คือดิฉันเพิ่งซื้อ mazda 323 GL ปี 79 มาเมื่อวันที่ 14 ต.ค. นี้เองค่ะ..
หยุด X อย่าเพิ่งหัวเราะนะคะ..คืองี้ค่ะ ดิฉันชอบอะไรที่ antique หน่ะค่ะ!
ทีนี้มีปัญหาอยู่ว่า..ยางขอบกระจกมันดูแข็งๆ แห้งๆ กรอบๆ กระด้างๆ ยังงัยไม่รู้..
เอาหล่ะซิ..จะทำยังงัยกับมันดีคะ..ในการบำรุงรักษา..หรือทำยังงัยให้มันนิ่มลง
หรือว่าเปลี่ยนใหม่ไปเลย(แล้วราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่)..ปวดหัว..
คือกลัวว่าถ้าฝนตกหนักๆ แล้วน้ำฝนมันจะซึมเข้ามาในรถหน่ะค่ะ..
ผู้รู้ช่วยตอบทีนะค่ะ..ขอบคุณค่ะ..

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ..   วันที่: 23 Oct 2005 - 20:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 38 : 138797

โดย: ติ๋ม

ยินดีต้อนรับคนนิยมรถคลาสสิคเหมือนกันค่ะ....
คบกะรถเก่าๆ....ค่อยๆดูแลบำรุงรักษาไปนะคะ
ดูแลดีๆ....ยังใช้งานกันได้อีกนาน


เข้ามาให้กำลังใจค่ะ....

 ความคิดเห็นที่: 2 / 38 : 138807

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

ขอบคุณค่ะ..ส่งรูปมาให้ดูค่ะ..
แต่รูปนี้ไม่ได้ถ่ายเองนะคะเพราะยังไม่มีเวลาเลย..เพิ่งได้มาหน่ะค่ะ..
นี่เป็นรูปที่เจ้าของเดิมเค้าถ่ายลงไว้หน่ะค่ะ..พอดีได้ copy เก็บไว้..
เลยส่งมาโชว์ค่ะ..

 ความคิดเห็นที่: 3 / 38 : 138809

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

ใครทราบวิธีแก้ปัญหาช่วยตอบด้วยนะคะ....

 ความคิดเห็นที่: 4 / 38 : 138832

โดย: บาส

ยางขอบกระจก ของตรงรุ่นตอนนี้คงไม่มีแล้วล่ะครับ
ต้องไปขอเทียบตามร้านกระจก ให้เค้าเอายางเป็นเส้นๆ
มาเทียบแล้วตัดตามขอบเอาน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 38 : 138947

โดย: นายหนึ่ง

โอ้ ยังสวยเช้งอยู่เลยครับ ปี 79

30 ยังแจ๋ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 38 : 138971

โดย: ทวีรัฐ

ตามที่ บาสว่า เลยครับ แต่ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหน เลยไม่กล้าแนะนำให้ ไปหาซื้อจากร้าน บางไผ่ อะไหล่ยนต์ทั้งหลายครับ

แต่สบายใจได้ รถ รุ่น ปี 77-82 ไม่รู้ทำไม เขาทำยางขอบประตู กับขอบกระจก มา เกือบเหมือนกัน เด๊ะ

เข้าร้านที่มีป้ายว่า ยางขอบประตู หรือ ขอบกระจก นี่แหละครับ ให้เขาหาของเทียบมาใส่ให้
รับรองว่าเงียบกว่าของติดรถแน่นอน

ปล.เจ้าขับหลังตัวนี้ มีจุดที่ควรเพิ่มเติมคือ พื้นรถครับ ไม่รู้ทำไม เจ้าตัวนี้ผุง่ายมาก ลองเปิดพรมดูก่อนครับ ตรงจุกยางน่ะ ขอบๆมีร่องรอยสนิมกัด ผุกร่อนหรือไม่ หลังจากจัดการแล้ว ก็หาพรมแบบ หนาๆที่เป็นขนเส้นใยสีเทาๆน่ะครับ มาบุพื้นให้เรียบร้อยก่อน ปูทับด้วยพรมพื้นอีกที

รับรองแอร์เย็น เสียงจากใต้ท้องรถ เงียบลงทันตาเห็น อย่าลืมยางขอบประตู ท้ายนะครับ(จุดอ่อนรถ 5ประตู)

ขอให้สนุกและสุดคุ้มกับความประหยัดน้ำมันเจ้า 323 ขับหลังตัวนี้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 38 : 139618

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

ขอบคุณมาก ๆ จากใจจริงเลยค่ะ..สำหรับทุกท่านที่ตอบหรือแม้กระทั่งให้กำลังใจมา..
ถ้าใครที่มีความรู้เรื่องรถรุ่นนี้ในเรื่องอื่น ๆ หรือรถรุ่นอื่นที่จะแนะนำ..
ดิฉันก็ขอรบกวนให้คำแนะนำหน่อยนะคะ..(ฝากตัวด้วยค่ะ..อิอิ)..
เพราะใหม่จริง ๆ เพิ่งสอบใบขับขี่ได้..ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องเลย..
ยังกลัว ๆ อยู่เลยว่าถ้าขับ ๆ ไปกลางถนนแล้วเกิดดับขึ้นมาจะทำยังงัย(ยืนร้องไห้กลางถนนแน่..)
ศิษย์พี่ทุกท่านที่ผ่านมาเปิดกระทู้นี้เข้า..ก็รบกวนนะคะ..แนะนำอะไรมาก็ได้..
เพราะตอนนี้กำลังเรียนอนุบาลเรื่องรถอยู่ค่ะ..

 ความคิดเห็นที่: 8 / 38 : 139628

โดย: ป้าติ๋ม

เข้ามาหาความรู้ในคลับบ่อยๆ นะคะ
บางครั้งปัญหายังไม่เกิด เราก็ศึกษาไว้ก่อนล่วงหน้าได้....Search อ่านจากกระทู้เก่าๆ
ป้าติ๋มเองก็เรียกว่ายังมือใหม่...รถที่ใช้ก็รุ่นเก่า (323ปี86) แต่ไม่ค่อยมีปัญหา
เพราะบางครั้งรถออกอาการแปลกๆ นิดหน่อย ก็จะรีบปรึกษาช่าง... ...(โชคดีมีลูกพี่ลูกน้องเปิดอู่)

เราเอาใจใส่ดูแลเค้า(รถ)ดีๆ...เค้าก็จะไม่ก่อปัญหาปวดหัวให้เรา...จริงๆนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 38 : 139683

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

เออ...มีอีกอย่างค่ะ คือตอนเราเหยียบ คลัทช์ มันดัง เอี้ยดๆ ท่านใดพอจะมีวิธีแก้บ้าง คะ
ขอบคุณค่ะ...

 ความคิดเห็นที่: 10 / 38 : 139885

โดย: ทวีรัฐ

เอ่อ รบกวนนิดนึงครับ ว่าอาการที่บอกว่าดัง"เอี๊ยดๆ"น่ะครับ คงต้องขอให้รายละเอียดเยอะอีกนิดครับ

เพราะไม่ทราบว่าเอี๊ยดนี่ดังจากบริเวณไหน หรือดังอย่างไร

เดาให้ก่อนนะครับ

ถ้าเหยียบทุกครั้งก็ดังทุกครั้ง และดังตลอดเวลาที่เหยียบ พอปล่อยคลัทช์ แล้วเงียบ => คิดว่าลูกปืนคลัทช์ คงจะกลับบ้านเก่าแล้วครับ ต้องเปลี่ยน ตัวละไม่กี่ร้อยครับ

ว่าแต่ ได้เจ้า ขับหลัง คันนี้มา (ผมว่าน่าจะตั้งชื่อให้เขา นะครับ จะได้เรียกง่ายๆ ส่วนใหญ่สมาชิดเราก็ตั้งชื่อให้รถกัน) ลองเช็คกับ เจ้าของ/ผู้ใช้ คนเก่าดูบ้างรึยังครับว่า คลัทช์ กับพวกน้ำมันเฟืองท้าย กับ น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่

ถ้านานโขแล้ว ผมว่าไหนๆก็ต้องถอดชุดคลัทช์แล้ว ถือโอกาส เปลี่ยนเพื่อเริ่มนับ 1 ใหม่เลยดีกว่าไหมครับ สบายใจด้วย
แผ่นคลัทช์ ซื้อร้านอะไหล่ข้างนอก ราคาไม่เกิน 900
แผ่นกดคลัทช์ ไม่เกิน 750 ครับ (ราคาอาจต่ำกว่านี้มาก)
ลูกปืนกดคลัทช์ อ่ะ อย่างดีหน่อย ก็ 500 ครับ

ไม่รวมค่าแรง ใน งบ 2000 บาท ได้ของใหม่เอี่ยมครับ

จะได้ไม่ต้องกังวลว่าจะไปดับกลางถนนครับ ก็ดูแลให้มันไม่ทำให้เราขายหน้าสิครับ จะได้ขับอย่างมั่นใจว่าพาเราไปถึงจุดหมายแน่นอน
ถึงแม้รถเราจะเก่าคลาสสิคและราคา ไม่อาจไปเทียบกับเจ้าพวกรถยุโรป ราคา 7 หลัก ได้ แต่ลองสังเกตุดูสิครับเวลาขับรถไปตามท้องถนน เจ้าพวกหลักล้าน นั่นแหละที่เห็นจอดเสียบ่อยที่สุด

น้ำท่วม รถหรูหรา และ รถวัยรุ่น รถแฟชั่นทั้งหลายจอดไฟตาย ไฟรั่วไฟช๊อตกันเป็ฯแถว เจ้าขับหลัง 323 ตัวนี้ ลุยได้สบายครับ รับรอง อย่าให้น้ำโดนจานจ่าย เป็นพอ
ผมเคยใช้ ดัทสัน 120 Y (นานมาแล้ว) เป็นรุนปี 77 แต่โครงสร้างเป็นขับหลังเหมือนๆกัน ลุยน้ำตอนน้ำท่วมหนักๆ จนรถแทบลอย พอพ้นตรงนั้นวิ่งได้เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ ในขณะที่ รถรุ่นใหม่ๆใช้กล่องหัวฉีดจอดตายเป็นแถว
เจ้าโก๋แก่ผมก็ยังรอด แต่พวก H .... รุ่น C...ตัวเมือง จอดตายหมดครับ

- ว่าแต่ แน่ใจนะครับ ว่า ที่ดัง"เอี๊ยด"เนี่ย เหยียบคลัทช์อ่ะครับ.........
ไม่ใช่เบรคนะครับ.... (ล้อเล่นน่ะครับ)

ขออาการ ละเอียดนิดนึงนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 38 : 140000

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

ใช่คะ เวลาเราเหยียบ คลัทช์ จะเปลี่ยนเกียร์ เหยียบลง จะดังคะ เสียงเหมือน เรายืดสปลิงน่ะค่ะ
เราเข้าใจว่า มันไม่มีน้ำมันหล่อลื่น รึ ปล่าว มันถึงดัง เป็นไปได้มัยคะ เห็นในรถแท็กซี่ บางคันก็ดังแบบนี้เหมือนกันแต่เราไม่ได้ถามเขา เพราะตอนนั้นเรายังไม่มีรถ น่ะคะ
ยังงัยก็ขอบคุณนะคะ...
ส่วนเรื่องตั้งชื่อน่ะ ให้ดิฉันไปคิดก่อนนะคะ ว่าจะตั้งชื่อว่าอะไรดีค่ะ...

 ความคิดเห็นที่: 12 / 38 : 140013

โดย: zexwarior

เรื่องอาการคงต้องรอป๋าวี หรือท่านที่รู้เรื่องนะครับ
แต่เรื่องชื่อนี่ พอเห็นรถแล้ว นึกถึง "น้ำหวาน" ยังงัยไม่รู้ครับ

อ้อ ขอโทษครับ ผมชื่อเต้นะครับ^^

 ความคิดเห็นที่: 13 / 38 : 140050

โดย: ทวีรัฐ

เสียงเหมือนยืดสปริง

จากอาการนี้ คงต้องให้ช่วยฟังแล้วละครับว่าเสียงที่ว่า มาจากใต้รถ หรือในห้องโดยสารครับ

ถ้าดังจากแถวๆท้ายเครื่องกับชุดเกียร์ก็ น่าจะเป็นอย่างที่เดาใน คห 10 ครับ

แต่ถ้าดังในห้องโดยสาร ลองก้มดูนะครับว่า เจ้าขับหลังตัวนี้ มีสปริงดึงกลับ ที่แป้นคลัทช์ด้านบน รึเปล่า จะซอ่นอยู่หลังคอนโซล ตรงแนวแป้นเหยียบแหละครับ ต้องก้ม แล้วใช้ไฟฉายส่องดู

คาดเดาว่า น่าจะเป็นสนิมหมดแล้ว ใช้สเปรย์ไล่ความชื้นกระป๋องส้มๆ ยี่ห้อ โซแน๊...... นั่นแหละครับฉีดเข้าไปที่สปริงให้ทั่วโดยเพาะ จุดที่สปริงยึดเกี่ยวนะครับ
แล้วลองเหยียบดูใหม่ ว่าเงียบ หรือเบาลงบ้างไหม ถ้าเบาลงหรือเงียบไปเลย ก็ใช่ครับ หาเวลาแวะให้ช่าง หรือใครก็ได้ เอา จารบีเข้าไปชะโลมซะหน่อย จะเงียบไปอีกนาน

ถ้าไม่เงียบลงเลย นะครับ เสียงที่ดังเนี่ย ดังเฉพาะเวลา ติดเครื่องแล้วเหยียบคลัทช์ หรือ ดับเครื่องแล้วเหยียบ ก็ดังครับ เพราะการวิเคราะห์อาการย่อย จะมีสาเหตุที่แตกต่าง

หรือ วันที่ 29 นี้ ถ้าอยู่ ละแวก กทม ก็ไปมิตติ๊ง ด้วยกันสิครับ จะได้ช่วยกันดู ซึ่งน่าจะวิเคราะห์ได้แม่นยำกว่า อาจไม่ต้องเสียค่าซ่อมเลยก็ได้ ถ้าเป็นแค่เล็กน้อยๆ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 38 : 140122

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

ก่อนอื่นเลยต้องขอขอบคุณ..มากมาย..เลยนะคะ สำหรับ ป๋าวี ที่ให้ความรู้..มากมาย..
(พูดเหมือนนางงามเลยมั้ยคะ)..แล้วก้อไม่ลืม ป้าติ๋ม,บาส,นายหนึ่ง และคุณเต้ ที่ให้กำลังใจ..
เข้ามาพูดคุย รวมทั้งช่วยดิฉันตั้งชื่อ..
เอ่อ..เรื่องชื่อนี่ดิฉันว่า..เอาวัน-เดือน-ปีที่ได้มาไปให้พระตั้งชื่อจริงให้ดีมั๊ยคะ..
จะได้เฮง..เฮง..ไม่รวน..อิอิ..ส่วนชื่อเล่น..ก้ออยากให้ช่วยๆ กันเสนอชื่อมาเยอะ..เยอะ..
แล้วเราช่วยกันโหวดแบบอาคาเดมี่..เลย(สนุกสนาน)..อิอิ..
คห.13 ของป๋าวี..ดิฉันต้องลองไปสำรวจดูก่อนนะคะ..แล้วจะรายงานผลให้ทราบ..
แล้วถ้าเจอปัญหาอะไรใหม่ๆ ก็คงต้องรบกวนป๋าวีและทุกท่านอีกตามเคย..
อย่าเพิ่งรำคาญแล้วทิ้งกันไปก่อนนะคะ..ขอบคุณทุกท่านมากมายค่ะ..

 ความคิดเห็นที่: 15 / 38 : 140191

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

อุ๊ย..ขอโทษที..ขอถามนิดนึงนะคะ..
คุณทวีรัฐ กะ ป๋าวี นี่คนเดียวกันอ๊ะเป่าอ๊ะ???????
ช่วยแสดงตัวหน่อยนะคะ..ไม่ทราบจิงจิง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 38 : 140269

โดย: ทวีรัฐ น้องชาย ป๋าวี

คนละคนกันมั๊งครับ

(นั่นแน่ พวกจ้องจะเข้ามาเผาเราเป็นแถวเลย....เชอะ)

ป๋าวีเป็นพี่ชายของผมครับ หน้าตาเหมือนกันเดี๊ยะยังกะ...(ไม่ใช่แกะ) คนเดียวกันเลยครับ แต่ป๋าแกชอบเอาเวลาไปเมาๆๆๆกะสมาชิกหลายๆแก๊งค์ในคลับเราครับ ส่วนผมชอบเอาเวลาไปรื้อนู่น ทำนี่ ตามประสาเด็กซน (จริงๆเขาเรียกมือบอน) น่ะครับ




หุ หุ ล้อเล่นครับ

คนเดียวกันครับ น้องๆ ป้าๆ ที่นี่เขาพร้อมใจกันเรียกป๋า น่ะครับ รู้สึกแก่ขึ้นเป็นกองเลย

อยู่ในคลับเรา เข้ามาพูดคุยกัน หยอกล้อเล่นกันไปเดี๋ยวก็รู้จักกันครับ มีสาระ และไร้สาระบ้าง มาแบ่งปันกัน แค่นี้ก็คือมิตรภาพที่ต่างจากที่อื่นแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 38 : 140431

โดย: มือใหม่รักมาสด้าค่ะ.

กระจ่างแล้วค่ะ..
สำรวจมาเรียบร้อยแล้วค่ะ..เสียงที่ว่าเหมือนเรายืดสปริงตอนเหยียบครัทช์หน่ะค่ะ..
มันมีเสียงทั้งตอนที่เครื่องติดอยู่ และดับเครื่องแล้วก็ยังดังเหมือนกัน
มันดังมาจาก..ที่ใต้ที่เหยียบครัทซ์จะมีเหมือนโช๊คแท่งเล็กๆ มันแห้งๆ และมีสนิมนิดหน่อย..
ทีนี้ทำไงดีคะ..ดิฉันจะทาจาระบีเลย หรือขัดสนิมออกก่อนค่อยทาจาระบี หรือมีวิธีทำอย่างอื่น
ที่ดีกว่านี้คะ..
แล้วก็ปัญหาใหม่ค่ะ..วันนี้ดับเครื่องเรียบร้อยแล้วนะคะ..ลองเหยียบเบรคเล่นๆ ดู..ทำไมไฟเบรคยังติดอยู่เลย..พอปล่อยก็ดับ..พอเหยียบก็ติด เพราะอะไรคะ แล้วจะทำงัย หรือแบบนี้เป็นปกติอยู่แล้วคะ..

 ความคิดเห็นที่: 18 / 38 : 140488

โดย: ทวีรัฐ

ปัญหาแรก- ไม่ต้องขัดครับ เอาสเปรย์ที่ว่าฉีดๆก่อน แล้วย้ำๆคลัทช์ เสียงควรจะเบาลง หรือหายเลย แล้วค่อยเอาจารบีป้ายครับ แล้วย้ำๆๆๆๆๆๆๆ หลายๆครั้ง

เอ่อ จะเรียกชื่อ คุณ มือใหม่รักมาสด้าค่ะ. สั้นๆว่าไงดีครับ(ยาวจัง)

ไฟเบรคน่ะครับ มันต่อตรงจากแบตเตอรี่ ครับ ไม่ผ่านสวิทช์กุญแจครับ เมื่อเหยียบทุกครั้ง ต้องติดครับ ทุกยี่ห้อและทุกรุ่นครับ

ปกติมากๆครับ ถ้าไม่ติดสิผิดปกติครับผม

 ความคิดเห็นที่: 19 / 38 : 140491

โดย: The_P๐๐M

ป๋าวีลงมือตอบเอง(เป็นการส่วนตัว)เลยนะเนี่ย หุหุ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 38 : 140495

โดย: ทวีรัฐ

ส่วนตัวตรงไหน ลงกลางบอร์ด เห็นๆ

เดี๋ยวจะโดนมิใช่น้อยนะ เจ้าภูมิ