ตาหยีไป 95 ขับรถลุยฝน พอไปเจอน้ำขังทีไร เครื่องดับทุกที บางทีลุยค่อยๆแล้วนะ ปิดแอร์แล้วด้วย แต่บางทีน้ำขังสูงมาก เลี่ยงไม่ค่อยได้ พอดับต้องจอดข้างทาง ก็ต้องรอสักพักถึงจะสตาร์ทติด แต่ติดยากสักหน่อย พอติดแล้วเครื่องเหมือนจะวอดๆสักแป๊ป เร่งเครื่องไปสักพักก็หาย ไม่ทราบว่าน้ำมันจะเข้าไปส่วนไหนได้บ้าง ต้องระวังอะไรไม่ให้น้ำเข้า ส่วนกะโหลกจานจ่ายน้ำก็ไม่น่าจะเข้าง่ายเพราะมีซีลโอริงอยู่ แผ่นปิดใต้เครื่องก็มี เลย...งงๆ...? รบกวนช่วยชี้ทางแก้ด้วย ขอขอบพระคุณล่วงหน้าไว้ก่อนด้วยนะครับ

โดย: astina popup   วันที่: 21 Aug 2014 - 04:52

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 818608

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

น้ำท่วมปากท่อไอเสียหรือป่าวครับ

ปกติ ถ้าลุยน้ำท่วมสูง ๆ ให้พยามเร่งเครื่องไว้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 818621

โดย: พ่อโฟกัส

จานจ่ายมีโอริงแต่ก็เสื่อมได้นี่ครับ หากสภาพไม่ดีมันพร้อมที่จะรั่วได้ทุกจุดตั้งแต่จานจ่ายยันขั้วหัวเทียนบนเครื่อง ลุยน้ำนิดหน่อยน้ำก็กระจายเต็มห้องเครื่องแล้ว รั่วได้ทันที

ลองค้นกระทู้เก่าๆ มี part no บอกครบเลย นิวซีดานผม เมื่อก่อนตอนยังไม่ซ่อมก็อาการเดียวกัน หลังเปลี่ยนบางชิ้นบางชิ้นใช้ซิลิโคน ลุยน้ำเจอรถวิ่งสวนจนน้ำท่วมกระโปรงยังชิวๆ เลยครับ ไม่อายรถใหม่

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 818653

โดย: astina popup

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 818666

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

มีอีกประเด็นที่น่าส่งสัย ท่ออากาศก่อนเข้าหม้อกรอง จมน้ำหรือป่าวคับ แต่ถ้าใส่กรองเปลือยก็ตัดปัญหานี้ไปได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 818711

โดย: astina popup

ท่ออากาศไม่จมน้ำครับ เอาแค่วิ่งมาเร็วๆ พอมาเจอน้ำขังบนถนนตอนฝนตกใหม่ๆดังซู่ เครื่องก็ดับแล้วครับ น้ำไม่ได้ท่วมบนถนนครับ (เฮ้อออ......สงสัยจะหาสาเหตุไม่เจอแหงๆเลย) ตอนขับ Popup ลุยฝนลิ่วๆเลย ไม่มีดับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 818754

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

น้ำต้องไปโดนอุปกรณ์ไฟฟ้าตัวใดตัวหนึ่งแน่นอน อยากให้ลองสังเกตุอีกนิดครับว่า ถ้าลุยน้ำอย่างที่บอก ให้ลองลุยแบบทีละฝั่ง ซ้ายกับขวา แล้วดูว่า ด้านไหนดับง่ายสุดครับ