Close this window

สอบถามช่างมาสด้าครับ
เอ่อ ผมพึ่งได้ มาสด้า โปเตเก้ ปี02เครื่อง1.6เกียร์ธรรมดา วิ่งมา 160.000กิโลปลายๆครับอยากสอบถาม เรื่องการติดแก๊สครับ เอาระบบหัวฉีด หรือระบบดูดดีครับ และมีขัอเสียกับเครื่อง ยนต์ยังไง ขอท่าน ผู้รู้ตอบหน่อยครับ
โดย: pro_sod   วันที่: 10 Oct 2014 - 15:13


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 821729
โดย: tonต้น
ใช้หัวฉีดเหมาะกว่าครับ เพราะระบบดูดนั้นปรับจูนยากพอสมควร
ลองหาข้อมูลให้ละเอียดก่อนนำไปติดตั้งนะครับ หาอู่ที่เคยติดตั้งรถรุ่นนี้ด้วย
ของผมติดเป็นหัวฉีดของ AC ครับ 1.6MT ปี 2000 รถวิ่งมาประมาณ330000กม. ติดแก๊สมาตั้งแต่เจ้าของเก่า ผมใช้มา เกือบ 50000กม.ยังไม่พบปัญหาที่เกี่ยวกับแก๊สครับ
ผลเสียกับเครื่องยนต์ก็ยังไม่เห็นชัดเจนครับ แค่เราดูแลตามระยะ ตั้งวาล์วทุกประมาณ40000-50000กม.
เปลี่ยนกรองทุกประมาณ2-30000 กม. ตรวจเช็คการรั่วของแก๊สเดือนละครั้งตามท่อแก๊ส ผมใช้ทั้งน้ำสบู่และเครื่องตรวจจับแก๊ส ที่เหลือก็เปลี่ยนตามระยะที่คู่มือแนะนำครับ ใช้น้ำมันบ้างอาทิตย์ละครั้ง ถ้ารู้สึกผิดปกติให้นำรถเข้าเช็คทันทีไม่ว่าจะเกิดจากแก๊สหรือน้ำมันอย่าปล่อยทิ้งไว้ แค่นี้ก็ใช้แก๊สได้อย่างสบายใจแล้วครับ
วันที่: 12 Oct 14 - 09:52

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 821734
โดย: pro_sod
เยี่ยม ครับ ช่วยแชร์หน่อยนะครับ ช่างบางที่เขาบอกไว้ ว่าพอติดแก๊สไปสักหน่อยแล้ว ไอ้ตัวอ่านค่ามันจะเสีย ผมก็เลยลังเลอยู่ เขาบอกเปลี่ยนหมี่นเลยเหรอครับ
วันที่: 12 Oct 14 - 12:30

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 821966
โดย: srithanon
ติดระบบหัวฉีดดีกว่าระบบดูด ไม่ต้องไปกังวลเรื่องที่ช่างบอกว่าไอตัวอ่านค่าอะไรของเขานั้น น่าจะหมายถึง O2 sensor จะเสีย ความจิงนั้นมันไม่มีผลอะไรให้เห็นเด่นชัด เมื่อติดตั้งรับบบหัวฉีด เนื่องจากกล่องสมองกล ECU สามารถคอนโทรลการจ่ายปริมาณแก็สได้สมบูรณ์ เช่นเดียวกับระบบน้ำมัน และในปัจจุบันนี้ ECU ของระบบแก็ส สามารถเรียนแบบการคอนโทรลระบบการจ่ายเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับ ECU ของระบบน้ำมัน

จึงทำให้การจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ไม่มีผลอะไรกับระบบ O2 sensor ถึงแม้ว่าในระบบแก้สจะมีความร้อนในการเผาไหม้ที่สูงกว่าก็ตาม เพราะอุณหภูมิที่ทำให้ตัว O2 sensor ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิ 600 องศาขึ้นไป จึงให้ผลไม่ต่างกับระบบน้ำมัน

จัดไปได้เลยครับ .....srithanon
วันที่: 16 Oct 14 - 13:52

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 822910
โดย: pro_sod
จัดไปแล้วครับ หมดตูดเลย 26000บาท เป็นแบบหัวฉีด ไปเช็ค1000โลเมื่อวาน หมดไปอีก1000 บาท เขาจูนให้ใหม่เนื่องจาก เกียร์2-3 มีอาการกระตุกเล็กน้อย และเปลี่ยนหัวเทียน ใหม่4ตัว ที่สำหรับใช้แก๊ส ของโปแลนด์ ตอนนี้สบายแล้วครับ ไม่ห่วงเรื่องน้ำมันจะขึ้นจะลง
วันที่: 01 Nov 14 - 13:16

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 822927
โดย: Yut13
O2 sensor น่ะล้างได้นะถอดมาฉีด contact cleaner ก็จบ
วันที่: 02 Nov 14 - 08:53