Close this window

ช่วยวิเคราะห์อาการprotege ให้ด้วยครับ
อาการรถเดินไม่ครบสูบเหมือนคอยล์เสียเป็นบางครั้ง พอดับเครื่องซะประมาณ 5 นาที ติดเครื่องใหม่ก็หายวิ่งปกติ คาดว่าน่าจะเกิดจากเหตุใดได้บ้างครับ ผมคาดว่าอาจจะเกิดจากปลั๊กพลาสติกที่เสียบที่คอยล์น่าจะเสื่อมอะครับ
โดย: tonต้น   วันที่: 10 Sep 2014 - 14:05


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 819689
โดย: tonต้น
ผมเพิ่งเปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียนกับคอยล์มาได้ประมาณ 6000กม. ถอดออกมาดูแล้วไม่มีคราบขาว หัวเทียนปกติดี
วันที่: 10 Sep 14 - 14:09

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 819740
โดย: sakda
หายนี่หายแล้วเป็นอีกตอนใหนละครับ เจาะให้ได้ว่าเป็นสูบใหนถ้าคิดว่าเดินไม่ครบสูบแล้วค่อยไล่แก้เอาครับ
วันที่: 11 Sep 14 - 11:23

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 819747
โดย: tonต้น
น่าจะเป็นที่สูบ2กับสูบ3ครับ วันนี้เอาไปให้ช่างดูแล้วน่าจะเกิดจากปลั๊กคอยล์ครับ ตอนนี้หาปลั๊กตัวนี้อยู่ครับ
วันที่: 11 Sep 14 - 14:02

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 819922
โดย: Yut13
ถ้าเป็นจากสูบที่มีสายหัวเทียนเช็คโอมห์สายดูก่อนอาจจะเสือมสายพวกนี้จะมีความต้านทาน 16 K ต่อ 1 เมตรประมาณว่าไม่เกิน 6 K ใช้ของแท้เท่านั้น
วันที่: 14 Sep 14 - 01:52

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 820141
โดย: note_protege
ผมเคยเป็นครับ


สายไฟเ้ขาปลั๊กคอยล์ หลุด มันร้อนจนกรอบไปหมด
ถออดมาเปลี่ยน หายครับ ไม่เกี่ยวกับความร้อน
วันที่: 16 Sep 14 - 11:32

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 820147
โดย: tonต้น
ผมเจอจุดแล้วครับ เกิดจากตัวปลั๊กคอยล์ครับ เดี๋ยวว่างๆจะไปหาที่บางนาอยู่ครับ
วันที่: 16 Sep 14 - 11:52