ขอรบกวนถามเรื่องการรีเซทไฟabsอะครับตอนนี้ผมไม่แน่ใจว่าสายจะขาดในมั้ยแล้วขัน้ตอนการเช็คเท่าที่เราสามารถทำเองเบื่องต้นแล้วสายABSที่ต่อมาเช็คกับหัวเพลาข้างในมันเป็นสายไฟใช่หรือเปล่าวครับแล้วถ้ามันขาดในถ้าต่อแล้วไฟที่เตือนจะหายมั้ยครับแล้วก็รบกวนบอกวิธีรีเซ็ทอย่างระเอีดด้วยครับเพราะว่าไม่รู้ตัวย่อและจุดที่จะทำการรีเซ้ทครับไม่รูรบกวนมากไปหรือเปล่าว ไงก็รบกวนด้วยครับ พวกตัวย่อเช่นTBD นี้อะครับมันอยู่ตรงไหนขอบคุรคร้าบ

โดย: admin   วันที่: 7 Jul 2005 - 09:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 094408

โดย: รักษ์ เชียงใหม่

ของ..ผมก็เคยเป็นครับ ถ้าสายไฟขาดในจริง ถ้าต่อแล้วไฟที่เตือนจะหาย..ครับ ถ้าไฟที่เตือนไม่หาย ก็คงต้องหาสาเหตุอี่น..ครับ หรีอจะลองจะทำการรีเซ้ทก่อนก็ไดั.ครับ เพี่อจะหายวิธีรีเซ็ท ก็บิดสวิทย์กุญแจไปตำแหน่ง on (ไฟ abs หน้าปัทติด)เยียบเบรคเร็วๆติดต่อกันสัก 10 ครั้ง จะไดัยินเสียงรีเลย์ตัดดังแต๊ก..ครับ (ตอนนี้เบรค abs ของผมก็ไฟค้างตลอดเหมือนกัน..ครับ)

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 094411

โดย: ton_mct

TBS ครับ ผมพิมพ์ผิดเป็น TBD นะครับ

พวกนี้จะอยู่ในกล่องขั่วต่อ Diagnosis นะครับ อยู่ในห้องเครื่องยนต์ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 094424

โดย: admin

ก่อนเหยีบ10ครังนั้นต้องต่อสายด้วยรึเปล่าวครับหรือว่าเหยีบได้เลย10ครับงเร็วๆ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 094451

โดย: ton_mct

ต้องต่อขั่ว TBS กับ Ground ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 094577

โดย: Jan-Cronos

ลองเปิดห้องเครื่องดู แล้วหากล่องเล็กๆ ที่อยู่ใกล้ๆ กล่องฟิวส์นะครับ
มันจะเขียนว่า DIAGNOSIS ครับ ตามรูปครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 094579

โดย: Jan-Cronos

เปิดออกมาดูจะพบว่ามันมีขั้วไฟฟ้าอยู่หลายรูเลย
ด้านในของฝามันจะมีป้ายบอกครับว่าขาไหนเป็นขั้วอะไร ตามในรูปครับ
(คลิกที่รูปเพื่อดูรูปขยายได้)

ให้เอาสายไฟมาต่อระหว่างขั้ว TBS กับ Ground ครับ
เสร็จแล้วก็ให้บิดสวิทช์กุญแจไปที่ ON ครับ แล้วไม่ต้องสตาร์ทนะครับ
หลังจากนั้นรอสัก 3 วินาที แล้วให้เหยียบเบรค แบบรัวๆ สิบครั้งติดกันเลยครับ
เหยียบแบบไม่ต้องรอจังหวะอะไรนะครับ เหยียบปล่อย เหยียบปล่อย ติดๆ กันเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 094590

โดย: Jan-Cronos

ตอนเสียบสายไฟก็ค่อยๆ เสียบนะครับ อย่าใจร้อนเดี๋ยวมันจะช็อตเอา
แต่ถ้าช็อตก็ไม่ต้องตกใจครับ ฟิวส์มันจะขาด
แค่เปลี่ยนฟิวส์ 15A ตัวสีฟ้าที่อยู่ในกล่องใกล้ๆ ขาเหยียบคันเร่งก็กลับมาใช้งานได้
ซึ่งปกติก็จะมีฟิวส์สำรองติดมาในกล่องไว้ไห้ด้วย

OK หลังจากที่ทำการ Reset กล่องแล้วเนี่ย
(ถ้ามีการ Reset จริงๆ ให้สังเกตจะได้ยินเสียง Relay ดัง ป๊อก-แป๊ก
ในห้องเครื่อง ทันทีที่เหยียบเบรคครบ 10 ครั้งครับ)
Reset แล้วให้เอาสายไฟที่กล่อง DIAGNOSIS ออกครับ เก็บทุกอย่างให้เรียบร้อย

สตาร์ทรถ เอารถออกไปขับให้ความเร็วเกิน 60 วิ่งซัก 1-2 กิโลครับ แล้วกลับมาจอดเช็คดูอีกครั้ง

ขั้นตอนนี้ก็ทำเหมือนเดิม ให้เอาสายไฟไปต่อที่ขั้ว TBS กับ Ground
แต่ว่าคราวนี้ให้เพิ่มหลอดไฟ อาจจะใช้หลอดไฟเลี้ยวรถ
หรือว่าใช้ LED ต่อกับ ตัวต้านทาน 330 โอห์ม ไปจนถึง 1 กิโลโอห์มก็ได้ ใช้ได้หมด

ให้เอาหลอดไฟหรือ LED ที่ว่าเนี่ย ต่อขั้วบวกของหลอดไปที่ขั้ว +B ในกล่อง
แล้วเอาขั้วลบต่อไปที่ขั้ว FBS ในกล่องครับ
หลังจากนั้นก็ไปบิดสวิทช์กุญแจไปที่ ON แล้วก็มานั่งอ่านโค้ดที่ LED กระพริบเป็นจังหวะ
(ในขั้นตอนนี้บางคันก็นั่งอ่านที่หน้าปัดตรงไฟ ABS สีเหลืองได้เลย
แต่ว่าบางคันไฟ ABS ก็ไม่กระพริบ ดังนั้นผมจึงให้ต่อหลอดไฟหรือ LED ที่กล่องเลย จะชัวร์ที่สุด)

วิธีอ่านโค้ด
ให้สังเกตการกระพริบของหลอดไฟ มันจะมีช่วงที่ติด 4 วินาที กับติด 1 วินาที
ให้นับครั้งที่หลอดติดขึ้นมา โดยโค้ดมันจะเป็นเลขสองหลัก เช่น 11,12,13,14
โดยเลขหลักสิบ มันจะติดค้างอยู่ 4 วินาที ให้นักจำนวนครั้งที่ไฟติด 4 วินาที ว่ามีกี่ครั้ง
หลังจากนั้นมันจะกระพริบหลักหน่วยต่อ โดยหลักหน่วยจะกระพริบ ครั้งละ 1 วินาที
ก็นับจำนวนครั้งที่มันติดแล้วก็ให้เป็นหลักหน่วย

ถ้ามีหลายโค้ด แต่ละโค้ดมันจะทิ้งช่วงโดยดับไป 4 วินาที แล้งถึงจะแสดงโค้ดถัดไป
มันจะแสดงวนอยู่เรื่อยๆ ไม่ต้องใจร้อนค่อยๆ อ่าน หากระดาษมาจดด้วยก็ดี แล้วค่อยๆ ดูไปจนมั่นใจ
เสร็จแล้วก็เอาไปเทียบกับตารางโค้ด Error ครับ ว่ามีปัญหาจากอะไร

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 094600

โดย: Jan-Cronos

ตารางโค้ดครับ
11 Right front wheel speed sensor or rotor
12 Left front wheel speed sensor or rotor
13 Right rear wheel speed sensor or rotor
14 Left rear wheel speed sensor or rotor
15 Wheel speed sensor
22 Hydraulic unit harness
51 Fail-safe relay
53 Motor or motor relay
61 ABS control unit

ปล. ถ้ามีปัญหาโทรปรึกษาได้ครับ AIS01-9600-719, Orange 0-6618-3615
หรือถ้ามีเวลาขับมามีตติ้งที่เชียงใหม่ครับ วันอาทิตย์ที่ 9 เวลาบ่าย 4 โมง ที่สนามกีฬา 700 ปี
จะลงมือตรวจเช็คให้ฟรีครับ ไม่คิดตัง (แต่อย่าเผลอ อาจมีสลับอะไหล่บางตัวกับคันสีแดง ) หุหุ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 094608

โดย: Jan-Cronos

อ่านแล้วก็กลัวจะงงครับ เอาตัวอย่างมาให้ดูเลยก็แล้วกัน
ตามรูปคือ โค้ด 11 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 094609

โดย: Jan-Cronos

อันนี้ โค้ด 14

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 094611

โดย: Jan-Cronos

อันนี้มี 2 โค้ด คือ 12 กับ 22
พอจะดูออกรึเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 094612

โดย: Jan-Cronos

สายที่ต่อออกไปที่เซ็นเซอร์แต่ละล้อสามารถต่อได้ครับ ถ้าต่อแล้วก็ใช้งานได้ตามปกติ
แต่ว่าต่อแล้วต้องหุ้มให้มิดชิดกันฝุ่นกันน้ำและป้องกันการช็อตด้วย เพื่อให้ใช้งานได้นานๆ ครับ

หากต่อใช้งานแล้วไฟสีเหลืองที่เตือนก็จะดับ ไม่โชว์ขึ้นมากวนใจอีก แต่ว่าโค้ด Error จะยัง
อยู่ในกล่อง ABS ครับ ถ้าต่อสายแล้วไม่ Reset
ถ้าทำการเช็คโค้อก็จะเจออีกตลอดไป จนกว่าจะทำการ Reset ตามขั้นตอนที่บอก

รถผมก็เคยขาดข้างนึงครับ ซ่อมเองตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไร เอาหัวแร้งมาบัดกรีต่อเองเลย
แล้วก็หุ้มด้วยท่อหดอีก 2 ชั้น ใช้งานมาปีนึงแล้วไม่มีปัญหาอีกเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 094718

โดย: รักษ์ เชียงใหม่

jan..กลับมาจาก..กรุงเทพ...หรีอยัง แล้ววันอาทิตย์ที่จะถีงจะเอากันยังงัย.. ไปเจอที่สนามแข่งก็แล้วกัน...จะไปกี่โมงก็โทรมาบอกด้วย...นะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 094751

โดย: admin

โอ้โห.....ระเอียดมากเลนครับขอบคุณคุณjan-cronosมากๆครับอ้อต้องขอโทษด้วยครับที่ตอบช้ายุ่งเรื่องรถทั้งวันเลยเมื่อวานผมไม่แน่ใจว่ามันจะเป็นตอนรถชนหรือเปล่าวครับปีกนกหักล้อหักไปเกือบ90องศาแล้วก็หัวเพลาหลุดคิดว่าสายน่าจะขาดถึงต่อสายแล้วควรำการรีเซ็ทอีกถูกต้องมั้ยครับ...ขอบคุณมากๆครับที่ช่วยให้ความกระจ่างแจ้ง....

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 094806

โดย: ton_mct

หลังจากต่อสายแล้ว ต้องทำการ reset อีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 095696

โดย: admin

ขอบคุณมากๆครับตอนนี้เช็คแล้วปรากฏว่าสายขาดครับทำการต่อเรียบร้อยแล้วใช้ได้ปรกติครับขอบคุณมากครับทุกๆท่าน

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 454334

โดย: Totsaporn

สุดยอดเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 454613

โดย: KOMCOLORCAR

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 455109

โดย: va