คอยล์ร้อน ตาตี่
ไม่ทราบว่าใช่ตามภาพนี้รึเปล่า แต่มันเป็นของ แลนติส กำลังจะเปลี่ยน แต่ไม่รู้ว่าเป็นแบบไหน ใครพอมีรูปรบกวนขอหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
โดย:
astina popup
วันที่:
25 May 2015 - 15:02
ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 827896
โดย:
Yut13
ลองดู คอยล์เก่ารั่วหรือถ้าไม่และคิดว่าเปลี่ยนแล้วจะเย็นไปเปลี่ยนตู้ในคอนโซลดีกว่าของประกอบไทยตัวกระจายความเย็นมันน้อกว่าจองญี่ปุ่น ที่โกดัง 1000 บาทเอาหน้าแปลนมาด้วยแค่แปลงปลายท่อนิดหน่อยเย็นกว่าตู้ติดรถแถมแอร์ทำงานน้อยลงเห็นๆ
วันที่: 25 May 15 - 21:43
ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 827899
โดย:
astina popup
เปลี่ยนเพราะมันระบายความร้อนไม่ทันครับ บอกมา 3-4 ร้านแล้ว ประมาญว่าคอยล์ตัน เวลาเจอรถติดๆแดดร้อนๆ คอมแอร์มันจะตัดตัวมันเอง ขนาดต่ตรงไม่ผ่านสวิทซ์แรงดัน มันยังไม่ทำงาน ต้องรอเป็นสิบนาที มันถึงจะทำงาน แต่ถ้ารถพอวิ่งตลอด แอร์จะไม่เป็นครับ สรุป....มันใช่ตามรูปรึเปล่า ร้านมีขาย แต่กลัวซื้อผิดครับ
วันที่: 25 May 15 - 22:15
ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 827953
โดย:
อ๊อด_ECU
เป็นเหมือนกันเลยครับ อาการนี้ , กำลังจะแก้ไขเหมือนกันครับ ได้เรื่องอย่างไงแชร์ด้วยครับ
ขอบคุณ
วันที่: 27 May 15 - 22:32
ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 827959
โดย:
Yut13
ลองถอดสายครัชแอร์แถวปั๊มเพาเวอร์นะวัดโอมห์เทียบตัวถังถ้าเกิน 3.7 โอมห์ก็ไล่ขั้วต่อล้างให้หมดแล้ววัดใหม่ เคยเป็นอยู่พักหนึ่งขั้วสกปรกถ้าล้างตามขั้วแล้วโอมห์ยังสูง ก็เหลือจุดลงกราวด์ของขดลวดแล้ว
วันที่: 27 May 15 - 23:12
ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 827960
โดย:
Yut13
เติมน้ำยาเกินก็เป็นนะ
วันที่: 27 May 15 - 23:16
ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 828005
โดย:
astina popup
หลังจากที่แก้ปัญหาไม่ได้มานาน ตอนนี้แก้ได้แล้วครับ แก้โดยการเปลี่ยนคอยล์ร้อนเป็นแบบลามิเนต ปัญหาจบเลยครับ คราวนี้รถติดนานแค่ไหน แอร์ก็ยังทำงานเป็นปรกติครับ เอ้ออ.....รูปข้างบนไม่ใช่ของตาตี่นะครับ มันคนละเรื่องกันเลย สรุป....ไม่รู้เป็นรูปของรุ่นไหน
วันที่: 30 May 15 - 02:29
ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 828009
โดย:
อ๊อด_ECU
ไม่วานลองไปล้างคอย์ลเย็นมา แบบไม่ถอดตู้ ความเย็นดีขึ้น และเมื่อจอดรถติดแอร์ไว้ ก็ยังตัดเหมือนเดิมครับ อันดับต่อไปจะลองเช็คตามที่ Yut แนะนำ ได้ผมอย่างไร จะมารายงาน
วันที่: 01 Jun 15 - 14:25
คอยล์ร้อน ตาตี่
