มีน้ำมันเครื่องอยู่ตรงเกรียวหัวเทียนและหัวเทียนครับ
ตรงสูบ4มีน้ำมันเครื่องซึมตรงเกรียวหัวเทียนจนถึงหัวเทียนเลยครับ ทำให้เร่งไม่ขึ้นมีควันไหลด้วยเปลี่ยน ซีลฝาวาส์วแล้ว ก็ไม่หาย สูบ1-3ก็ไม่เป็นสาเหตุเกิดจากอะไรครับ
โดย:
นิดnid
วันที่:
5 Jun 2015 - 09:14
ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 828079
โดย:
นิดnid
หัวลูกสูบมีน้ำมันฉ่ำๆอยู่ครับสูบอื่นก็ปกติครับแห้งสนิทมองจากรูที่ใส่หัวเทียนนะครับ
วันที่: 05 Jun 15 - 09:16
ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 828080
โดย:
nija
ใช้กาวทาด้วยไหมคับ
วันที่: 05 Jun 15 - 10:35
ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 828278
โดย:
นิดnid
ใช้ตามมุมครับ รถผมตาตี่ครับ ช่วยผมด้วยครับผมกังวลมากๆเลย
วันที่: 09 Jun 15 - 09:35
ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 828285
โดย:
พีระพล
เกิดจากปะเก็นฝาครอบวาล์ว ครับ
- ของแท้ดีที่สุด
- การทาปะเก็นเหลว เห็นอย่างมากก็ทาบางๆ จะมากนิดก็แถวมุมที่โค้งขึ้น
- การกวดน๊อตฝาครอบวาล์ว
วันที่: 09 Jun 15 - 14:03
ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 828303
โดย:
นิดnid
1 5 7 3
9 11 10
4 8 6 2
ผมก็ขันตามหลักการกระจายแรงกดนะครับแต่ค่าขันจริงประมาณเท่าไรครับ แล้วถ้าไม่มีประแจปอน จะขันประมาณไหนตึงมือไหมหรืออะไรครับ
วันที่: 11 Jun 15 - 10:07
ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 828337
โดย:
ตั้ม ดนตรี
ประแจปอนด์ บางครั้งก็จำเป็นครับ ผมซื้อเก็บไว้ทุกค่าแรงขัน
ฝาครอบวาล์ว (รถผมเครื่อง kl) คู่มื่อให้ขันที่ 8 - 10 ปอนด์ ครับ
ไอ้ค่า 8 - 10 ปอนด์ นี่ ผมลองขันมือเปล่าให้ได้ค่าใกล้เคียงตามความรู้สึก มันยังได้ไม่เท่าค่าตึงมือเลยครับ มันประมาณหมุนเข้าไปแค่แน่นนิดหน่อย (อธิบายไม่ถูก)
เวลาขันก็ไล่รูตามคู่มือแนะนำ มันจะมีเบอร์บอก
ใช้ประเก็นเหลว พยายามใช้ปะเก็นทนความร้อน ใช้กาวโตโยต้าก็ดี (พิมพ์ยี่ห้อไม่ถูก แต่บอกร้านอะไหล่แล้วเขาจะรู้กัน) เพราะถ้าใช้กาวประเก็นไม่ถูกตัว ใช้ไปสักปีครึ่งปีมันจะแข็ง ร่อน
วันที่: 13 Jun 15 - 12:13
ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 828454
โดย:
นิดnid
ผมใช้กาวตัวทีบอนด์ 750F ละมั้งครับ มีใครพอรู้ไหมครับ ว่า น็อตฝ้าวาส์วขายที่ไหน ครับ ผมกลัวหักครับ
วันที่: 18 Jun 15 - 23:21
ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 828471
โดย:
Yut13
ปกติจะขันแค่ตึงมือเองนะถ้าปะเก็นของแท้ ราคาที่เคยซื้อสองร้อยกว่านานมาแล้วเปิดเข้าออกเป็นสิบครั้งแล้วไม่รั่ว
วันที่: 19 Jun 15 - 13:31
ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 828540
โดย:
ตั้ม ดนตรี
ถ้าไม่ซีเรียส ก็ว่ากันว่า เทียบน๊อตไทย
ถ้าซีเรียส ต้องไปค้นเชียงกง แต่ละร้านจะมีน๊อตญี่ปุ่นใส่ประป๋องไว้เยอะแยะ คุ้ยกันจนมือแหกครับ
ถ้าจะให้เนียน ต้องไปอู่ซ่อมมาสด้าโดยตรง แล้วขอคุ้ย หรือขอซื้อต่อจากเครื่องที่เขาปลดระวางแล้ว
หรือ ถามที่ศูนย์ ราคาไม่กี่สิบ ต่อตัว
ประมาณนั้นครับ
วันที่: 24 Jun 15 - 09:22
มีน้ำมันเครื่องอยู่ตรงเกรียวหัวเทียนและหัวเทียนครับ
