ปกติของการใช้เครื่องยนต์เทอร์โบอย่างหนึ่งคือ... ถ้าเราใช้รถมาด้วยความเร็วเดินทางประมาณ 100กม./ชม. ขึ้นไป และระยะทางไกล ๆ แกนของตัวเทอร์โบ ( เทอร์ไบน์ ) จะมีความร้อนสะสมอยู่มาก ดังนั้นก่อนดับเครื่องยนต์ควรปล่อยให้รถเดินเบาปกติสักครู่หนึ่ง ประมาณ 30 - 60 วินาที ก่อนดับเครื่องเพื่อคลายความเครียดในเนื้อโลหะของเทอร์โบ และเพื่อให้น้ำมัน ( OIL COOLER ) ช่วยถ่ายเทความร้อนออกจากแกนเทอร์โบ บางคันถึงต้องติด Turbo Timer ไงครับ
- Fighter 2500 WLT ไส้กรองอากาศเป็นแบบ 2 ชั้น ราคาจะแพงกว่าแบบเครื่องยนต์ธรรมดา
- ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ปี 03 เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยใช้แบบธรรมดาแล้วลองสังเกตุดูปรากฎว่าเวลาขับไม่ลื่นเหมือนน้ำมันสังเคราะห์ อาจเป็นเพราะเวลาเทอร์โบทำงานรอบเครื่องมาไวกว่า ราคาของน้ำมันก็ต่างกันนะครับ ... แต่ผมอาจคิดไปเองก็ได้
Fighter 2500 WLT มีค่าใช้จ่ายในการดูแลมากกว่า WL หรือเปล่าครับ
