อาการทุกอย่างตอนนี้หายเป็นปลิดทิ้งแล้วครับ
เริ่มจากสตาร์ทไม่ติดก่อนนะครับ
เมื่อวานผมได้เปลี่ยนแบตใหม่ อาการสตาร์ทไม่ติด ไดสตาร์ทหมุนเอื่อยๆ ได้หายไปทันที
จุดสังเกตุ
ตอนกลางวันเมื่อใช้งานรถ แล้วจอดกลับมาสตาร์ทใหม่ บิดกุญแจไปที่ on เสียงตึ้งๆๆๆๆ ดับแล้วจึงค่อยสตาร์ท พอสตาร์ทติดเสียงตึ้งๆๆๆๆกลับมาดังอีกรอบ เหมือนกับไฟมันไม่พอ แต่ไดสตาร์ทหมุนไปแล้วมีแรงพอทำให้รถเครื่องติดได้ แต่ไฟที่แบตแรงมันหายไปแล้ว ดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ดังอืด อืด สองทีเงียบ ต้องนั่งรอสักพัก ถึงสตาร์ทติด พอตอนกลางคืนใช้รถเปิดไฟทุกอย่างเต็มที่ จอดดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ ดังอืด อืด สองทีเงียบ รอสักพักสตาร์ทอีกทีติดแบบอาการเดิมๆ ตอนเช้าสตาร์ทรถติดก็ติดแบบเกือบไม่ติดพอวิ่งมาถึงทำงานตอนสายๆมาวัดดวงดูเปิดไฟเปิดแอร์หมดทั้งคันรถซะนาทีนึงบิดกุญแจสตาร์ทเสียงดังอืดแบบหมดแรงสุดๆแค่ทีเดียวแล้วเงียบเลย ชัดเจนเลยครับ แบตไฟหมดแล้ว ก็เลยหารถคันอื่นมาพวงแบตซะหน่อย สตาร์ทติดแบบที่ไม่ได้สัมผัสกับความรู้สึกนี้มานาน ไดสตาร์ทหมุนแน่นมาก ก็เลยโทรไปร้านแบตให้เตรียมแบตไว้เพื่อตอนเย็นจะเข้าไปเปลี่ยน หลังจากนั้นตอนเย็นก็เข้าไปเปลี่ยนแบตสตาร์ติดแบบไร้กังวล เครื่องนิ่งขึ้น เสียงเครื่องตอนเดินเบาดังน้อยลง น่าจะเกิดจากการที่ไดชาร์จทำงานน้อยลง เรื่องสตาร์ทไม่ติดจึงจบไป
อาการวิ่งแล้วเครื่องอืด ขณะวิ่งอยู่ที่เกียร์5 แล้วก็วูบลงเหมือนเดินไม่เต็มสูบ คล้ายๆอาการคอยล์เสีย แต่พอทอนเกียร์ลงมาที่เกียร์4 แล้วกดคันเร่งแรงๆแล้วหาย
เกิดจากคอยล์เสียจริงๆครับ แต่มันไม่ได้เสียแบบว่าจบเลย เหมือนมันเสื่อมสภาพมากกว่า จ่ายไฟนิ่งบ้างไม่นิ่งบ้าง หลังจากที่ผมเปลี่ยนคอยล์ใหม่เมื่อวันก่อน จนถึงวันนี้ยังไม่เกิดอาการนั้นให้เห็นอีกเลย ตอนนี้ยิ่งเปลี่ยนแบตมาใหม่ด้วย กดคันเร่งเบาๆรถก็พุ่งแล้วครับ
สรุปค่าเสียหายในครั้งนี้
1.ค่าแบตเตอรี่ FB 45 แอมป์ 1600 บาท
2.ค่าหัวเทียน KJ16CR L11 หัวละ 60 บาท 4 หัวก็ 240 บาท
3.คอยล์จุดระเบิด 1 ตัว อันนี้ซื้อไว้ตั้งแต่ตุลาปีที่แล้ว เป็นของไต้หวันมือ1 ที่ร้านบางไผ่ตากสิน 900 บาท จริงๆแล้วผมเอามาเก็บสำรองไว้ในรถ เผื่อไว้ยามฉุกเฉินกลางทางตอนไปตจว.
4.ค่าวุ้นเย็นๆตอนนั่งรอเครื่องเย็นเพื่อเปลี่ยนหัวเทียนกับคอยล์ประระมาณ 200 บาท
ทั้งหมดก็ 2940 บาท
ช่วงนี้เดินตัวเบาเลยครับ ยังดีที่ใกล้สิ้นเดือนแล้ว
สตาร์ทรถตอนเครื่องร้อนไม่ติด
