323 นิวซีดาน เครื่อง ZL DE ออโต้ แก๊สระบบดูด อาการเป็นมาพักแล้วครับ เป็นๆ หายๆ วันนี้เป็นหนักเลย เวลาเครื่องร้อน จู่ๆรถก็เร่งเอง เหมือนม้าพยศเลยครับ ต้องคอยเหยียบเบรคดีๆ ไม่งั้นจะพุ่งไปชนคันหน้า เข้าเกียร์เหยียบเบรค รอบ 2500 แล้วก็ขึ้นๆลงๆ บางทีก็ลงมา 800 เหมือนจะปกติอยู่แป้บ แล้วก็เอาอีก แต่เครื่องเย็นๆ หรือวิ่งซักสิบกิโลไม่เป็นไรครับ ลองสับใช้น้ำมันก็เป็น (มีใครพอแนะนำได้บ้างครับ อันตรายมาก เกือบจะชนคันหน้าไปหลายทีละครับ) ขอบคุณครับ

โดย: boypathum   วันที่: 19 Sep 2014 - 21:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 820429

โดย: srithanon

ไปทำอะไรกับตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่า เช่นไปปรับสกรูแกนลิ้นปีกผีเสื้อ หากไปปรับโดยไม่ีหลักการ ก็อาจจะทำให้มุมองศาการเปิดของลิ้นกำ่กึ่งไปอยู่ระหว่างรอบเดินเบาและอัตราเร่ง ก็ทำให้ให้รอบเครื่องยนต์สูงบ้างต่ำบ้าง หรือมีอากศจากภายนอกรั่วเข้าท่อไอดี ตามท่อยางต่างๆที่ต่อจากท่อไอดี ลองตรวจสอบเบื้องต้นตามนี้ก่อน .......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 820465

โดย: boypathum

ขอบคุณครับคุณ srithanon ก่อนหน้านี้ก็ไม่ได้ไปปรับอะไรคับ แต่สงสัยว่าทำไมตอนเครื่องเย็นไม่เป็น แล้วก็ถ้าจะล้างปีกผีเสื้อกับตัว isc (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกรึป่าว) อู่ทั่วไปทำได้มั้ยคับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 820483

โดย: srithanon

อาการแบบนี้ น่าจะเป็นทั้งสองระบบคือระบบน้ำมัน และแกส ลองกลับไปใช้น้ำมันดูว่ามีอาการเหมือนกันหรือไม่ ในกรณีที่รอบเดินเบาเครื่องยนต์มีรอบสูง นอกจากจะมีอากาศภายนอกรั่วเข้าไปในท่อไอดีตามท่อยางต่างๆ ที่ต่อจากท่อไอดีไปควบคุมระบบอื่นๆ แล้ว บางครั้งก็พบว่่าลิ้นที่ควบคุมอากาศ อันได้แก่ ISC แบบต่างๆ อาจจะเปิดค้างหรือทำงานผิดปกติ ก็ให้ทางอู่ทั่วไปถอดเอาตัวเรือนปีกผีเสื้อออกทำความสสะอาด และตามรูช่องอากาศช่วยรอบเดินเบา สำหรับตัว ISC รถบางรุ่นอาจใช้สเต็ปมอเตอร์ และ โรตารี่โซลินอยวาวล์ AAC .....ให้ตรวจสอบหรือเอาออกมาทำความสะอาดด้วย

ลองตรวจในเบื้องต้นก่อนครับ และให้ตรวจมุมองศาของสายพานไทม์มิ่งด้วย อาจมีสายพานกระโดดข้ามร่อง ในกรณีสงสัยเรื่ององศาการจุดระเบิด จากการตั้งสายพานไทม์มิ่ง ให้ทดลองตรวจสอบด้วยตัวเองก่อน ลองปรับหมุนจานจ่าย(ในรถที่ยังใช้จานจ่าย) ให้ลองปรับหมุนทวนเข็มนาฬิกา ก่อน หากปรับไปได้เล็กน้อยแล้วรอยเดินเบาสูง ไฟแก่ และปรับต่อไปอ่กก็เครื่องยนต์อาจจะดับกระตุก แสดงว่าสายพานทามมิ่งข้ามร่อง หากสายพานทามมิ่งตั้งไว้ถูก จะปรับจานจ่าย ไปทางแก่อ่อนได้กึ่งกลาง ของระยะการปรับ ที่ทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ มีความเหมาะสม ในจังหวะการจุดระเบิด

บางครั้งในเรื่องปัญหารอบเดินเบาแก้ไม่ตก เพราะช่างไม่ได้ตรวจสอบเรื่ององศาของสายพานทามมิ่งให้ถูกต้องเสียก่อน เพราะสายพานอาจจะข้ามร่อง ทำให้การจุดระเบิดทำงานก่อนหรือหลัง ก่อนองศาที่กำหนดให้จุดระเบิด ทำให้เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง ปรับจูนรอบเดินเบาอย่างไรก็แก็ไม่ตกครับ สำหรับปัญหาท่านเจ้าของกระทู้ก็ให้ตรวจ ระบบลิ้นอากาศช่วยรอบเดินเบา ( ISC ) ตัวเรือนปีกผีเสื้อ และตัว TPS sensor ว่าตั้งูกต้องหรือไม่

ปกติแล้วในกรณีที่ติดตั้งระบบแกสแบบดูด มักจะมีปัญหาเรื่องรอบเดินเบา ช่างมักจะแก้ไขไม่ตก บางอู่ก็ใช้วิธีมักง่าย ปรับสกรูดันแกนลิ้นปีกผีเสื้อ ให้ลิ้นปีกผีเื้อเปิดกว้างขึ้น เหมือนเหยียบคันเร่ง เพื่อให้รอบเดินเบาูมีรอบสูง เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์มีรอบเดินเบาต่ำเครื่องยนต์กระตุกและดับ เมื่อมีการใช้โหลด เปิดแอร์เข้าเกียร์ โดยที่ไม่รู้ว่า การเปิดของมุมองศาของลิ้นปีกผีเสื้อ คือผลที่ทำให้ตัว TPS sensor จับมุมองศาที่อาจจะไปอญุ่ในระหว่างรอบอัตราเร่งและรอบเดินเบา ทำให้บางครั้งในรอบเดินเบามีรอบสูงและต่ำสลับกันไปตามจะงหวะที่มีโหลดและไม่มีโหลด

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 820493

โดย: boypathum

วันนี้ได้ลองสังเกต สาเหตุที่มันสวิงเพราะคอมแอร์ตัดต่อ เปิดไฟเลี้ยว กดสวิทช์กระจกขึ้น-ลง แต่เปิดไฟหน้าไม่เป็นไรนะครับ ถ้าไม่ได้ทำอย่างหนึ่งอย่างใดรอบจะปกติ ไฟเลี้ยวกับกระจกไฟฟ้านี่เปิดปุ๊บสวิงปั๊บ สาเหตุน่าจะเกิดจากระบบไฟ แต่ไม่รู้ว่าเกิดจากอะไร มีใครพอทราบมั้ยครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 820968

โดย: boypathum

ลองไปให้อู่วิเคราะห์มาละคับ อู่แรก "น่าจะต้องไล่ระบบไฟใหม่ทั้งหมด" อู่ที่สอง"กล่องECUอาจจะมีปัญหา ต้องไปให้ร้านซ่อมกล่องดู" ... เลยกลับมาตั้งหลัก ตัดสินใจรื้อเองเลย ถอดปีกผีเสื้อ+มอเตอร์อะไรซักอย่างอยู่ด้านหลังปีกผีเสื้อ(คลายน็อตสี่ตัวออกมาเขม่าดำเยอะมาก) เอาออกมาล้าง แล้วก็คลายสกรูดันปีกผีเสื้อถอยออกมานิดนึง(เดาเอาเองว่ามันอาจจะไปยันไว้รึป่าว555 อันนี้มั่ว) เมื่อวานได้มีโอกาสองขับไปไกลๆ (ขับใกล้ๆไม่มีอาการ) ปรากฎว่าหายสนิทเลยคับ วันนี้ลองใหม่ขับไกลกว่าเดิมก็ยังปกติอยู่ ... เล่าสู่กันฟังครับ เผื่อท่านใดมีปัญหาคล้ายๆกัน ขอบคุณคุณ srithanon มากๆครับผม

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 823376

โดย: joy_wk

หายสนิจดีแล้วใช้รึเปล่าครับท่านเจ้าของกระทู้....ดีใจด้วยครับอาการแบบนี้ผมก็เคยเป็นล้างปีกผีเสื้อหายเลย....