สอบถามปัญหา รอบเครื่องสวิง และดับ เมื่อคอมแอร์ ทำงาน

สืบเนื่องจาก เคยให้ ช่างแดง ขอเอ่ยนามนะครับ ช่าง ผมให้ช่างแดง ไปทำการซ่อมบำรุง เมื่อนานมาแล้ว แกบอกว่า รถผมติด 3 สูบ แก แนะนำให้เปลี่ยนเครื่อง ค่าใช่จ่ายประมาณ 30,000+ ถ้าซ่อม 1 สูบ 20,000 + เลยยังไม่ได้ทำ ตอนนี้ มีปัญหา รอบสวิง + คอมแอร์ ทำงาน แล้วรอบเดินเบา ดับ รึ ขับไป เจอรถติดๆ พอรอบเดินเบา ตอนคอมแอร์ทำงาน เครื่องจะดับ กลางอากาศ ถ้าคอมไม่ได้ทำงาน จะมีอาการสวิงของรอบเครื่อง แต่เครื่องไม่ดับครับ พอดีผมลองหาอ่าน เค้าบอกว่าซ่อมไม่แพง เจียวาว์ล รึ อะไรประมาณนี้ ราคาไม่แพงมาก หาทางซ่อมครับ ใคร พอมีร้านที่รับทำ รึรู้จัก ช่วยตอบหน่อยครับ ไม่กล้า ขับไปไหนเลย ไปแล้วดับ ๆ ติดๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

โดย: sing k.   วันที่: 23 Mar 2015 - 12:19

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 827392

โดย: Yut13

ดูจากภาพเครื่องผ่านการโอเวอร์ฮีทมาอย่างรุนแรง
คงต้องเปิดฝามาตรวจอย่างละเอียดลองหาอู่ที่งานมีน้อยหน่อยเพราะต้องใช้เวลามากรอบสวิงเกิดได้จากหลายอย่าง ลองทบทวนระบบไฟนิดหนึ่งว่าเก่าไหมเช่นสายหัวเทียนเสื่อมอาจจะเดินไม่เต็มสูบ
หัวนกกระจอกร้าวทำให้รอบสวิงนั่นแหละ ปกติหัวนกกระจอกกับสายจะไปพร้อมกันนะอายุใช้งานไม่เกินแสนโล ลองดูตรงนี้ก่อนอาจจะแก้ปัญหาเดินไม่ครบสูบได้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 827393

โดย: Pong Lantis

รถผมก็เป็นเพมือนกัน แก้ยังไม่จบ เป็นตั้งแต่ไปเปิดฝาสูบ เปลี่ยนสายพานทามมิ่ง เปลี่ยนคลัตซ์
หลังจากนั้น ก็มีปัญหามาตลอด แก้ไง ก็ไม่หาย
ที่แก้ไปก็ ซื้อสายหัวเทียนใหม่ เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ เปลี่ยนจานจ่าย ก็ยังไม่หาย
ตอนนี้ช่างตั้งรอบเครื่องให้สูงๆ ไว้ก่อน (แก้ปัญหาปลายเหตุ) ก็พอขขับได้ แต่กินน้ำมัน

เท่าที่ขับดู เวลาเปิดแอร์เครื่องจะหนัก รอบตก แต่บางครั้งก็ดี รอบนิ่งขับดี บางทีก็ดับบ้าง แต่น้อยลง
เลยยังไม่รู้สาเหตุว่าเกิดจากอะไร บาง web บอก ทามมิ่งเพี้ยน ถามช่าง ช่างบอกถ้าเพี้ยนจะ start ไม่ติด

step ต่อไป ว่าจะล้างระบบแอร์ เช็คฟิวล์

จนปัญญา

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 827394

โดย: sing

น้า yut13 มีที่แนะนำไหมครับ อู่ไหน ทำบ้างครับ แถว รามอินทรา รึ นนทบุรี ที่ ราคาไม่แรงนะครับ เจอ ของช่าง แก ไป เล่นโบนัส หมดกระเป่าเลย แต่ก็เข้าใจครับ เพราะ เปลี่ยนเยอะ พอสมควร ตอนนั้น เปลี่ยน ชุดสายพานทามมิ่ง ซ่อมช่วงล่าง ไปพอสมควร ตอนนั้นเอาเท่าที่จำเป็นไปก่อน ขอบคุณมากครับ น้า yut13 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 827399

โดย: Sampu

นี่แหละคือจุดที่อยากให้หลายๆคนเปลี่ยนรถคันใหม่. เพราะแก้ปัญหาไม่ได้. ทั้งๆที่เสียเงินเสียเวลากับมันไปมากมาย

ขอแนะนำอู่ที่ช่ามาสด้า ฟอร์ดไปสิงสถิตย์อยู่. รถเยอะ. ราคาย่อมเยาคุยกันได้ทั้งอะไหล่เก่าใหม่. อู่สยามออโต. เสรีไทย ซอย8. เสริชดูเวปเขาก็ได้ 02 7338288
ผมซ่อมนี่ประจำ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 827414

โดย: Yut13

เผอิญทำเองเลยไม่รู้จะแนะนำทีไหน
ผมไม่ใช่ช่างรถนะแค่ทำเองได้ และคิดไม่เหมือนใครศึกษาจาก Shop manual ทั้งนั้น

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 827766

โดย: ัya

ของผมเคยเจอปัญหาคล้ายๆกันรื้อทำระบบเหมือนกัน สุดท้ายปัญหาเกิดจากปั้มติกเริ่มมีอาการไม่ดีเปลี่ยนใหม่ดีเป็นปกติ และดูที่เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงของผมสายขาดในชำรุดทำให้การตรวจจับจุดสูงสุดไม่ทำงานเป็นปกติจึงปล่อยกระแสไฟไม่เต็มที่เวลาจุดระเบิด แต่ยังสตาร์ดได้แต่รอบไม่นิ่งทำให้เครื่องร่วนได้ ผมศึกษาระบบทำเองครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 828053

โดย: ake_protege

ไม่ได้โปรโมทร้าน นะครับ ช่างเอ๋ อู่ ABK สมุทรปราการ ก็โอเคครับ รถผมติดแก๊สครับ เหตุจากรอบตกเครื่องสะดุดบางทีดับ เลยไปที่นี่ ไปตั้งวาวล์ แกมีแมนวลดูครับ ไหนๆก็มาแล้วเลย ล้างแอร์ ทำช่วงล่าง(เปลี่ยนเฉพาะลูกหมากครับ) วันเดียวเสร็จ ไปแต่เช้านั่งเล่น นอนเล่นเป็นเด็กในร้าน เสร็จค่ำๆ (รถแกเยอะ) ราคาก็พอรับได้ครับ ผลที่ได้อาการหายครับ แต่รถแก๊สนะครับ ไปไวหน่อย :-)