Close this window

ลงเครื่องFS-ZEมาใหม่ ความร้อนขึ้น
รบกวนเพื่อนๆพี่ๆช่วยหน่อยคับ
ผมลงเครื่องFS-ZEมาใหม่ จูนรอบเดินเบาที่1000รอบ เพราะเผื่อเปิดแอร์รอบตกมาที่700 ตอนนี้เจอปัญหาความร้อนขึ้นถึงเกือบสุด แต่ ถ้าเปิดเบอร์ 3จะลดลงมา
อะไรน่าจะเสียคับ? Valveน้ำ. หรือหม้อน้ำมีปัญหาคับ. หรือเพราะผมไปจูนแกสLpg มาเข้มไป
ขอบคุณคับ
โดย: Jade-Astina   วันที่: 24 Sep 2014 - 22:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 820746
โดย: Yut13
พัดลมหม้อน้ำยังดีอยู่ไหม
วันที่: 24 Sep 14 - 23:45

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 820751
โดย: Jade-Astina
พัดลมหมุนแรงดีอยู่คับ
วันที่: 25 Sep 14 - 05:18

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 820781
โดย: Yut13
เดาว่าใช้ตาตี่คงเปิดมาดูวาวล์น้ำแล้วละก่อนเปิดหาปะเก็นสำรองไว้ก่อนนะ
สังเกตุว่าช่วงนี้รถอายุ 19 - 20 ปีเริ่มมีการเปลี่ยนวาวล์น้ำกัน
วันที่: 25 Sep 14 - 13:32

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 820797
โดย: Sampuu
อ่านจากที่เขียนบอกมา เครื่องยนต์ไม่น่าจะร้อน หากร้อนจริงเปิดแอร์เบอร์ไหน เข็มวัดก็น่าจะอยู่คงที่

ลองตรวจเชคพวกเกย์ความร้อนดูครับ อยู่แถวๆคอห่าน (ใกล้คอยส์ จานจ่าย) ว่ามีกี่ตัว มันสัมพันธฺ์กับระบบไฟหน้าปัด หรือระบบเกย์ความร้อนหรือไม่

เครื่อง FS ผมมี 2 ตัว เคยเปลี่ยนใหม่ตัวหนึ่งปรากฎว่าใช่ไม่ได้ ต้องใส่ตัวเก่ากลับคืน มันควบคุมระบบแอร์ด้วย

ไม่ได้ฟันธงว่าจะเป็นจากตัวนี้นะครับ แค่เพิ่มจุดให้ตรวจเชคดู
วันที่: 25 Sep 14 - 20:17

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 820810
โดย: Jade-Astina
ขอบคุณคับที่แนะนำ. จะลองให้ไปให้ช่างทำดู
วันที่: 26 Sep 14 - 07:04

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 820850
โดย: G
ผมว่าน่าจะวาวร์น้ำครับ ลองสังเกตุดูครับ ว่าหม้อพักน้ำเดือดหรือไม่ เวลา ความร้อนขึ้นสูงๆ
วันที่: 26 Sep 14 - 17:52

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 820860
โดย: Jade-Astina
ถังพักน้ำไม่เดือดคับ. ปกติคับ
วันที่: 26 Sep 14 - 21:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 820921
โดย: เซนท์โซเฟียร์
เพิ่มเติมครับ เครื่องที่ทำงานสมบูรณ์ ควรตั้งรอบที่ 750-800 ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดแอร์ควรทำงานที่รอบเท่ากันเพราะมันมีการชดเชยรอบอยู่ครับ

ส่วนเรื่องความร้อน พัดลมหม้อน้ำทำงานตามอุณหภูมิหรือเปล่าครับ หรือทำเฉพาะตอนเปิดแอร์
วันที่: 27 Sep 14 - 19:49

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 820926
โดย: Jade-Astina
พัดลมเครื่องทำงานตอนร้อนปกติคับ.
แต่เพิ่มเติม. คือตอนผมเติมน้ำยาหม้อน้ำ Coolant แล้วฝาหม้อน้ำเติมไปเรื่อยๆ
หม้อน้ำเริ่มร้อน. ไปกดคันเร่งให้ร้อนเร็ว. ปรากฏว่าน้ำยาที่เติมไปพุ่งออกมาแรงเป็นน้ำพุเลยคับ
แบบนี้ใช่หม้อน้ำตัน. หรือสาเหตุใดคับ Valveน้ำเสียไหม
หรือสายพานหลวมทำให้Pump น้ำไม่ทำงาน
ผมวิเคราะห์ไม่ถูกแล้ว. พี่ๆเพื่อนช่วยแนะนพด้วยคับ
วันที่: 27 Sep 14 - 21:12

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 820953
โดย: Yut13
ระบบที่สมบูรณ์น้ำจะไม่เดือดเลย ฝาปิดสนิท
ลองเช็คฝาหม้อน้ำว่าแน่นไหมสปริงจะต้องแข็ง
วันที่: 28 Sep 14 - 11:04

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 821057
โดย: Hard
ระบบระบายความร้อนมีที่น่าสงสัยไม่กี่ตัวครับ
- ฝา
- หม้อน้ำ /ท่อยางข้อต่อต่าง ๆ
- พัดลม
- วาล์วน้ำ (เทอร์โมสแตท)
- ปั๊มน้ำ

ถ้าไม่มีน้ำรั่ว น้ำไม่หาย ก็ข้ามเรื่องฝา,หม้อน้ำท่อยางต่าง ๆ ไปก่อนครับ

แต่ถ้าบอกว่าเปิดแอร์แล้วอุณหภูมิลดลง (บางครั้งวิ่งไม่ร้อน พอจอดแล้วความร้อนขึ้น) อาจจะเป็นที่พัดลมตัวที่ติดกับหม้อน้ำก็ได้ครับ ลองตรวจสอบดูว่าพัดลมหม้อน้ำทำงานตัดต่ออัตโนมัติปกติหรือเปล่า จอดรถสตาร์ทเครื่องอยู่เฉย ๆ พอความร้อนขึ้น พัดลมต้องติดขึ้นมาแล้วก็หยุดพออุณหภูมิลดลงครับ

ลองมาดูที่วาล์วน้ำกับปั๊มน้ำมั่ง ปกติถ้าวาล์วน้ำและปั๊มน้ำทำงาน น้ำในหม้อน้ำก็จะไหลเวียนให้เห็นครับ ลองเปิดฝาหม้อน้ำตรวจสอบดูตรงช่องปิดฝาหม้อน้ำว่าน้ำในหม้อน้ำอยู่นิ่ง ๆ หรือว่ามีการไหลเวียนของน้ำตอนที่อุณหภูมิสุงขึ้นครับ ถ้าน้ำอยู่นิ่ง ๆ ไม่ไหลเวียนเลยแสดงว่าอาจจะมีปัญหาที่วาล์วน้ำไม่เปิดหรือปั๊มน้ำไม่ทำงานครับ..
วันที่: 30 Sep 14 - 11:52

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 821155
โดย: Jade-Astina
ขอบคุณคับจะลองเช็คดูคับ
วันที่: 02 Oct 14 - 13:00

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 821737
โดย: kangputter
ถ้าพัดลมหมุนถูกทาง ระบบเดินสายไฟเกี่ยวกับกหน้าปัทม์มีปัญหา
วันที่: 12 Oct 14 - 16:30

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 821740
โดย: kangputter
คุน ทำอู่ไหนเนี้ย ทำเครื่องติดอย่างเดียวเนี้ยว่า ย้ายอู่เถอะคับ ที่เค้าชำนาญดีกว่า
วันที่: 12 Oct 14 - 16:44