ตาตี่ออโต้ ปี95 เกียร์สาย นะครับ
- สวิทซ์ on แตะคันเร่ง พัดลมหม้อน้ำทำงาน , ถอดหรือเสียบปลั๊กเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน , ติดเครื่องก็ทำงานตลอดไม่ว่าจะปรับตั้ง TPS ตามวิธีแล้วก็ตาม , จั๊ม ten+gnd ไม่มีผลต่อรอบเครื่อง , พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานพร้อมแอร์ทำงานและตอนอุณหภูมิสูง ไม่ติดเครื่อง สวิทซ์ on ก็ไม่ทำงาน
- ติดเครื่องตอนเครื่องเย็น รอบเครื่องประมาณ 800 เครื่องร้อนแล้วขึ้นไป 1300 เข้าเกียร์ R D S L รอบเครื่องตกมานิ่งที่ประมาณ 900 เปิดแอร์ให้ทำงานหรือเปิดไฟสูงตกมาอีกนิ่งที่ 750 สรุปคือไม่มีการชดเชยรอบทุกกรณี จนต้องตั้งเผื่อไว้ให้ตอนเกียร์ D และแอร์ทำงานให้รอบเครื่อง 750 จะได้ไม่สั่น รอบเครื่องไม่สวิง
- ได้ลองเปลี่ยนชุดลิ้นปีกผีเสื้อ , เซ็นเซอร์อุณหภูมิฯ , ท่อแวคคั้มและอุปกรณ์แถวท่อไอดีก็ได้เปลี่ยนตัวที่หักและเสียบท่อตามคู่มือ , reset ecu BPD8A ปลั๊กเหลืองรวมทั้งถอดปลั๊กแล้วเสียบใหม่ ก็อาการเหมือนเดิม

ช่วยแนะนำเหตุผิดปกติเหล่านี้ด้วย เน้นที่พัดลมหม้อน้ำและการชดเชยรอบนะครับ

โดย: พีระพล   วันที่: 9 Sep 2014 - 20:49

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 819659

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

เคยเจออาการของเกียร์ธรรมดา ขาสวิตช์เกียร์ว่างหัก ชดเชยรอบไม่ทำงาน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 819660

โดย: maz/chiangmai

ของผมกล่องไหม้ครับ ทำเสร็จแล้วทุกอย่างเหมือนเดิม

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 819693

โดย: พีระพล

เป้าหมายต่อไป ต้องแกะดู

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 819696

โดย: พีระพล

รูป ECU รหัส BDP8A ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 819699

โดย: 323เก่าๆ

อาการเหมือนขั้ว ten โดนต่อลง gnd ตลอดเวลาครับ

ลองถอดปลั๊กกล่อง แล้วใช้มิเตอร์ตั้งโอห์มวัดขั้ว ten กับขั้วลบดู ถ้ามันขึ้นก็ไล่เช็คสายได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 819704

โดย: พีระพล

จะเช็คตามท่าน 323เก่าๆ แนะนำครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 819773

โดย: พีระพล

ท่าน 323เก่าๆ จุดประกายขึ้นมาทำให้คิดถึงการตัดต่อคอนโทรลแอร์ว่าเป็นที่มาของอาการหรือไม่
คือตอนนี้คอนโทรลแอร์ต้องถูกแปลงมาแน่นอน ไม่เปิดสวิทซ์กุญแจไฟเลือกทิศทางลมและเลือกภายนอกในติดตลอด ติดเครื่องแล้วแคเปิดพัดลมไป 1 2 3 4 แอร์ทำงานทันทีไม่ว่าจะกด A/C หรือไม่ก็ตาม แถมด้วยไฟประตูติดตลอดเวลาไม่ยอมดับ ต้องถอดหลอดออก

ขอความเห็นด้วยครับ ว่าน่าจะใช่ปล่าว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 819843

โดย: 323เก่าๆ

ก็เป็นไปได้ แต่แอร์ตาตี่เดิมไม่ค่อยยุ่งยากเพราะไม่มีกล่องแอร์ไปสั่งกล่องหลักอีกที แค่มีเทอร์โมแอร์ไปบอกกล่องหลักว่าต่อ/ตัดคอมแอร์ได้แล้ว มันก็จะต่อ/ตัดคอมแอร์กับเร่ง/ลดรอบให้

ไฟประตูลองดูสวิทข้างประตูครับว่าเสียหรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 819961

โดย: พีระพล

เมื่อครู่ใหญ่ๆ ได้ถอด ECU มาดูสภาพ เผื่อเจอรอยไหม้หรือ C บวมบ้าง
ปรากฎว่าเจอสภาพใหม่เอี่ยมทั้งสองด้าน ไม่มีร่องรอยอะไรเลย
ลองเช็ควัด ten กับ gnd แล้ว ไม่ได้ลงกราวด์ ครับ

เอาหละทีนี้จะเช็คอะไรอีกหว่าเรา นอกจากลอง ECU
หรือว่าจำยอมใช้ไปอย่างนี้แหละ เพราะนอกจากอาการไม่ชดเชยรอบแล้ว อย่างอื่นปกติ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 820328

โดย: พีระพล

เพิ่งเจอ hold ไม่ทำงาน จะเกี่ยวกันมัยนี่

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 820373

โดย: พีระพล

hold ไม่เกี่ยวกันเลย
เมื่อคืนนอนไม่หลับ ตีหนึ่งลุกขึ้นมารื้อจนเจอสายไฟสวิทซ์ไฟ hold ขาด
เช้าขับมาทำงาน hold ทำงานแล้วแต่ไฟไม่ติด หลอดคงขาด เดี๋ยวเสาร์อาทิตย์ต้องรื้อมาจัดการพร้อมกับสวิทซ์คอนโทรลแอร์ที่มีปัญหาอยู่