ไปสร้างความปวดหัวให้คนอื่นและตัวเองโดยไม่จำเป็นเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 067274

โดย: THANA

ยืนยันด้วยครับว่า พี่ปิ๊กแกไม่มีส่วนได้ส่วนเสียจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 067350

โดย: CS

ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับและยินดีมากที่คุณ PIK แสดงความเห็นส่วนตัวด้วยความเป็นกลาง ผมเป็นคนหนึ่งที่รักมาสด้า ผมใช้รถมาสด้ามาตั้งแต่คันแรก (626) จนปัจจุบันก็ยังใช้มาสด้าอยู่ (MZ3)

อย่างไรก็ตามการที่คนๆนึงยอมจ่ายเงินซื้อรถใหม่ป้ายแดงเค้าย่อมคาดหวังอะไรบางอย่างที่แตกต่างจากการซื้อรถมือสอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหากคนู้ๆนั้นไม่มีพื้นฐานหรือความรู้เรื่องรถยนต์มาก่อน ความคาดหวังที่ว่าอาจสูงมากกว่าผู้คนในวงการอยู่มาก

ด้วยเหตุนี้ การที่เจ้าของรถคันดังกล่าวมีความกังวลก็ย่อมเป็นเรื่องปกติเนื่องจากขาดความเข้าใจที่ถูกต้อง ทั้งนี้ทาง MST เองก็ควรที่จะเข้าใจและดูแลลูกค้ากลุ่มนี้ด้วย คุณ PIK เองผมคิดว่าส่วนหนึ่งคงอยู่ในวงการรถยนต์ ในอีกแง่หนึ่งก็มีสถานะเป็นผู้ใช้รถเอง อาจมีความเข้าอกเข้าใจในเรื่องราวที่เกิดขึ้นได้ดีกว่าคนอื่นๆอีกหลายๆคน อยากให้เข้าใจในส่วนนี้ด้วยครับ

ยินดีที่ได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ ยังไงเราก็แฟนมาสด้าเหมือนกันนะครับ!

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 067368

โดย: i_kon

ใจเย็นๆ ครับ

เคสนี้ ถ้าเป็นผม จะเอารถไปเข้าศูนย์ที่กรุงเทพฯ (ผมก็ ตจว. แต่ไม่ไกลเท่าไหร่)

เหตุผลคือ มีคนออกเจ้าสามจากศูนย์ที่ผมออกเนี่ยะ ไม่น่าจะถึง 10 คัน (ขอไม่บอกชื่อ 0 นะครับ) ช่างคงยังไม่เคยซ่อมอะไรหรอก พูดง่ายๆ คือไม่น่าจะรู้เรื่องนั่นแหละ และก็ตั้งใจไว้แล้วว่าจะไม่เข้าใช้บริการศูนย์ที่ออกมา ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ เพราะไม่มั่นใจ

ถามว่า ถ้าเคลมข้ามศูนย์จะได้หรือเปล่า?

จากประสบการณ์ที่เคยใช้ Sedan '96 ตรวจพบแผงประตูเหยิน ออกมาภายหลังจากที่รับรถออกมาแล้ว (สมัยกมลสุโกศลโน่น) เค้าเปลี่ยนแผงข้างให้ใหม่เลย แต่ต้องนัดมาติดตั้งภายหลัง

เข้าเคลมคนละศูนย์ก็ได้ครับ ซึ่งถ้าเกี่ยวกับระบบควบคุม ก็น่าจะเคลมได้เหมือนกัน

ยังไงก็เอาใจช่วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 067375

โดย: ตจว.

ใจเย็นๆครับ เพื่อนๆใน คลับ ... ผมแค่มาโพสเพื่อขอคำปรึกษา...ไม่อยากให้ทะเลาะกัน...ผมเองก็รักมาสด้าและก็ต้องบอกว่ายังเป็นรถที่ดีที่สุดของ ยี่.. ตอนนี้ครับ...แต่ก่อนอื่นขอเล่าก่อนนะจะใด้เข้าใจตรงกัน
*ผมเองรอรถรุ่นนี้มาตั้งแต่ยังไม่เปิดตัวในเมืองไทย..พอมาเปิดตัวตอน พฤจิ.. อยากใด้มากแต่ไม่มีเงิน..ก็ต้องเก็บเงินอยู่หลายเดือน รวมกับ เงินที่มีตอนสมัยยังเรียนอยู่บ้าง..ก็ใด้ดาวซ์รถคันนี้ออกมา...ผมมั่นใจในมาสด้า..ก่อนจองผมไม่เคยขอ test drive แต่ก็ต่อรองเรื่องของแถมอยู่บ้าง...ผมไม่เคยต่อราคารถ...ผมซื้อราคาเต็ม 829000 B
*เหตุผลทาง วิศวกรรมที่คุณกล่าวมา ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง เพราะมันเป็นประเด็นที่ผมจะขอเปลี่ยน...ผมไม่ทราบนะครับว่าปัญหาที่คุณกล่าวว่า ติดค้างกับทาง 0 มันมากน้อยแค่ใหน...และจากเหตุผลทางวิศวกรรมที่กล่าวผมก็เข้าใจครับ ถ้ารถของผม *fuse ขาด*สายไฟหลวมคลอน*หรือแม้แต่รถไม่ใด้ ศูนย์ ผมก็ยอมให้ซ่อมใด้*
-แต่รถของผมมันขึ้นไฟเตือนที่หน้าปัดว่า AT พร้อมกับตัดการทำงานของเครื่องยนต์ถ้าใด้ไปอ่านที่คู่มือเค้าจะบอกใว้ว่า*ระบบ gear มีปัญหา หากขับรถต่อไปจะเกิดอันตราย กรุณาติดต่อ 0 บริการที่ใด้รับการแต่งตั้งจาก มาสด้า แล้วเท่านั้น...ระบบ gear เป็นระบบที่สำคัญ เป็นตัวที่ต้องส่งถ่ายกำลังจาก engine สู่ shaft และ ล้อ และเมื่อล้อ มีแรงเสียดทานกับพื้นถนนมันก็จะวิ่งไปใด้...แต่ถ้ารถที่ผมซือมาใด้แค่ 18 วัน gear มันพังจะให้ผมนั่งทำใจเหรอครับ...และใครจะตอบผมใด้ล่ะว่าที่มันเตือน AT sensor มันไป detect กับ อะไร heat เหรอ หรือว่า vibration
*ผมไม่ใด้บอกว่ารถเขาไม่ดี..แต่ผมต้องการความรับผิดชอบเท่านั้น

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 067416

โดย: ตั๊ก ( วิป )

เอาใจช่วยต่อ จายเย็นนะ (บอกตัวเองด้วย)

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 067425

โดย: pik77

ขอบคุณทุกคนนะครับ เห็นไหมละ ในที่สุด มิตรภาพก็กลับมา
ผมเชื่อมั่นครับ ทุกคนที่มาที่นี่ มีจุดประสงค์เหมือนกัน คือหามิตรภาพและรักมาสด้าด้วยกันทุกคนครับ

เรียน คุณตจว
ปัญหารถผมเอง จริงๆ คือเกียร์ 2 และ 3 เกียร์เข้าไม่ค่อยได้ครับ หรือถ้าได้ก็ยากมาก แต่จนถึงตอนนี้ ผมก็ต้องฝืนใช้ไปอย่างนั้นครับ

เพียงแต่อุ่นใจได้หน่อยเดียวว่า เรื่องเคลมมันกลับไปที่ฝ่ายเทคนิคแล้ว หากเกียร์พังขึ้นมา เขาก็ต้องยกลูกเปลี่ยนให้อย่างไม่มีข้อแม้ แม้ว่ารถจะหมดรับประกันไปแล้วครับ

เรื่องเซนเซอร์นี่ ต้องใจเย็นๆ ครับ เพราะการที่ไฟเตือนโชว์นั้น เซนเซอร์จะแสดงค่าบางอย่างกลับไปที่ ECU ครับ ถ้าหากว่ามันยังวิ่งได้ แสดงว่ายังไม่เลวร้ายถึงที่สุดครับ

เวลาที่เซนเซอร์ส่งสัญญาณผิดปกติกลับไปที่ ECU ตัวมันจะฟ้องค่า Code ออกมา แล้วเอา Code นั้นไปเปิด Book ดูว่ามันคืออะไร แล้วค่อยๆ ไล่ครับ บางที ไล่กันเป็นอาทิตย์ก็ยังไม่เจอ เพราะบางที มันไม่ได้บอกมาถูกเป๊ะหรอกครับ

หากมีระบบผิดปกติ มันจะเข้าสู่ Safe Mode ของรถ และป้องกันความเสียหายของรถหากคนขับสั่งให้รถขับเคลื่อนไปแบบแปลกๆ ครับ

บางที เช็คกันแทบตาย สุดท้ายเป็นที่เซนเซอร์ส่งสัญญาณผิดปกติ แค่ถอดมาเช็ดๆ หน่อย ก็หาย

แต่ยังไง ก็อดทนนิดนะครับ เรื่องเซนเซอร์ เป็นเรื่องละเอียดอ่อน ยังไง รอคำแนะนำจากเทคนิคหน่อยก็ดี ช่างเขาจะได้รื้อน้อยๆ หน่อย

เท่าที่ดู เป็นเรื่องของสัญญาณไฟฟ้าครับ ไม่ใช่เกียร์พัง ไม่ต้องตกใจนะครับ เดี๋ยวช่างเขาไล่ๆ ดู ก็คงจะหาได้ว่าเกิดอะไรขึ้น

แต่หากหาไม่เจอจริงๆ ก็ลองโพสต์กลับมาอีกทีนะครับ บางทีอาจจะต้องรบกวนคุณตจว ขับรถมากรุงเทพ หรือศูนย์ที่ใกล้เคียง ที่พอจะหาคน "เป็น" แก้ไขให้ได้นะครับ

เอาใจช่วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 067683

โดย: น้องเจ

ผมว่าไม่น่าขับไปนะครับ
ตามปกติศูนย์ที่เราซื้อรถเขาจะรับผิดชอบในเรื่องนี้ ถ้าซ่อมที่ศูนย์ไม่หายเขาจะหารถบรรทุกมาเพื่อนำรถเราไปครับ เพราะถึงแม้ว่าการขับจะไม่แสดงอากรผิดปกติ แต่เราก็ต้อง Save ตัวเองไว้ด้วย เพราะมันอาจจะมีเหตุหลายๆอย่างเกิดขึ้น ป้องกันไว้ดีกว่าครับ (ช่วงนี้อยู่ในการรับประกันอยู่แล้วครับ)

รถผมแค่เซ็นเซอร์บางอย่างขึ้น ผมก็เริ่มระแวงแล้วครับ ว่าเวลาขับจะเป็นอะไรหรือเปล่า
ทางที่ดีให้เขาบรรทุกรถไปซ่อมที่ศูนย์ภาค หรือที่กรุงเทพไปเลย เพราะมีเครื่องมือที่ใช้ในการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาได้ดีกว่า
เพราะรถสมัยนี้ระบบไฟฟ้าเยอะครับ บางครั้งระบบไม่มีอะไรเสียหาย แต่ เซ็นเซอร์มั้งต๊องเอง

ใจเย็นครับ ถ้าเขาแก้ไขให้ไม่ได้ รับรองได้เปลี่ยนสีรถแน่ๆครับ หรือจะเอาสีเดิมก็ไม่ว่ากัน

ผมก็คงพูดอะไรมากไม่ได้ แต่หมั่นใจเถอะครับ MST เขาไม่ทอดทิ้งลูกค้าหรอก