Close this window

อยากเปลี่ยน ย
ผมใช้ Lantis 1.8 a/t อยากทราบครับ ว่าถ้าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ตรงรุ่นนี่ยังพอมีไหมในตลาดเซียงกง เพราะเครื่องที่ใช้อยู่มันซดน้ำมันเหลือหลาย ขนาดติดแก๊ส เติม 300 บาท วิ่งได้แค่ 100 กม. เอง ทำหมดทุกอย่างแล้วก็เหมือนเดิม ขอคำปรึกษาจากท่านกูรูด้วยครับ
โดย: p_eak   วันที่: 22 Nov 2014 - 15:36


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 823744
โดย: พจน์400
เช็ควาล์วแล้วเหรอครับ?
วันที่: 22 Nov 14 - 18:02

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 823798
โดย: p_eak
ไปตั้งวาล์วมาแล้วครับ ยังเหมือนเดิม
วันที่: 23 Nov 14 - 23:10

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 824104
โดย: ตั้ม ดนตรี
เครื่องยังมีอยู่ครับ
วันที่: 01 Dec 14 - 02:52

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 824125
โดย: พระยาขุด
รุ่นนี้ตั้งได้ด้วยหรือวาล์ว.....
วันที่: 01 Dec 14 - 12:57

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 824223
โดย: p_eak
ผม ตั้งกระทู้เพื่อหาคำตอบจากกูรูที่เชี่ยวชาญเรื่องเครื่องยนต์ ช่างบอกว่าเสียง "แกร๊กๆๆๆๆๆ" เกิดจากวาล์วยัน ต้องตั้งใหม่ แต่ช่างบางคนบอกว่าเครื่องยนต์ รุ่นนี้ไม่ต้องต้องตั้งเพราะมีระบบปรับวาล์วอัตโนมัติ ผมเลยถามต่อว่า อ้าว ในเมื่อมันมีระบบปรับอัตโนมัติแล้วทำไมเสียงวาล์วมันถึงดังล่ะครับ "แบะๆๆๆๆ" ช่างก้อธิบายไม่ได้ ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ เพียงแต่คุยกับพวกขับรถแท๊กซี่ เขาก็บอกว่าอาการเสียงดัง "แกร๊กๆๆๆๆๆๆๆ "เวลาติดเครื่องยนต์ เอาไปให้ช่างตั้งวาล์วใหม่ก็หาย พอเอาเข้าอู่ซ่อมเครื่องยนต์ เขาเห็นรถเราเขาส่ายหน้า บอกว่ารุ่นนี้ไม่เคยทำ ก็เลยทำใจ นี่แหละครับ วันนี้อาการมันก็ยังดังอยู่ และนับวันจะดังขึ้นเรื่อยๆๆๆ คงรอวันจอด เคยมีคนแนะนำให้ไปหาช่างแดง นวลจันทร์ ไปมาแล้ว แต่ตะแกเล่นองค์เหลือหลาย รถแยะ คิวยาว พอเล่าอาการให้ฟัง บอกให้เปลี่ยนเครื่องอย่างเดียว นี่เป็นทุกข์ของคนรักรถเก่า ตั้งใจว่าจะอนุรักษ์ให้มันวิ่งได้เป็นรถโบราณแล้ว คงต้องหารถรุ่นใหม่มาใช้แทน ขอบคุณทุกคนครับ
วันที่: 03 Dec 14 - 08:57

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 824263
โดย: KF-2000
เครื่องยนต์ถ้า วาล์วยัน เครื่องยนต์จะเดินเบาสั่น และมีการเดิน หอบเป็นช่วงๆ เหมือนเดิน ไม่ครบสูบ เนื่องจากว่า อาจมีบางสูบ ทุกอย่างทำงานปกติ แต่กำลังมีน้อย เนื่องจาก ส่วนผสมมีการรั่วออกไป ทำให้ได้กำลังไม่เต็มที่

ตรวจสอบ โดยการเช็คระยะห่างวาล์ว เวลาวาล์วยัน จะไม่ยันทีเดียว ทั้ง 4 สูบ แต่อาจเป็นกับ สูบใด สูบหนึ่งก่อน แต่เวลาปรับตั้ง ก็ปรับตั้ง ทั้งหมด 4 สูบได้ และเวลายัน ส่วนมาก จะยัน เฉพาะฝั่งไอเสีย ไอดี จะไม่ค่อยยันกัน ครับผม หลักๆ ก็เป็นประมาณ นี้
วันที่: 03 Dec 14 - 22:38

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 824264
โดย: KF-2000
ส่วนถ้าเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ วาล์วไฮดรอลิก จะทำการปรับตั้งวาล์วไม่ได้ครับ เพราะระบบมันจะ ปรับตั้งให้โดยอัตโนมัติ ซึ่งถ้าหาก การสึกหรอ ของบ่าวาล์ว มากเกิน ขีดจำกัดแล้ว

จำเป็น ต้องเปิดฝาสูบ เพื่อทำบ่าวาล์วใหม่ ทำไม.....วาล์วถึงยันได้

ถ้าช่างให้ฟิลเลอร์เกจ วัดแล้ว ปรากฏว่า ค่าไม่ได้ตามมาตรฐาน ก็ถือว่า มีอาการวาล์วยันแล้ว

ส่วนวาล์วยัน จะซ่อมศูนย์ หรือ ซ่อมอู่ข้างนอก

วาล์วยันอยู่ที่ยันมากหรือ ยันน้อย

ถ้ายันมาก ต้องเปิดฝาสูบทำวาล์วใหม่ เปลี่ยนวาล์ว เจียร์บ่าวาล์ว

ถ้ายันน้อย ปรับตั้ง

ทำที่ศูนย์ ค่าปรับตั้ง ซึ่งจริงๆ แล้วคือการ เปลี่ยนชิม วาล์ว ค่าแรง+ค่าอะไหล่ ประมาณ ไม่เกิน 3000 บาท

ทำที่อู่ข้างนอก ประมาณไม่เกิน 1,000 บาท ข้างนอก ไม่ได้เปลี่ยนชิม วาล์วนะครับ ใช้วิธีการเจียร์ชิมวาล์ว เอา ไม่ค่อยดี แต่ประหยัด เท็กซี่ชอบใช้วิธีนี้

ส่วนรถคุณอยากใช้วิธีนี้หรือไม่ อยู่ที่งบประมาณ
วันที่: 03 Dec 14 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 824266
โดย: KF-2000
ถ้าผมจำไม่ผิดเครื่อง BP ใน ตาตี่ หรือ แลนติส มันจะมีเครื่องอยู่ 2รุ่น ผมเปลี่ยนเครื่องมา 2 ตัวแล้วครับ เป็นวาล์วไฮดรอลิก กับแบบ วาล์วลูกถ้วย ตั้งได้กับตั้งไม่ได้ ตามบทความด้านบนครับ ข้างไปตระกูล K เลยครับ เป็นวาล์วไฮดรอลิก ล้วนๆ ทนครับกับ Gas
วันที่: 03 Dec 14 - 22:59

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 824376
โดย: p_eak
รถผมดมแก๊ส ตอนเช้าสตาร์ทด้วยน้ำมัน เครื่องยนต์มันทำท่าจะไม่ติด บางทีติดแล้วดับ แต่พอเครื่องร้อนแล้วปรับโหมดเป็นแก๊ส อาการสั่นจะหายไป ยังหาอู่ที่เชี่ยวชาญเรื่อง ย ไม่ได้่เลย อู่ช่างแดงนวลจันทร์เคยเข้าไปแล้ว เหมือนเราเป็นขอทาน อู่ช่างหมู พระราม 9 ยังไม่เคยไป เห็นว่าเก่งเรื่อง ย. มาก นอกจาก 2 อู่นี้แล้วไม่รู้มีที่ไหนอีก ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณคุณ KF-20 ที่ให้คำแนะนำครับ
วันที่: 07 Dec 14 - 08:53

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 824589
โดย: p_eak
รถผมดมแก๊ส วันนี้มีอาการใหม่มาอีกแล้ว ใครเป็นอย่างของผมบ้าง เวลาสตาร์ทใช้น้ำมัน รอจนเครื่องร้อนมันจะสวิทไปใช้แก๊สอัตโนมัติ ประมาณ 2 นาที วันนี้ลองวิ่งด้วยน้ำมัน ไม่ใช้แก๊ส ปรากฏว่่า เครื่องมีอาการสำลัก รอบตก เหยียบคันเร่งรอบเครื่องยนต์ไม่ขึ้น กลับตกลงไปซะอีก แต่สวิทไปใช้แก๊ส เครื่องเดินปกติ ใช้งานได้ดี ก็เลยมึนครับ ก่อนจะเอาไปให้ช่างดู ก็อยากได้ความรู้เป็นแนวทางไว้ก่อน กลัวช่างหรอกครับ
วันที่: 11 Dec 14 - 21:02

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 825094
โดย: p_eak
ปัญหาใช้น้ำมันแล้วรอบเดินเบาตก ตอนนี้แก้ปัญหาได้แล้ว เติมเบนซิน95 ครับ (caltex) อาการสะดุด สำลัก น้อยลงเกือบปกติแล้ว แต่เปลืองตัง
วันที่: 24 Dec 14 - 17:12