เกียร์ คลิ๊กดาวน์ ช้ามากเวลาแซง อยากจะทราบว่าเป็นที่อะไร
น้ำมันเกียร์ - เครื่อง ถ่ายใหม่เเล้ว
ไม่ทราบว่ารุ่นนี้มันมีพวกกล่อง ECU ไม๊คับ
รีเซ็ตเกียร์ออโตเมติก สามารถทำได้ไม๊คับ

โดย: ต๊อด   วันที่: 21 Aug 2014 - 20:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 818654

โดย: พจน์400

-มันจะมีอาการหยุดคิดนิ๊ดๆๆๆ นึงครับ ใช้สักพักก็ชิน
-ลองกดปุ่ม Hold ที่คันเกียร์ดูครับ ส่วนตัวรู้สึกวา่นุ่มนวล และไวกว่านิด
-รีเซ็ต ECU ลอง search หาดูครับ มีแนะนำวิธีอยู่หลายกระทู้

-รอกูรูมเพิ่มเติมครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 819524

โดย: ken_2000

ตามคุณพจน์400 อีกเสียงครับ รบกวนถามเพิ่มแต่รถผมมันกระชากยังกะขับเกียร์ธรรดาเลย
แล้ว 1ไป2นี่กระตุกค่อนข้างแรง คือบางทีเราคับคลานที่เกียร์1 พอรอบกะความเร็วมันได้มันเปลี่ยนเป็น2จะกระตุกแรงครับ ส่วนเกียร์ 2-3-4 ก็เบาลงมาตามลำดับรู้สึกทุกเกียร์เหมือนเกียร์ธรรมดาเลยใครเป็นบ้างแกเไขได้ไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 819566

โดย: Fujiwara Takumi

ขอค้านนิดนึงอะคร้าบ เวลาขับเกียร์ธรรมดาตอนเปลี่ยนเกียร์ต้องกระตุกกระชากทุกครั้งด้วยเหรอครับ จริง ๆ เกียร์ MT อยากขับแบบจะกระชาก หรือ ขับแบบนิ่ม ๆ มันขึ้นอยู่กับคนขับนะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 819570

โดย: tonต้น

ผมก็ขับเกียร์ธรรมดาไม่กระตุกนะครับ ไปแบบนิ่มๆ เนียนกว่าออโต้ด้วยนะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 819572

โดย: ken_2000

ขอเีพิ่มเติมนิดนึงครับคือ ปกติเวลาขับเกียร์ออโต้ที่ไม่ใช่ cvt เนี่ย อย่างเช่นโตโยต้า ฮอนด้า นิสสันก็ตัวหลังซันนี่ b14 ละกัน จังหวะเปลี่ยนเกียร์จาก 1-2 มันจะนิ่มแบบไม่กระตุกให้คนนั่งหัวผงกนิดนึงเลยนะครับ เสียงเครื่องมันจะคล้ายๆกับขับเกียร์ธรรมดาปล่อยคลัทช์แบบเลียครัทช์นิดๆ สังเกตุคนนั่งหัวไม่ผงกแต่ยังจับอาการจากเสียงเครื่องได้ว่าเกียร์เปลี่ยนไม่เหมือนเกียร์ cvt ที่รอบมันไปตามเท้าเดี๋ยวเกียร์ปรับพูลเล๋ย์เล็กใหญ๋เองแบบไร้รอยต่อ แต่โปรทีเจ้ที่ขับมันไม่นุ่มยังงั้นไงครับ 1 ไป 2 นี่หัวผงกค่อนข้างแรง แล้ว 2-3-4 ก็เบาลงแต่อาการมันดิบๆฟังเสียงเครื่องคล้ายขับเกียร์ธรรมดาแบบปล่อยครัทช์เร็วๆน่ะครับ...ก็เช้วใจว่ามันอายุเยอะแต่ผมเคยขับตั้งแต่ใหม่ๆ 1-2 เนี่ยมันกระตุกเบาๆ 2-3-4 ก็ไม่ขนาดนี้ ถ่ายน้ำมันเกียร์ก็ทุก 20000 หรือ 1ปีครับแต่ไม่ได้ถ่ายแบบทั้งระบบที่เอาน้ำมันใหม่ไปไล่น้ำมันเก่าน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 822936

โดย: neang

ลองเดินกราวรถไหม่คับ ไม่ก็เดินกราวเพิ่ม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 822937

โดย: Yut13

เช็คสายไปเซนเซอร์ปีกผีเสื้อก่อนปลั๊กหลวมสกปรกหรือไม่ตั้งตำแหน่งถูกต้องไหมโวลท์ขากลางกับล่าง 0.5 - 1 รายการต่อไปก็ปลั๊กตรงห้องเกียร์ฉีดน้ำยาล้างคอนแทค แล้วค่อยดูอาการเอาจุดนี้ให้ผ่านก่อน