Close this window

ปาดฝาสูบกับเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบราคาเท่าไหร่ครับ?
รบกวนสอบถามเพื่อนๆด้วยครับ ใช้แลนติส 1.8 ออโต้ ความร้อนขึ้นแต่เครื่องไม่ดับนะครับ พัดลมทำงานปกติ เปลี่ยนปั๊มน้ำ วาล์วน้ำแล้ว น้ำก็ไม่หายครับ วันนี้ไปให้ช่างดู ตอนเครื่องร้อน ความร้อนเริ่มขึ้น
ช่างได้ลองเปิดฝาหม้อน้ำ ปรากฎว่ามีน้ำดันออกมา พร้อมฟองอากาศ ช่างเลยบอกว่าต้องปาดฝากับเปลี่ยนปะเก็นจึงจะหาย คิดค่าแรงรวมอะไหล่ 3000-4000 บาท แพงมั๊ยครับ เลยยังไม่ได้ทำ เพื่อนๆท่านใดมีอาการอย่างนี้และเคยซ่อมช่วยแนะนำผมด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
โดย: ต้น   วันที่: 30 Aug 2005 - 00:35


 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 114929
โดย: เดช
ปะเก็นคงประมาณพันกว่า (ซื้อร้านอะไหล่ ของแท้)
ปาดฝาน่าจะประมาณพันบาท (ส่งโรงกลึงทำ)
รวมค่าแรงถอดประกอบ และค่าอื่นๆที่อาจมี
ราคาที่ว่าก้อน่าจะโอเคนะครับ

แต่เอาให้ชัวร์ว่าไม่บานปลายและซ่อมหายนะครับ
วันที่: 30 Aug 05 - 06:02

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 114949
โดย: taer
แน่ใจหรอ...ครับว่าฝาสูบโก่ง ที่ผมเจอมานะครับ รถมาสด้าปาดฝาสูบแล้วอาจจะเจอเรื่องความร้อนสูง Cronosผมหมดไปเป็นหมื่น..ก็เพราะปาดฝาสูบนี่แหละแล้วใช้ปะเก็นฝาสูบของ0 เลยครับอันละต้อง2,200 บาท สุดท้ายต้องสั่งฝาสูบมือสองของคุณสุด มาใส่..ถึงจะจบ แล้วก็ใช้ปะเก็นของเทียบราคา 650 บาท เอง
วันที่: 30 Aug 05 - 08:12

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 114995
โดย: Nori~
ง่าจิงอะคับ??? O_O!!! ของผมกำลังปาดเยย >_< จ๊ากกก ทำไงดีตรู
Y_Y Y_Y Y_Y

K.ต้น เช๊คแรงอัดลูกสูบแต่ละลูกรึยังช่างเขาถึงบอกให้ไปปาดอะคับ?
วันที่: 30 Aug 05 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 115007
โดย: พงษ์ อัมเทล
ของผมเพิ่งแก้ปัญหาเรื่องความร้อนมา อาการที่สังเกตุเห็นคือ
เวลาปิดแอร์วิ่ง ความร้อนจะเกินครึ่ง เปิดแอร์ความร้อนปกติ แต่มีบางทีก็ขึ้นมาบ้าง
น้ำไม่หาย ไม่มีน้ำหยดใต้ท้อง
ผมเปลี่ยนพัดลมหหม้อน้ำ (ขวามือ ถ้าหันหน้าเข้าหารถ) ตอนนี้ลองวิ่งปิดแอร์ ความร้อนไม่ขึ้นแล้ว
วันที่: 30 Aug 05 - 10:45

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 115047
โดย: อั๋น
ถ้าตอนความร้อนขั้นแล้วมีเสียง อะไรแปลกๆ ด้วยใหมครับ ... ถ้าไม่มี ลองให้เขาเช็คอีกที ผมว่าไม่น่าเกี่ยวนะ
วันที่: 30 Aug 05 - 12:41

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 115055
โดย: นายแขก
ช่างมั่วหรือเปล่าครับ ถ้าฝาสูบโก่งจริง น้ำในหม้อน้ำ ในถังสำรองต้องลดลงครับ เพราะน้ำจะไหลผ่านปะเก็นระหว่างรอยรั่วของฝาสูบกับเสื้อ เข้าไปในห้องเผาไหม้แล้วไหลลงต่อไปยังอ่างน้ำมันเครื่อง ให้ดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาดูครับว่าสีของน้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีขุ่นหรือเปล่า ถ้าสีน้ำมันปกติช่างก็มั่วครับ ในทางกลับกันน้ำมันที่อ่างน้ำมันก็จะถูกดูดขั้นมาเพื่อฉีดส่วนต่างๆที่เสียดสีกันของลูกสูบ ก้านสูบ แล้วก็ผนังสูบ(หรือเสื้อสูบนั่นแหละ) แล้วหลงเหลืออยู่ในห้องเผาให้ ส่วนที่เหลือก็จะถูกอัดผ่านระหว่างรอยที่รั่วนั้นเข้ามาในทางน้ำไหลของระบบน้ำ ดังนั้นน้ำในหม้อน้ำจะต้องมีคราบน้ำมันผสมอยู่ด้วย ลองเช็ดดูด้วยตนเองตามที่ว่านี้ก่อนดีกว่านะครับ และถ้าฝาสูบโก่งจริงเวลาเอาฝาไปปาดแล้วอย่าลืมบอกช่างให้เค้ายกฝาสูบด้วยนะครับ เรื่องยกฝาสูบนี่โรงกลึงเค้าจะรู้ดี ถ้าปาดฝาอย่างเดียวความจุในกระบอกสูบจะลดลงทำให้ความร้อนขึ้น อย่างที่คุณ taer โดนมาแต่ถ้ายกฝาสูบด้วยจะทำให้ความจุในกระบอกสูบเท่าเดิม ยังไงความร้อนก็ไม่ขึ้น
วันที่: 30 Aug 05 - 13:04

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 115067
โดย: taer
ทำไม!! ผมไม่รู้เรื่องการยกฝาสูบ...เลย เสียฝาสูบดีๆไปอันนึง(เสียดาย)ช่างที่ทำก็เป็นช่างฮุนไดสั๊ก..ด้วยซิ มั..บอกว่าฝาสูบผมโก่ง มั..ก็เลยเอาฝาสูบผมไปปาด ตอนปะรกอบมั..ก็ขันน๊อตฝาสูบไม่แน่..มั..ขันเป็ยปอนด์ไม่ได้ขันองศา อ้ายพวกช่างหน้าหนังชีวิต.. เรื่องความร้อนที่ผมเจอทำให้ฝาสูบร้าวเลย..ละครับ จริงอย่างที่คุณสุดว่ารถมาสด้า ถ้าช่างฝีมือไม่ถึงก็บาน..ครับ เหมือนสร้างบ้านเลย บ้าน.....บาน.....บ้า
วันที่: 30 Aug 05 - 13:39

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 115150
โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
ฟองอากาศเข้าได้ที่ท่อหน้าปั้มน้ำ ถ้ารัดไม่แน่น เครื่องร้อนตอนปิดแอร์ก็เช็คพัดลมหม้อน้ำซิครับ
ฝาสูบมาสด้าเบนซินเสียยากครับ นัทยึด10ตัวแข็งแรงที่สุดในเทคนิคการผลิตยุคเดียวกัน
ลองอ่านทบทวนความเห็นคุณแต และคุณแขกดูอีกครั้ง
สรุปฝามาสด้าโก่งยากครับ แต่ถ้าปาดมาโก่งแล้วก็แตกแน่ๆถ้าไม่เสริมประเก็นลดแรงอัด
วันที่: 30 Aug 05 - 17:11

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 115170
โดย: เจ
ผมเคยเจออย่างนี้เพื่อให้ถอดเครื่อง พอเอาเข้าจริงๆบอกมันกินเสื้อสูบผมก็ว่าไม่เห็นกิน ระวังนะจะยาว
บอกน้ำเข้าเครื่อง ที่ไหนได้ท่อน้ำป.ปลาพับหัก ในเครื่องไม่เห็นมีน้ำเลย แต่ผมก็โดนหลอกจนได้
วันที่: 30 Aug 05 - 17:34

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 115249
โดย: ต้น
ขอบคุณทุกความเห็นคับ แต่คงไม่ทันแล้วคับเมื่อเช้ารีบไปหน่อย เอาเข้าไปทำแล้ว ได้ผลเป็นไงจะเอามาเล่าให้ฟังคับ เฮ้อ...กลุ้ม
วันที่: 30 Aug 05 - 19:55

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 115437
โดย: ขอหน่อยนะ
ขอโทษนะครับ นิดนึง เอ่อ คือ ผมขับ ford mondeo ใครๆก็รู้ว่าพี่น้องกันน่ะนะกะ mazda แล้วทีนี้รู้สึกว่าผมกะลังจะเจอกับปัญหานี้ด้วย อาจจะใช้วิธีเดียวกันแก้ได้ไหม ปัญหาคือผมดันไปถ่ายน้ำหม้อน้ำออก แล้วใส่น้ำยาหล่อเย็นที่ b-quick หลังจากนั้นก็เป็นแบบที่คุณมิตรป้อมพระจุลฯ บอกรึป่าวไม่แน่ใจเพราะก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำ ความร้อนก็ไม่เห็นขึ้นนะ แต่ตอนปิดแอร์ พัดลมผมไม่หมุนจริงทั้งๆที่ก่อนเปลี่ยนน้ำก็ไม่มีปัญหา ไม่รู้ว่าก่อนถ่ายน้ำมันหมุนแล้วหลังถ่ายน้ำเลยไม่หมุนหรือยังไง เฮ้อ
ช่วยหน่อยเถอะครับตอนนี้จอดสนิทยังไม่ได้ทำไรเลย พอได้อ่านแล้วกลัวไปเจอปัญหาเกี่ยวกับฝาสูบอีกน่ะครับ
วันที่: 31 Aug 05 - 10:38

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 115469
โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
ทดลองต่อเซนเซอร์สวิตท์พัดลมลงกราวด์ดู(อยู่ข้างวาล์วน้ำ)
ถ้าพัดลมยังไม่หมุนก็เช็คว่ามีไฟไปจ่ายมอเตอร์หรือไม่
ถ้ามีแล้วไม่หมุนก็เปลี่ยนพัดลม
**
แต่สาเหตน่าจะแจ๊กหัวต่อสายไฟพัดลมหลุดหลวมมากกว่า
แต่บอกว่าตอนปิดแอร์พัดลมไม่หมุน แสดงว่าเมื่อเปิดแอร์
พัดลมหมุนปกติทั้ง2ตัวใช่ไหมครับ ถ้าอย่างนี้พัดลมไม่เสีย
ก็ต้องไล่ย้อนไปหารีเลย์ ก็ไม่เกี่ยวเพราะเปิดแอร์แล้วทำงาน
ก็ไปจบที่ กล่องหรือ Temp SW. นั่นแหละครับ
เรื่องน้ำยาหล่อเย็นไม่น่าเกี่ยวโดยตรง
ไม่เข้าใจโทรคุยก็ได้ครับ
วันที่: 31 Aug 05 - 12:30

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 115529
โดย: ขอหน่อยนะ
ครับเมื่อเปิดแอร์พัดลมหมุนปกติทั้ง2ตัว

หรอครับเอ่อ มันจะรบกวนความเป็นส่วนตัวไปไหมล่ะครับถ้าจะขอเบอร์ไว้
ทำมะดาผมก็เข้า fordclub.net นะครับทีนี้ที่ทำงานเค้า ล็อก server กลัวผมเข้าไปซะจนไม่ทำการทำงานน่ะ ก็ลองมาเข้า web นี้ดู ก็คงพอได้ (เพราะเค้าล็อก คำว่า ford ทั้งหมดเลย)

ขอบคุณมากครับค่อยเบาใจหน่อย น้ำใจนี่สำคัญนะครับ T-T
วันที่: 31 Aug 05 - 15:13

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 115926
โดย: Nori~
หุหุเอาใจช่วยคุงต้นเพราะของผมก็กำลังทำเหมือนกันเวียนเฮดมากเลยคับ ~>_<~
วันที่: 01 Sep 05 - 12:10

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 116481
โดย: ART SAN
ผมเคยเป็น สรุปว่าวาว์ลนำเสีย = 800
วันที่: 02 Sep 05 - 13:02

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 117663
โดย: pop 92
เคยเป็นเหมือนกัน คอห่านวาว์ลน้ำแตก และเปลี่ยนเทอโมสตัสด้วยเลย 500 ครับ ค่อห่าน 200 กว่า เทอโม 350 ครับ แต่ไม่ห่ายครับ ความร้อนขึ้นเหมือนเดิม กลับเข้าศูนย์อีก สรุป พัดลมหม้อน้ำถ่านหมด เปลียนถ่านใหม่ก็ใช้ได้ครับ แต่ต้องดูแกนมอเตอร์ด้วยว่าสึกหรอมากหรือเปล่า ถ้าสึกหรอมากก็ต้องเปลี่ยนครับ ของมือสองก็มีครับถูกมาก
วันที่: 04 Sep 05 - 20:29

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 117931
โดย: ขอหน่อยนะ
ขอบคุณครับได้ความว่าอย่างไรจะบอกอีกที ตอนนี้ยังไม่ได้ทำเลย ว่าแต่ว่า เบอร์คุณมิตรป้อมพระจุลฯ
ยังไม่ได้เลยครับ
วันที่: 05 Sep 05 - 14:41

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 117986
โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
เบอร์โทรผมลงบ่อยกลัวคนเบื่อ
ถ้าค้นไม่เจอก็ขออนุญาตแจ้งอีกครั้ง
01-3991266
วันที่: 05 Sep 05 - 16:58

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 118864
โดย: ขอหน่อยนะ
ขอบคุณ ค๊าบบบบบบบบ
วันที่: 07 Sep 05 - 16:34