ช่วยอ่านหน่อย อย่างไรก็ว่ากันอีกที
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=754

ต้องขอขอบคุณที่ให้โอกาศชี้แจงครับ

โดย: nai_626   วันที่: 31 Oct 2005 - 00:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 34 : 141561

โดย: n i n e t ! k ... (ม่ายได้โลจิ้น)ตัวจิงๆ

ใจเย็นๆ กันนะครับ ผมว่า คงเป็นการเข้าใจผิดในสำเนียงการพูด หรือความตั้งใจก้อต่างฝ่ายกันมากก่านะครับ ยังงัยก้อคนให้รถเหมือนกัน อย่าให้มันต้องเป็นเรื่องราว ใหญ่โตเลยครับ .... มิตรภาพ ก่าจะสร้างได้นานนะครับ อย่าให้มันพังลงอย่างง่ายดายละครับ...

 ความคิดเห็นที่: 2 / 34 : 141567

โดย: oxoxox

ผมไม่ว่าไครโดยไม่มีมูลเหตุอยู่แล้วครับ แล้วคุณมาหาว่าผมกล่าวหาคุณนี่ตรง

ไหนมิทราบครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 34 : 141568

โดย: oxoxox

ต่อกันที่เรื่องเกียร์

 ความคิดเห็นที่: 4 / 34 : 141569

โดย: oxoxox

แก้ใหม่จะได้อ่านง่ายขึ้น

 ความคิดเห็นที่: 5 / 34 : 141570

โดย: oxoxox

ผมไม่ว่าไครโดยไม่มีมูลเหตุอยู่แล้วครับ แล้วคุณมาหาว่าผมกล่าวหาคุณนี่ตรงไหนมิทราบครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 34 : 141571

โดย: oxoxox

ต่อกันที่เรื่องเกียร์

 ความคิดเห็นที่: 7 / 34 : 141583

โดย: Nuay@Protege

ผมเองก็เล่นอยู่ทั้งสองเว็บบอร์ด

รถผมก็ติดตั้งแก๊ส

ยังไม่มีใครมาต่อว่าผมเลยครับคุณ...

 ความคิดเห็นที่: 8 / 34 : 141646

โดย: O-Omega

ผมเองแหละ
ที่ไป "ต่อว่า และ แอนตี้มาก ๆ" ไปดูได้ที่ Link นี้ครับ
ตัดสินกันเองตามสะดวกคับ

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=14635&sh

ถ้าอ่านข้อความผมไม่เข้าใจ หรือยัง งง ในความหมายอยู่
โทร 063208026
เด๋วผมอ่านให้ฟังอีกรอบครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 34 : 141660

โดย: O-Omega

อีกอย่าง ผมไม่ได้แซวครับ

ผม "เตือน" ด้วยข้อความสุภาพ
(หรือท่านอาจาร์ย จะว่าผมหยาบคายกะเชิญคับ)

ผมต้องการให้ท่านอาจาร์ยผู้ใช้นามแฝง nai_626 ขอโทษผมผู้ใช้นามแฝง O-Omega ลงใน Webboard ทั้ง 2 แห่ง
ที่บิดเบือนความหมายข้อความที่ผมพิมพ์เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2548
ไปในทางเสียหาย และสร้างความแตกแยก

ขอบคุณครับ

ปล. ถ้าต้องการทราบ ชื่อจริง นามสกุลจริงผม โทรมาถามได้เลยครับ
เด๋วสะกดให้ฟัง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 34 : 141684

โดย: อ๋อง

เอาน่า
ใจเย็นๆนะครับ
อย่าถือเป็นเรื่องเป็นราวกันเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 34 : 141765

โดย: บาส

ใจเย็นๆ ครับ
ทั้ง โอเมก้า กะ โอเอ็กซ์ ซ้ำๆ

ตอบไปมาแบบนี้ ไม่มีอะไรดีขึ้นมาแน่ๆ
เอาเป็นว่า เจ้าของกระทู้คงเข้าใจเตนาผิดไป
น้องเค้าแค่ บอกว่า เห็นมาโพสต์บ่อยๆ นี่
ไปโพสต์ที่หน้า คลาสสิฟายด์ จะเหมาะกว่าเท่านั้นเองครับ
สำหรับที่มาโพสต์ ก็ด้วยความหวังดี อันนี้ผมเข้าใจครับ

และคุณเจ้าของกระทู้ เป็นครูด้วย
น้องๆ พวกนี้ ตัวจริงนิสัยดีทั้งนั้นครับ
อย่าถือสาน้องๆ เค้าเลยครับ

เลิกแล้วต่อกันไป ดีกว่านะครับ
เผื่อคราวหน้า มีอะไรจะได้ช่วยเหลือกัน

 ความคิดเห็นที่: 12 / 34 : 141830

โดย: นาย ภูวนัย ทับทิม

ต้องขอโทษด้วยที่ทำให้ทุกคนเกิดความแตกแยก ผมคนเดียวคงสู้พวกคุณไม่ได้หลอก ต้องขอโทษด้วย

คุณ O-Omagaz,ผมขอถอนคำพูดครับและต้องขอโทษด้วยที่เข้าใจคุณผิดไปครับ การลงกระทู้ที่มากเกินไปนะผมก็ไม่มีความเข้าใจมากเท่าไหร่เพราะผมเองก็เพิ่งที่จะใช้อินเตอร์เน็ตเป็นเมื่อไม่กี่เดือนนี่เอง เหตูที่ลงกระทู้มากก็เพราะว่า เมื่อทำการโพสข้อความแล้วในเว็ปของมาสด้าคลับจะไม่มีการจัดอันดับเหมือนกับในเว็ปของแก๊สจะทำให้ข้อความมที่โพสตกไปอยู่ในหน้าที่ 2และ 3 ซึ่งเป็นกระทู้เก่าไม่ค่อยมีใครสนใจที่จะอ่านก็เลยลงกระทู้ใหม่เพื่อจะได้เข้าไปศึกษาได้ง่ายไม่ต้องไปเปิดที่หน้าอื่น ๆ ซึ่งเป็นการเสียเวลา

แต่ถามคุณ oxoxoxหน่อยครับถ้าคุณคิดที่จะเปลี่ยนเครื่องเป็นยี่ห้ออื่นที่มีจุดยึดและตำแหน่งของเกียร์ที่แตกต่างกันไม่ทราบว่าจะทำอย่างไรครับ จริงอยู่การตัดต่อเพลาจะทำไห้ความแข็งของเหล็กเปลี่ยนสภาพไปโดยสิ้นเชิงก็ตาม แต่เพลาของเดิมก็ไม่สามารถที่จะไส่กันได้และจะต้องทำการตัดต่อด้วนหัวเพลามีร่องฟันที่เอาไว้สร้างสัณญานให้กับเซนเซอร์ของ ABS นั้นใส่กลับเข้าไปแทนที่เดิม ซึ่งความคิดนี้ก็ไม่ได้มาจากที่ผมคิดเอง แต่ก็ได้ถามมาจากร้านที่จะไปซื้ออะไหล่มาอีกที ก็ไม่น่าที่จะพูดถึงสถาบันของผมเลย


ส่วนในเรื่องของการตั้งชื่อว่าเด็กน้อยนั้น ผมก็อ่านจากกระทู้ที่ถามตอบก็ไม่เห็นมีใครใช้ชื่อจริงกันซักคน(ในเว็ปของแก๊ส)ก็เลยตัดสินใจใช้ชื่อนี้เพราะเห็นว่าเป็นเด็กใหม่ที่มีความรู้น้อยประจวบเหมาะกับชื่อเล่นก็มีชื่อว่า บอย(ซึ่งก็จะไปซ้ำกับอีกท่านหนึ่งที่ชื่อว่าบอย สามเสน ,และก็มีชื่อว่า บอย อิกคน)


ส่วนในเรื่องของการล็อกอินนั้นผมต้องยอมรับว่าไม่ได้เข้ามาล็อกอินทุกครั้ง เพราะผมเปิดเว็ปอยู่สองเว็ปสลับไปมาตลอด เพื่อตอบปัญหาที่ผมคิดว่าผมเข้าใจโดยไม่ได้เปิดอ่านทุกกระทู้คำถาม ก็จะเกิดความมวุ่นวายในการล็อกอินดังกล่าวไว้


พักยกครับเดี๋ยวจะมาตอบใหม่มีธุระครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 34 : 141843

โดย: O-Omega

ขอบคุณครับ ^_^

ผมก็ขอโทษทุก ๆ ท่าน(รวมทั้งท่านอาจาร์ย) ด้วยนะคับ
ที่ทำให้เกิดปัญหา

แล้วเจอกานวันที่ 6

 ความคิดเห็นที่: 14 / 34 : 141860

โดย: นายภูวนัย ทับทิม

มาแล้วยกสองครับ

ขอตอบเรื่องการขายของในกระทู้หน้าคลาสสิกฟลายครับ

จริงครับผมลงกระทู้ขายของที่บอกว่า"ขายเครื่องมาสด้าโครโนสรุ่นFS พร้อมเกียร์ออโต้ครับ"
ซึ่งก็เป็นปรกติของการขายของครับถ้าคุณคิดจะขายอะไรสักอย่างหนึ่งแล้วคุณบอกว่า "ขายเครื่องเน่า ๆ พร้อมเกียร์ออโต้ที่พังแล้ว" ละก็ผมว่าคุณต้องไปเรียนวิชาเศรษศาสตร์ใหม่แน่ ๆ ไม่มีใครเขาทำกันหลอกครับ เวลาไปซื้ออะไหล่ที่เชียงกงไม่ว่าที่ไหนก็แล้วแต่ก็คงไม่มีใครพูดความจริงแน่นอน แม้แต่คุณเองที่ตกที่นั่งลำบากอย่างผม การขายเครื่องในครั้งนี้ผมตั้งใจว่าที่จะยกเครื่องใหม่ที่มีปัญหาเรื่องของเกียร์น้อย มาใส่แทนแต่ก็มีผู้ที่สนใจเข้ามาซื้อเฉพาะอะไหล่บางตัวเท่านั้น ผมก็เลยลงกระทู้ใหม่ว่าขอคำปรึกษาเกี่ยวกับเรื่องการขายยกเครื่องกับการแยกอะไหล่ขายเพื่อประกอบกับการตัดสินใจในการขายว่าจะขายยกหรือขายแยก ซึ่งก็มีการโทรเข้ามาถามเพียงไม่กี่รายซึ่งรวมกันแล้วไม่สามารถที่จะนำเงินไปทำอะได้ ซึ่งก็ได้มีการลงชื่อจริงนามสกุลจริงไว้เพื่อเป็นการรับผิดชอบกับสิ่งที่ผมโพสไว้ไม่ได้หลอกลวงใคร ในการโทรเข้ามาถามนั้นผมก็ไม่ได้คิดที่จะขายของอย่างเดียว ผมได้เล่าถึงปัญหาของเครื่องผมที่เป็นอยู่เพื่อประกอบในการตัดสินใจของผู้ซื้อไม่ได้บังคับขายแต่ก็มีผู้ที่สนใจจริง ๆ ที่เข้ามาขอดูที่วิทยาลัย แต่เขาอยากได้แต่เครื่องไม่ต้องการเกียร์ แต่ในขณะนั้นผมก็ต้องการที่จะใช้เงินที่มากจึงบอกว่าขายพร้อมเกียร์ไม่ได้แยกเครื่องขายเพราะถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วก็ไม่รู้ว่าจะเอาเกียร์ไว้ทำไมแต่ก็ได้แนะนำให้ผู้ที่ซื้อ ซื้อเกียร์เก็บไว้เป็นอะไหล่ ซึ่งราคาที่ขายก็ไม่แพง 20,000บาทครบชุด


ส่วนเรื่องของปัญหาเกียร์เกิดการกระตุกนั้นเนื่องจากผมซื้อรถมาสด้ามือสองมาและได้ทดสอบขับแล้วไม่เกิดปัญหาก็เลยตัดสินใจซื้อมาในการซื้อรถยน์มือสองมาจะต้องทำการเปลื่อนของเหลวทั้วหมดทิ้งเพราะเราไม่รู้ว่าเจ้าของคนเดิมได้ใช้มาระยะเท่าไหร่แล้ว ตอนที่ถ่ายน้ำมันเกียร์ออกมาก็พบกับขี้เหล็กจำนวนมากในอ่างน้ำมันเกียร์ ก็เลยวิเคราะห์ว่าน่าจะเป็นที่เบรคแบนหมด ก็เลยจำเป็นที่จะต้องยกเกียร์ออกมาเพื่อโอเวอร์ฮอลก็เลยทำการโอเวอร์ฮอลเครื่องไปด้วย แต่การโอเวอร์ฮอลเกียร์ในครั้งแรกนั้นเนื่องจากผมยังไม่มีความชำนาญเรื่องเกียร์อัตโนมัติก็เลยยกไปที่ร้านดังกล่าวไว้แล้วแต่ก็พบปัญหาอีก ก็เลยวิเคราะห์ว่ามันน่าจะเกิดจากอาการของล๊อกอัพคลัทธ์แอบทำงานหรือไม่ก็กล่องอาจจะมีปัญหาก็เลย รื้อออกมาดูก็พบปัญหาดังกล่าว จริงอยู่ว่าการซ่อมเกียร์ออโต้นั้น มังมีปัญหาตามมาเรื่อย ๆ ไม่รู้จักจบ แต่ผมลองไตร่ตรองดูแล้วดีกว่าไปซื้อเกียร์เก่าที่ไม้รู้สภาพมาใช้งานซึ่งเวลาซื้อก็ไม่สามารถที่จะไปตรวจสอบอะไรได้และราคาที่บอกขายกันอยู่ก็แพงพอ ๆ กับการโอเวอร์ฮอลเกียร์ใหม่จึงตัดสินใจไปอย่างนั้น


ส่วนเรื่องของใจเย็น ๆ ในเรื่องของการขายของนั้น ผมก็คิดว่าผมใจเย็นแล้วนะเพราะเงินเดือนที่ได้บวกกับอีกสองปากที่รออยู่ จึงทำให้เกิดความเครียดว่าเมื่อไหร่จะขายได้ ก็เลยมีอารมภ์ไปบ้างอันนี้ต้องขออภัยด้วยการพิมภ์ข้อความอะไรไปที่ดูแล้วไม่ดีก็ขอน้อมรับความผิดครับ จริง ๆแล้วไม่ได้มีเจตนาว่าใครหรือทำให้ใครเสียหายเพราะผมไม่ได้เจาะจงด่าใคร ก็จริงอยู่มันไม่ใช่ขนมที่ทำมาหลอกขายเด็กที่ไม่รู้เดียงสา แต่ผมก็มีจรรยาบันพอที่จะบอกว่าเครื่องของผมมีปัญหาอะไรเพื่อช่วยในการตัดสินใจพร้อมกับให้คำปรึกษากลับไปอีกด้วย


ส่วนเรื่องของการให้มาหาตัวจริงนั้น ไม่ได้เป็นการท้าตีท้าต่อยหลอกครับ แค่อยากจะบอกว่าเผื่อใครที่มีปัญหาอย่างผมหรืออยากที่จะมาคุยแลกเปลี่ยนประสพการณ์ก็ได้เลย หรืออยากที่จะมาศึกษาหรือโอเวอร์ฮอลเกียร์ก็สามารถที่จะมาทำได้ หรือจะเข้ามาติดตั้งระบบแก๊สก็ยินดีต้อนรับครับ ได้มีเจตนาอย่างที่คุณได้ว่าไว้ ผมว่าคุณเองนั้นแหละที่ท้าตีท้าต่อยผมก่อน ส่วนในเรื่องของวิชาช่างนั้นผมต้องยอมรับว่าผมยังไม่มีประสพการณ์มากเท่าไหร่แต่สิ่งที่ผมมีก็คือการที่ยอมรับไม่ได้ถ้าใครจะมาหลอกอีก


หวังว่าคุณ oxoxox คงจะเข้าใจ และผมก็ดีใจที่มีเพื่อนในเว็ปนี้ที่เข้าใจผมเพื่มขึ้นอีกตั้งหลายคนแหนะ ปล.ถ้าสงสัยเรื่องอะไรก็ลงไว้ในกระทู้นี้ได้ครับยินดีตอบไม่ได้โกรธใคร

 ความคิดเห็นที่: 15 / 34 : 141861

โดย: นายภูวนัย ทับทิม

ส่วนในวันที่ 6นั้นผมต้องขอบายครับผมมีภาระกิจที่จะต้องช่วยผู้ปกครองขายของนะครับไม่ว่างจริง ๆ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 34 : 141871

โดย: oxoxox

จุดยึดและตำแหน่งเกียร์นี่ต้องสร้างใหม่ทั้งหมด โดยที่ต้องทำให้เพลาตรงมากที่สุด

ส่วนเรื่องเพลานี่พอรู้เรื่องบ้าง รถผมคันเก่าเพลาขาดเดือนละ 3 ครั้งเป็นอย่างน้อยเพราะว่าตัดต่อนี่แหละ

ตัดต่อทำได้หลายวิธี ตัดต่อปรกติ ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ขับปกติเหมือนคนทั่วไปก้อไม่เป็นไร แต่โอกาสขาดมีสูงเพราะอยู่ได้ด้วยรอยเชื่อม

ตัดต่อแบบทำรอยบากกากบาทแบบพื้นไม้ปาเก้(เข้าลิ่ม) แล้วค่อยเชื่อม อันนี้ก้อไม่ค่อยทนเด๋วก้อขาด

ต่อมาบากแล้วเชื่อมโดยที่เชื่อมหนาๆเหมือนเข้าเฝือกใว้ แล้วกลึงให้เป็นวงกลม เด๋วก้อขาด

ต่อแบบบากเหมือนเดิมเช่นกัน แต่เอาเหล็กแผ่นเหมือนหมากฝรั่ง lotte แล้วเชื่อมแปะ 3 อันรอบเพลา สุดท้ายก้อขาดเหมือนเดิม

วิธีสุดท้ายคือ บากกากบาทสองชั้น(8แฉก) แล้วตีปลอกรอบเพลาโดยใช้เหล็กแผ่นม้วนรอบเพลาเหมือนแยมโรลแล้วเชื่อมรอบทับอีกสองชั้น อันนี้ทนที่สุดอยู่ได้ 3เดือนกว่าๆไม่เคยขาด แล้วผมก้อรู้วิธีใหม่คือ เปลี่ยนดุม เปลี่ยนคอม้าแล้วใสฟันใหม่ แต่วิธีนี้จะทำให้ฐานล้อหน้ายืดหรือหด ถ้าหดรองสเปเซอร์ล้อได้ แต่เคสที่ผมทำคือยืดออกมาข้างละเกือบ 1 เซน ทำให้มีปัญหาเรื่องวงเลี้ยวกว้างขึ้น กับล้อติดซุ้มอยู่บ้าง


ส่วนเรื่องเพลานั้นต่างยี่ห้อใส่กันไม่ได้แน่นอนคับ ถ้าจะใส่โดยไม่ตัดต่อ คุณต้องหาทางแปลงดุมล้อให้เป็นยี่ห้อเดียวกับเครื่อง เพื่อที่จะได้สอดหัวเพลาเข้าไปได้ แล้วก้อไปเดินหาเพลาที่มีความยาวใกล้เคียงของเดิมให้มากที่สุด แต่อย่าหาให้สั้นกว่าของเพิมเพราะใส่เสร็จแล้วเพลาจะโยกซ้ายขวาได้มาก (หลวม) เวลาเทคตัวแรงๆเพลาจะบิดและหลุดออกจากหัวได้ พอหาเพลาที่ยาวกว่าเดิมมาได้แล้ว ก้อจัดการกัดฟันที่หัวเพลาให้เถิบเข้าไปอีก เพื่อที่จะได้สอดได้ลึกขึ้น แล้วก้อไปชุบแข็งที่ฟันที่กัดเพิ่มเป็นอันว่าจบ อันนี้คือเคสง่ายๆถ้าไม่มีปัญหาเรื่องคอม้ากับฐานล้อ

ต่อมาคือเรื่อง abs เฟือง abs ของโครโนสอยู่ที่หัวเพลาด้านนอก อันนี้ไม่ใช่ปัญหา เฟืองของโครโนสสามารถตีออกมาได้ ตอนผมซื้อเพลามาเปลี่ยนผมก้อใช้วิธีนี้ เพราะเพลา v6 ที่ผมได้มาไม่มีเฟือง แต่ถ้าคุณเปลี่ยนเพลาเป็นของยี่ห้ออื่นคุณก้อเอาเฟืองอันนี้กับหัวเพลาใหม่ไปโรงกลึงได้เลย เรื่องแบบนี้ทำได้สบายมาก จะคว้านให้รูโตขึ้น หรือจะทำใหม่อย่างไรก้อได้ ขอให้เส้นรอบวง ความกว้างของฟันแต่ละฟัน ระยะห่างแต่ละฟัน เท่าเดิมเป็นใช้ได้

รายละเอียดผมคงไม่บอกมากไปกว่านี้เดี๋ยวอู่ทั้งหลายจะหมดทางหากิน คุณเป็นอาจารย์น่าจะนำไปประยุกต์เองได้

รถที่บ้านและเพื่อนๆผมจบด้วยวิธีแปลงดุม+กันฟันเพลาใหม่ทั้งสิ้น
1. hyundai excel เครื่อง 4g63และ4g93t (รถที่บ้านที่เพลาขาดประจำ)
2. honda accord ตาเพชร เครื่อง h22a (รถที่บ้านเช่นกัน)
3. honda accord ตาเพชร เครื่อง 4g63t (รถเพื่อนที่ รร เก่า)
4. honda civic 3d เครื่อง sr20det (รถเพือนของคันข้างบนอีกที)
5. w124 เครื่อง 1jz-gte แพท้ายสกายลาย (รถที่บ้านเช่นกัน อันนี้ตัดต่อเพลากลางเช่นกัน แต่รถขับหลังเป็นเพลากลวงเชื่อมแบบปรกติได้)
6. ck2 เครื่อง 4g93tฝากลับ (รถเพื่อนสนิท)ใช้เพลาอีโว 4 ยัดใส่เข้าไป แต่เพลาอีโวยาวกว่าเลยทำให้วงเลี้ยวกว้างกว่าเดิม
7. cronos เครื่อง kl ที่เคยมีปัญหาเรื่องเฟือง abs (คันปัจจุบัน)




แล้วคุณจะเปลี่ยนเป็นเครื่องอะไรล่ะครับ ที่ผมเห็นลงไปมี 3sgte กับ 4g63t ตัว vr4 ถ้าตัว vr4 นี่มีวิธีวางแบบไม่ต้องตัดต่ออะไรเลยเพลาพอดีเป๊ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 34 : 141874

โดย: oxoxox

คุณไปซื้ออะไหล่เซียงกง ผมว่าเค้าพูดความจริงกันหมดแหละครับ เครื่องที่เอาเข้ามาไม่มีร้านไหนเอาเครื่องเน่าๆของเสียๆเข้ามาดองใว้หรอกครับ เด็กลูกจ้างมันก้อพูดตามความเป็นจริงจากที่เค้าเห็น จากประสพการณ์ของเขาที่สะสมมาเรื่อยๆ

แต่เคสคุณนี่กล้ามากครับที่ลงทั้งชื่อจริง ที่อยู่ เบอร์โทรศัพท์ (อันนี้ผมขอชมเชยคุณ) แล้วก้อขายเครื่องที่มีปัญหาให้คนในเวปนี้ ซึ่งคนแต่ละคนในเวปนี้สนิทสนมและรู้จักกันเกือบทั้งหมดนะครับ ไม่เหมือนบางเวปที่มีของแต่งขายเยอะแยะ มีการโพสโดย login และไม่ login ส่วนใหญ่พวกไม่ login นี่ก้อหลอกขายทั้งนั้นแหละ เริ่มจากใช้เบอร์เติมเงินพอขายเส็ดก้อโยนซิมทิ้งไป

 ความคิดเห็นที่: 18 / 34 : 142059

โดย: นายภูวนัย ทับทิม

ยกที่สามครับ

ต้องขอขอบคุณ คุณ oxoxox ครับที่ให้ความรู้กับผม(ขอบคุณจริง ๆ นะครับ)ในเรื่องของการตัดต่อเพลา ผมก็ได้บอกแล้วว่าผมยังไม่มีประสพการณ์พอ ยังต้องศึกษาอีกมาก ส่วนในเรื่องของเครื่องยนต์นั้นผมตั้งใจจะเปลื่ยนเป็นเครื่องยนต์ ดีเซล ครับในรุ่นของโตโยต้า 3c เพราะได้ลองเปรียบเทียบกันแล้วถ้าผมจะวางเครื่องเบนซิลผมก็ต้องเสียค่าดัดแปลงดังนี้ รุ่น 3S-GE ค่าเครื่องประมาน 25,000 บาท ค่าดัดแปลงอีก 15,000บาท ค่าติดตั้งอุปกรณ์แก๊สอีก 12,000บาท รวมแล้ว52,000บาท ถ้าเปลี่ยนเป็นดีเซล ค่าเครื่อง 3C ราคาอยู่ที่30,000บาท ค่าดัดแปลง อีก15,000บาท ไม่ต้องติดอุปกรณ์แก๊ส รวมแล้ว 45,000บาท อัตราการกินน้ำมัน เครื่องเบนซิลดัดแปลงเป็นระบบแก๊ส ใช้นอกเมือง ตกกิโลละ 1บาท20สตางค์ ส่วนเครื่องดีเซลตกอยู่ที่ 1บาท50สตางค์ซึ่งต้องยอมรับว่าการกินน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลกินกว่า แต่ก็สามารถที่ยอมรับได้ อีกทั้งเครื่องดีเซลที่ใช้อยู่ในรถยนต์นั้งมีความนุ่มนวลและประหยัดกว่าเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถกระบะ และปัญหาของเครื่องยนต์ดีเซลก็ไม่จุกจิกเมื่อนำมาเปรียบเทียบกันระหว่างดีเซลกับเบนซิล ไม่รู้ว่าผมตัดสินใจถูกไหม วานช่วยแนะนำหน่อยไม่รู้จริง ๆ เพราะไม่มีใครทำมาก่อน เคยเห็นในเคสอื่นที่นิยมเอาเครื่อง V6 มาวางแล้วไม่ต้องแปลงอะไรมาก แต่น้ำหนักของเครื่องมันมากเอาการอยู่เหมือนกันซึ่งก็พอ ๆ กับการเอาเครื่องยนต์ที่ใช้ดีเซลไปวางนั้นแหละ และใหน ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องแล้วก็อยากที่จะใช้ให้มันคุ้มไปเลย แต่ตอนนี้ต้องใช้เครื่องเก่าไปก่อนเพื่อเก็บเงินอันน้อยนิดสำหรับการวางเครื่องใหม่ครับ


ส่วนเรื่องการขายของ(ยังไม่เข้าใจอีก) ก็ต้องขอน้อมรับคำชม แต่ก็ขอตินิดนึง ถ้าผมเป็นเชียงกงผมก็คงไม่เอาเครื่องเน่า ๆ มาขายเหมือนกันเพราะมันขายยาก ผมก็ต้องยอมรับอีกแหละว่า การขายของในเว็ปไซท์ นั้นผมไม่มีความรู้จริง ๆ และนี่ก็เป็นเคสแรกที่ผมลงประกาศขาย (วันนี้ตอนเย็นยังมีผู้ที่สนใจโทรมาถามซื้อเครื่องผมอยู่เลย แต่ผมก็ได้ปฏิเสทไปและได้กล่าวคำขอโทษด้วย) ก็โดนตำหนิเลยในเรื่องของการโพสมากความและแจ้งข้อมูลไม่ชัดเจน ก็ต้องขอโทษด้วย แต่ผมก็ให้เบอร์โทรติดต่อกลับเพื่อจะได้โทรสอบถามข้อมูลและยังสามารถที่จะมาดูเครื่องได้ด้วยตนเองซึ่งก็เป็นที่ ที่รู้จักไม่ได้ขายอยู่ตามซอกตึกหรือไม่มีที่อยูที่แน่นอน(ถ้ามันเป็นอย่างนั้น ผมก็ไม่ซื้อหลอก) เวลาเครื่องมีปัญหาอะไรก็สามารถที่จะตามตัวผม หรือถ้ามันร้ายแรงกว่านั้นก็สามารถที่นำคุณตำรวจมาจับผมได้เลยในข้อหาหลอกลวง ผมก็ยินดีครับถ้ามันเป็นเช่นนั้น ผมบอกแล้วผมก็มีความรับผิดชอบขนาดนั้นแล้วยังจะหาว่าผมหลอกขายของอีก

ส่วนในเรื่องของการล็อกอิน ก็ได้อธิบายไปแล้วครับมันไม่สะดวกจริง ๆ ต้องขอโทษด้วยถ้ามันร้ายแรงขนาดนั้นผมก็ยินดีที่จะออกจากการเป็นสมาชิกครับและจะไม่เข้ามาในเว็ปนี้อีก


ต้องขอชมเชยคุณ oxoxox อีกทีครับที่คุณเป็นคนที่รอบคอบและเป็นคนที่ช่างสังเกตุเหตูการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในเว็ปแห่งนี้ หวังว่าผู้ไดที่คิดจะมาหาผลประโยชน์หรือมาทำความเสื่อมเสียในเว็ปนี้ ต้องขอบอกว่าคิดใหม่นะครับเพราะแค่เคสของผมยังโดนอย่างนี้เลย หวังว่าผู้ที่ไม่ประสงค์ดีทั้งหลายต้องทำการบ้านมาใหม่นะครับ และต้องขอชมเชยทุกท่านในเว็ปของมาสด้าคลับแห่งนี้ด้วยที่ สนิทสนมกลมเกลียวกันแน่นแฝ้น หาได้ยากในเว็ปอื่น ๆ ขอให้รักกันอย่างนี้ตลอดไปนะครับ ผมซาบซึ้งจริง ๆ


ส่วนในเรื่องของคำขอบคุณนั้น เราเป็นคนไทยนะครับการให้ความรู้แจ้งหรือแนะนำสิ่งที่คิดว่าเป็นประโยชน์แก่ผู่อื่นนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่ดี ซึ่งพ่อ แม่ ปู่ ย่า ตา ยาย ของเรานั้นก็สอนสั่งว่าให้กล่าวคำว่าขอบคุณเสมอ ๆ เมื่อได้รับสิ่งที่ดี และผมก็ติดนิสัยนี้มาจนโต แต่สิ่งที่ผมได้กลับไม่มีเลยครับ อยากจะบอกเพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่เปิดอ่านกระทู้นี้ เวลาถามปัญหาอะไรแล้วมีคนโพสเข้ามาตอบก็ให้แสดงหรือตอบคำว่า"ขอบคุณ" อย่างน้อยก็เป็นสินน้ำใจ เพื่อให้มีกำลังใจที่จะหาสิ่งที่ดี ๆมาบอกกัน คำว่า"ขอบคุณ"หรือการยอมรับมันมีค่ามากกว่าเงินทองเสียอีก

สุดท้ายนี้ ก็ขอให้เพื่อน ๆรักกันมาก ๆ นะครับ
นายภูวนัย ทับทิม 09-7412080

 ความคิดเห็นที่: 19 / 34 : 142124

โดย: อาเปา

zoom zoom คับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 34 : 142171

โดย: n i n e t ! k ... (ม่ายได้โลจิ้น)ตัวจิงๆ

เอออ.............เอ่อออออออออ...

เอ้าท์.....จุด...