ผมเคยลองละคับ
ผลที่ได้--
เงียบขึ้นจริง แต่น้อยมากๆๆๆ ลดได้แค่เสียงลมพรืดๆตอนวิ่งเร็ว(มากๆ)เท่านั้น วิ่งไม่เกิน 160 แทบไม่ช่วย
ผลเสีย--
ปิดประตูลำบาก ต้องปิดแรงกว่าเดิม เพราะท่อยางมันยุบตัวได้ไม่มาก ยุบแล้วหนา3-4มิล
เลื่อนกระจกขึ้น-ลงจะได้ยินเสียงฉับๆ เพราะปิดแล้วประตูมัมโก่ง กระจกจะไปเสียบกับร่องกระจกไม่ตรง
ตาตี่อาจจะช่วยได้ เพราะยางมีชั้นเดียวที่หนึบกับกระจก บางคันบูชกระจกเสียอีก กระจกโยกเยกได้(เหมือนรถนายติ๊_
) เอาปากกาสอบเกือบได้ แล้วทำไมลมจะเข้าไม่ได้??? ส่วนพวกรถมีขอบประตู+ยาง 2 ชั้นนี่เข้าลำบากกว่า
เสียงรบกวนในห้องโดยสารไม่ได้มาจากยางขอบประตูเท่านั้น เสียงต่างๆที่จะกวนประสาทหูจะมาจาก เสียงยางดีดร่องถนน ยางบดถนน ยางหอน เข้าทางพื้นรถ เสียงก้องจากประตู เสียงจากผนังหน้าห้องโดยสาร(หลังห้องเครื่อง) ซึ่งพวกรถเข้าอู่บ่อยๆจะโดนช่าง(แม่ง)แงะจุกยางอุดต่างๆออกไปเวลาหารูร้อยสายไฟไม่ได้ หรือร้านเครื่องเสียงชุ่ยๆแงะออกแล้วร้อยสายไฟแอมป็เข้ามาแล้วอุดด้วยซิลิโคนดำแทน พอใช้ไปนานๆก้อหลุด และนี่เป็นปัญหาที่ทำให้แอร์ไม่เย็นด้วย พวกรถที่วิ่งความเร็วสูงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น มีกลิ่นเข้ารถตอนรถติดๆ อย่าไปโทษแอร์อย่างเดียว รูหลังห้องเครื่องเนี่ยแหละ
Damp ประตูช่วยได้มากกว่า(แต่แพงกว่าเยอะ) อย่างน้อยตอนรถติดๆเสียงท่อไอเสียแมงกาไซคันข้างๆก้อเข้าน้อยลงไปเยอะล่ะ
รื้อพรมออก แล้วปูฉนวนกันความร้อน(พรมอัดสีเทาที่เป็นใยๆขนๆ) ที่ร้านเครื่องเสียงเอามาบุตู้ซับนั่นแหละ ของเดิมติดรถมาก้อมี แต่บางมากๆๆๆๆๆ เหมือนกระดาษสา จะหนาแค่บางที่คืออุโมงค์เกียร์(รถขับหลัง ขับหน้าไม่รู้เรียกว่าอะไร) ซื้อแบบหนาๆซัก 1เซนมาปูเพิ่ม ทำเส็ดแล้วพรมในรถจะดูอุยๆ ตุ๊ยตุ่ยนุ่มน่าเหยียบว่าเดิมมาก ปูเส็ดเวลาซัดรถยาวๆแล้วร้อนเท้านี่หายไปเลย
damp+ปูพรมเพิ่ม ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบมากกว่า เสียงยางเสียงก้องหายไปเยอะรวมทั้งเสียงท่อแมงกาไซที่จอดติดไฟแดงข้างๆ และเสียงคนขับกับคนนั่งซ้อนก้อได้ยินไม่ชัดเจน ต้องแง้มกระจกแอบฟังเอา
ค่าใช้จ่ายแพงกว่าสอดใส่เงียบๆ แต่ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ ค่าพรมจำได้ว่าไม่เกิน 300 ปูได้สองคัน หน้าตัดกว้างประมาณ 2เมตรได้ ค่าปูไม่รู้ ถ้าปูเองลมแทบจับ ส่วน damp นี่ทำมาแผ่นละ 700
DIY สอดใส่ในรถแบบเงียบๆ~*
ตั้งหัวกระทู้หวาดเสียวอีกแล้ว
