ผมเองเจอปัญหาวันนี้...เซ็งในอารมณ์สุดๆ...

วันนี้เลิกประชุมจากลูกค้าแถวเอกมัยตอนเที่ยง มีนัดประชุมต่อไปแถวรัตนาธิเบศร์ตอนบ่าย 3

เลยแวะไปหาที่นั่งทำงาน + กินกาแฟแถวทองหล่อ (มาร์เก็ตเพลส)...

ตั้งแต่ใช้รถมาจนถึงวันนี้ก่อนจอดรถที่ทองหล่อ ...ไม่เคยมีปัญหากับระบบแอร์... แอร์เย็นดีตลอดมา

===


นั่งชิวๆ อยู่ถึงประมาณบ่ายโมงเกือบๆ บ่ายสอง ได้เวลาสมควรไปได้แล้วจะได้ไม่ต้องรีบร้อน

สตาร์ทรถ...เปิดแอร์...

เอ๊ะ ทำไมแอร์ไม่เย็น มองดูให้ทั่ว ปุ่มปรับน้ำยาแอร์เปิดอยู่ตำแหน่งเดิม ไฟ A/C แสดงสถานะตามเดิมไม่ได้กดปิด

ยังไม่คิดอะไร คงร้อนเพราะว่าจอดรถนานกลางแดดเที่ยงวัน

คืนบัตรจอดรถ เอ๊ะ...ทำไม อากาศข้างนอกเย็นกว่าข้างในหว่า...เอามือไปอังที่ช่องลมแอร์ออก..

แม่เจ้า...ร้อนมั่กๆ มีแต่ลมร้อน หามีไอเย็นไม่

ลองปิดแอร์ แล้วเปิดใหม่ ปรับปุ่มน้ำยา กดปิดปุ่ม A/C แล้วเปิดใหม่ ทำทุกอย่างทั้งหมดนี้ซ้ำไปซ้ำมาหลายรอบ

ไม่มีอะไรดีขึ้น.....

โทรศัพท์ไป 0 ครับ ขอให้เครดิตหน่อยครับ "มาสด้า ซิตี้"

เล่าอาการให้ฟัง และแจ้งว่าจะนำรถเข้าเช็คที่ 0 สุขุมวิท 36 (แต่ผมใช้บริการสาขาหัวหมาก) ทาง จนท ก็ประสานให้

วางสายจากทางหัวหมาก ผมก็ถึง 0 สุขุมวิท 36 ทันที

เข้าไปเช็ค ... ช่างเปลี่ยนไป 2 คน...ที่รู้เพราะผมไปยืนคุมเอง ไม่ยอมรอในห้องรับรอง...

สุดท้ายได้ช่างสุเมธเข้ามาดูแลให้...

ดูทุกอย่าง ทั้งยกรถดู ตรวจสอบน้ำยา ตรวจสอบฟิวส์.... ทุกอย่างปกติ

แต่...คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานอย่างเดียว...แอร์เลยเป่าแต่ลมร้อน (ซึ่งไม่ใช่ลมร้อนฮีทเตอร์ มันร้อนคนละอย่าง)

วัดแรงดันน้ำยา สูงกว่าปกติเล็กน้อย (ถือว่าไม่มีอะไรผิดปกติ..)

ช่างสงสัยเรื่องไฟ...(ระหว่างนี้ ช่างฯ กาง Mazda 3 Manual ประกอบ เพื่อความมั่นใจ และทำตาม instruction ในนั้น)

เอาอุปกรณ์ (อะไรไม่รุ) มาจิ้มที่แบต กับเช็คที่ relay ...

ปรากฎว่ามีไฟมาบ้าง ไม่มาบ้าง...

ช่างเริ่มมึน... คาดเดาในเบื้องต้นว่า... อาจมีปัญหากับ contact บางจุด

ได้เริ่มลงมือรื้อกล่องฟิวส์ และสายไฟบางส่วนบริเวณห้องเครื่องด้านซ้าย

ทางช่างฯ แจ้งว่า ตอนนี้คงขอดูเบื้องต้นไปก่อน ปัญหาจริงๆ คงต้องติดต่อทางฝ่ายเทคนิค ของ MST ในวันพรุ่งนี้

ถึงตอนนี้ผมรอไม่ได้แล้ว เนื่องจากว่าได้เลื่อนนัดประชุมลูกค้าจาก บ่าย 3 เป็น 4 โมง และตอนนั้น บ่าย 3 โมงครึ่งแล้ว...

จับแท็กซี่ไปเลย ระหว่างนั่งรถ... โทรปรึกษารุ่นพี่สมาชิกในคลับ ที่ทำงานที่ AA ขอคำปรึกษา...

พี่ก็ให้คำแนะนำว่า ถ้าช่างยังไม่ชัวร์ และไม่รู้แน่ชัดว่าอะไรเสีย อย่าพึ่งให้รื้อ...

จึงโทรกลับไปที่ 0 แจ้งให้ จนท ทราบ น้อง จนท ก็แสนดี ไปตามช่างสุเมธมารับสายเอง...

ช่างสุเมธก็แสนที่จะดี แจ้งว่า เข้าใจความรู้สึก เจ้าของรถ และรู้ว่าเรารีบใช้และมีความจำเป็นต้องใช้รถ..

ณ ตอนนั้น ก็รู้สึกว่าไม่พอใจเรื่องการตรวจสอบรถยนต์ก่อนการส่งมอบของทาง MST และการให้คำแนะนำช่วยเหลือของทาง MST มากๆ (รถคันนี้พึ่งถอยวันที่ 20 เมษายน ใช้ไปประมาณ 7000 กม.)

แต่ดี ที่ได้ช่างดีๆ และ 0 บริการดีๆ ที่เข้าใจลูกค้า ทำให้พอรู้สึกดีๆ ขึ้นบ้าง

จึงแจ้งให้ทางช่างสุเมธทราบว่า ถ้ายังไม่ชัวร์ขอให้อย่าพึ่งรื้อ และหยุดไว้เพียงเท่านั้นก่อน รอคำแนะนำจากทางฝ่ายเทคนิคของ MST ก่อน..

ช่างสุเมธตกลง และบอกเพิ่มเติมว่า case นี้เป็น case แรก พึ่งเคยเจอกับ Mazda 3 (แล้วจะเป็น case แรกของเมืองไทยอีกไหมเนี่ย....)

พรุ่งนี้...รอคำตอบ และการแก้ไขปัญหาจากทางฝ่ายเทคนิค MST ว่าจะทำประการใด...

แล้วจะมาอัพเดตข้อมูลให้ทราบ.....

<ผมใช้ รุ่น 1.6V ครับ>



ความซวยซ้ำ ซวยซ้อน ที่ผมบอกคือ เมื่อวานนี้ ผมพึ่งเอารถไปทำที่จุดบุหรี่ เนื่องจากเกิดการช็อต ทำให้ฟิวส์ขาดมาจากที่ 0 สัปดาห์ก่อน ก็พึ่งเอารถไปเช็ค 0 ล้อ ตั้งมุมโท ใหม่ เนื่องจากตกฝาท่อระบายน้ำที่มันลึกแสนลึก

วันนี้ต้องเอารถเข้า 0 อีก เพราะว่าคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ทำงาน...

แล้วพรุ่งนี้ หรือวันต่อต่อไป จะมีปัญหาอะไรอีกไหมเนี่ย น้องสามของผม....

เข้า 0 มันทุกวัน...อย่างนี้ไม่เรียกว่า ซวยซ้ำ ซวยซ้อน แล้วจะเรียกว่าอะไรกันนี่......

=========================================================










ไม่ทราบว่า Mazda3 ของใคร เคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบแอร์บ้างครับ ไม่ว่าปัญหาประการใดก็ตาม หรือจะเป็นปัญหาเช่นเดียวกับปัญหาข้างต้นของผม

รบกวนหน่อยครับ ไม่ทราบว่าปัญหาของท่านเป็นเช่นไร และท่านใช้ Mazda 3 รุ่นไหน...รบกวนโพสต์ให้ทราบด้วย จะได้สรุปปัญหานี้เพื่อพูดคุยกับทาง MST ต่อไป










=========================================================

ท้ายนี้ ต้องขอขอบคุณน้องๆ ที่น่ารักหลายๆ คนที่ทราบข่าวได้โทรหาแทบจะทุกครึ่งชั่วโมง ขอบคุณพี่จาก AA ที่ให้ความรู้ และประสานงานให้ และขอบคุณ webboard แห่งนี้ ที่มีที่ให้ผมได้ระบาย...

ขอบคุณที่อ่านมาจนถึงบรรทัดนี้ และทนอ่านจนจบครับ ขอบคุณครับ กับอารมณ์เซ็งๆ

=========================================================

โดย: jOeChOn   วันที่: 29 Jun 2005 - 22:54

 ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 092000

โดย: i_kon

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยโจ ที่แชร์ประสบการณ์ให้เพื่อนๆ ทราบกัน

ยังไงก็ ไปทำบุญมั่งก็ดีนะ ซวยๆๆ แบบนี้ มันต้องหาที่พึ่งแล้วล่ะ

ว่าแต่ว่า.. ทำไมใช้รถกระฉูดจังเลยฟระ ออกมา 2 เดือนเอง เกือบหมื่นโลแว้ว.. เอาไปจอดที่ 0 ก็ดี ได้พักเลขไมล์

 ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 092002

โดย: Nuay@Protege

ตัวป่วนปล่อยไปครับ..ไม่ต้องตอบไม่ต้องสนใจซะจะดีกว่า

ปล.ยินดีกับพี่โจด้วย..ที่ได้แอร์กลับมาแว้วว

 ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 092004

โดย: The_Poom

ดีใจด้วยครับพี่โจ แอร์เย็นแล้วแต่ก็ไม่เคยใจเย็นอยู่ดีแหละ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 092010

โดย: jOeChOn

วอนหาเรื่องโดนด่านะไอ้ถึก...

สงสัยวันไหนไม่ได้โดนด่า จะนอนไม่หลับ

ขนาดวันนี้พึ่งจะโดน "แม่คุณ" ด่ามานะ มันยังไม่วาย...

 ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 092025

โดย: trinity

ขำ ขำ ตาโจกะน้องถึกเค้าคุยกัน หวานซ้า

 ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 092161

โดย: jOeChOn

หวานตรงไหนเนี่ย....


สู้ไอ้ถึก กะ น้องสายรุ้งมะได้หรอก...


เมื่อวาน ไอ้ถึกยังโทรมาถามหาน้องสายรุ้งอยู่เรยยยยย อะครึ อะครึ


อ้อ.....แต๊งหลายๆ คับสำหรับกะลังจายจากพี่ๆ ทุกๆ ทั่นครับ โดยเฉพาะ "พี่เนย"

ฮี่ๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 092456

โดย: The_P๐๐M

 ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 092549

โดย: Nuay@Protege

เฮ้ย..ไรฟะเนี่ย

ถ้าผมเป็นพี่พี่โจจิง ก็เอารถมาให้ยืมใช้เดะ "น้องโจ" !!

ปล. ถึงผมจะหน้าผากกว้าง..แต่ดูจากปริมาณเส้นผมก็คงเข้าใจ...

 ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 092806

โดย: jOeChOn

เหอ เหอ เหอ....ไม่อยากมาบอกเลยว่า....

มันเป็นอีกแล้ว ทีนี้ เป็นๆ หายๆ เหอๆๆ....

หมดปัญญาระ จันทร์จะเอารถไปที่ 36 แล้วทางพี่สุเมธบอกไว้ว่าจะเอาไปที่ 0 เทรนทางเทคนิคของ MST

อยู่ไหนก็ไม่รุ แต่จะไป....ปัญหานี้ไม่จบไม่สิ้นเสียที โมโหจนหายโมโหระ

จะรอดูอย่างเดียวว่าทาง MST จะแก้ปัญหาเช่นไร เพราะตอนนี้คงขอเปลี่ยน Part เลยไม่ให้ซ่อมแร้ว


เซ็ง....

 ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 380022

โดย: MON

ของผมเสียตรงระบบที่สวิตท์แอร์ครับ ต้องเปลี่ยนยกชุด ๒๒,๐๐๐ บาท ลมแทบจัชครับ