สวัสดีทุกท่านนะครับ

พอดีอยากจะสอบถามคุณ Hard หน่อยครับ
เกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ MT หน่อยครับ
เวลาเปลี่ยนเกียร์ MT เนี่ยเราต้อง เหยียบคลัทช์
ก่อนใช่ไหมครับ แล้วก็ดันคันเกียร์ไปทางซ้ายแล้วพลักขึ้นบน

เย้ยยยยย ( มุขนะครับ )

เอาจริงๆๆ
สอบถามคุณ Hard หน่อยนะครับว่า
รถผม Protege 2.0 เครื่อง FP-DE 1.8 AT
อยากจะเปลี่ยนเกียร์เป็น MT บ้าง

จะต้องใช้งบประมาณเท่าไร แล้วต้องแปลงจุดไหนบ้าง
แล้วใช้เกียร์ของ เครื่องอะไร จากรถรุ่นไหน

ตอนนี้ที่ผมเล็งๆไว้ ก็เป็นเกียร์จากเครื่อง FS-D จากโครโนสของเฮียโบ้
ผมลองถามหลายๆช่างดูแล้ว เค้าก็บอกเป็นเสียงเดียวกันหมดว่า เปลี่ยนเครื่องไปเลยคุ้มกว่า ใจผมก็อยากเปลี่ยนนะเครื่องเนี่ย แต่มันดันติดที่งบประมาณ
เพราะถ้าเกิน 20K เนี่ยท่าน ผบ จะไม่อนุมัติเอา

เลยตัดสินใจจะเปลี่ยนเฉพาะเกียร์ดีกว่า แถมเครื่องก็เพิ่งวางมาใหม่เมื่อปลายปี
54 เอง ใช้มานยังไม่ถึง 30,000 โลเลยด้วย

จะถามตุณ Hard ดังนี้ครับ
การทำมีการดัดแปลงจุดไหนบ้าง คุณ Hard ใช้เกียร์จากเครื่องอะไร
อุปกรณ์ชิ้นไหนที่ต้องเปลี่ยนบ้าง งบประมาณในการทำอยู่ที่เท่าไร
หลังจากทำแล้วมีข้อเสียตรงไหน อย่างไรหรือไม่

ขอบคุณคุณ Hard กับทุกๆความเห็นล่วงหน้าครับ

โดย: B4LL   วันที่: 9 Feb 2014 - 20:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 806873

โดย: Hard

ของผมเป็นเกียร์ตรงรุ่น ไม่ได้แปลงครับ มีเพื่อนที่อู่ส่งข่าวมาว่ามี M/T ตรงรุ่น FS/ZE ยกลงวันนี้ ไม่รู้เจ้าของขายป่าว ถ้าสนใจเดี๋ยวลองตามดูให้ครับ..

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 806874

โดย: B4LL

ยังไงรบกวนเป็นธุระให้หน่อยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 806907

โดย: Hard

เมื่อวานไปดูให้แล้วครับ แต่เค้าตกลงขายกันไปเรียบร้อยแล้วอ่ะครับ T-T

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 806932

โดย: B4LL

อ๋อ...ไม่เป็นไรครับคุณ Hard ขอบคุณมากๆ

เพราะตอนนี้ผมต้องไปทำสีรถใหม่แทนแล้วครับ T_T

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 807012

โดย: Hard

ไม่เป็นรัยคับ ทำสีให้เรียบร้อยแล้วค่อยมาตามล่าของซิ่งกันต่อครับ ^^