เครื่องเดิม 2000 ออโต้
เลิกงานกลับบ้าน 30 กม. จอดเปิดฝากระโปรง
พบน้ำพุ่งแบบมีแรงดัน บริเวณหลังเครื่องแถวที่วัดน้ำมันเครื่อง สูงกว่าไดชาร์ตเล็กน้อย
พุ่งใส่ไดชาร์ตพอดี สักครู่ก็หยุด ลองเติมน้ำหม้อน้ำได้ 2 ขวดก็เต็ม
แถวๆนั้นน่าจะรั่วจากอะไรได้บ้างครับ

โดย: พีระพล   วันที่: 26 Jun 2014 - 21:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 815409

โดย: Karn2545

หม้อน้ำร่ั่ว, ท่อยาง,
ต้อง start เครื่องให้ร้อนก็เห็นครับ

และดูดูน้ำมันเครื่องว่าขุ่นหรือไม่ ถ้าขุ่นก็ฝาสูบโก่ง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 815414

โดย: Deen

ตาน้ำรั่วรึเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 815423

โดย: พีระพล

น้ำมันเครื่องไม่ขู่น ครับ
ท่านเด่น ตาน้ำที่กลมๆใหญ่กว่าเหรียญหรือเปล่า คุ้นๆว่าอยู่แถวนั้น (ยังไม่ได้มุดดู)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 815441

โดย: one_cronos

เคยรั่วตรงตาน้ำกลมๆนั้นเลย...ใช้ซิลิโคนอีพ็อกซื่ อุดอยู่จนปัจจุบัน 150 บาท มันมีสองหลอดผสมกันเหมือนดินเหนี่ยวอุดทิ้งไว้ 20 นาทีแข็งเป็นหินเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 815445

โดย: พีระพล

ขอบคุณท่าน one_cronos

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 815540

โดย: Blue Cronos

อุดอย่าหนามากนะ เดี๋ยวมานจาไปตันทางน้ำ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 815575

โดย: พีระพล

ยังไม่ได้ทำอะไรเลยครับ
ว่าจะขึ้นแม่แรง มุดดู ล้อหลังแม่แรงตะเข้ก็พังเสียนี่ เกรงว่าลากไปพื้นจะเสีย เลยสั่งล้อแม่แรงมาเปลี่ยนก่อน
แบตฯก็มาหมดอายุขัย ไปซื้อพานา DIN75 มาพร้อมกับกาวปะเหล็ก Duro และของ 3M มาคอ ย กะว่าปะอุดตรงที่รั่วแล้วขับไปหาช่าง ถ้าเป็นที่ตาน้ำก็เปลี่ยนซะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 815852

โดย: พีระพล

เย็นวานมุดดูหาร่องรอย ไม่เจอ
ติดเครื่อง เกียร์ P อยู่กับที่ ประมาณ 25 นาที พัดลมหม้อน้ำทำงาน 2 ครั้งก็ไม่มีอาการน้ำพุ่งที่ว่าเลย
อาจเป็นเพราะว่าระบบระบายความร้อนของเกียร์ออโต้ยังไม่ทำงานหรือเปล่าครับ ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย เห็นเกียร์ออโต้ตรงกรองน้ำมันเครื่องมีท่อยางน้ำอยู่แถวๆนั้น

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 815929

โดย: พีระพล

จบแล้ว ครับ
วิ่งเข้าโคราช 90 กม. ให้ช่างเช็คดู ก็ไม่เห็นร่องรอยการรั่ว
จนเช็คครั้งสุดท้ายแล้วกัน ติดเครื่องอยู่กับที่ สักครู่ เย้ มีน้ำหยดลงพื้น ดีใจจังเลย
ท่อน้ำจากหลังเครื่องมาออยคุลเลอร์ตรงกรองน้ำมันเครื่อง รั่ว ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 815934

โดย: tonต้น