ผมใช้รถ Mz3 1.6v มา2 เดือน แต่รถใช้งานไปแค่ 1200 กิโล เอารถไปเช็คระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1000 กม.แรกศูนย์มา จ่ายเงินไปประมาณ 2,200บาท รู้สึกว่ามันแพงเกินไปมาก เพราะปกติเอา Jazz ไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์มา จ่ายเงินไม่เกิน600บาท (อย่าว่าเอาไปเปรียบเทียบกันเลยแต่มันต่างกันมาก) อยากทราบว่าที่ศูนย์Mz เขาใช้น้ำมันเครื่อง อะไรทำไมแพงกว่ายี่ห้ออื่นมาก แล้วอะไหล่อื่นจะแพงอย่างนี้ไหมนี่ แล้วพวกเราที่ใช้รถMazda จะทำยังไงกันดี อย่างนี้ต้องปฏิวัติ!!!!!!

โดย: คุณฟุ้ง   วันที่: 7 Nov 2005 - 01:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 144340

โดย: ซามูไลแขนหัก

ผมโดนไป2800 เข็ดหลาบเลย ครั้งหน้าว่าจะไม่เข้าศูณย์เปลี่ยนข้างนอกดีกว่า ของศูณย์ใช้เกรด SL 5w30 แต่ยี่ห้อแล้วแต่บางศูณย์ก็ไม่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 144380

โดย: คนเรืออยากขับรถ

จริงเหรอคะ แล้วครบ 1000 กม. เนี่ยต้องทำอะไรบ้าง แล้วราคาทุกศูนย์เท่ากันหรือเปล่า อยู่แถวบางกะปิ ไปเข้าศูนย์ที่ไหนดี

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 144417

โดย: nawatkong

ค่าน้ำมันเครื่อง 1.6V ของศูนย์ น่าจะเป็นน้ำมันสังเคราะห์100%ยี่ห้อ คาสตรอลRS 10w 40 มั้ง ใช้ 4 ลิตร ราคาประมาณ 1,800 บาท เปลี่ยนถ่ายทุก 10,000 กม.
กรองน้ำมันเครื่อง 220 บาท แหวนรอง 24 บาท
ค่าแรงประมาณ 300 (เปลี่ยนตอน 1000 โล ใช้คูปองฟรีค่าแรงไม่ได้ จะได้ฟรีตอน 10,000 โล)
รวมๆก็ประมาณ 2,300 บาทแหละครับ ที่แพงก็คงเป็นน้ำมันของศูนย์ที่บวกเพิ่มนิดหน่อย กับค่าแรงที่เค้าคิดฟรีไห้ไม่ได้(น่าจะต่อรองเหลือซัก 150 เพราะทำจริงๆก็น่าจะแค่ครึ่งชั่วโมง)

ส่วนตัว ผมว่าให้ หาซื้อน้ำมันเครื่องเองจากข้างนอกหิ้วไปให้ศูนย์เค้าถ่ายให้ก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์100%apiระดับ sl ขึ้นไป(เจ้าสามควรใช้เกรดนี้ และ sm เป็นมาตรฐานสูงสุดขณะนี้) ราคาประมาณ 1,100-3,200 แล้วแต่จะเลือกยี่ห้อ ที่ว่าแพงกว่าแจ๊สเยอะน่าจะเพราะแจ๊สใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ ถังนึงดีๆก็ไม่น่าเกิน 700 นะครับ แต่ระยะเปลี่ยนถ่ายจะสั้นกว่าสังเคราะห์ 100% ครึ่งนึงน่ะครับ

ผมว่าถ้าเป็นการตามระยะ 10,000 กม.ราคาแบบขับรถเข้าศูนย์เลยเนี่ยก็ประมาณ 2,000 นะครับ ปกติ แต่ถึง 2,800 เนี่ย แพงนะครับไม่ทราบว่าให้เค้าทำอะไรบ้างครับ หรือเค้าคิดค่าแรง 2 ชั่วโมงเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 144431

โดย: 1

ที่แพงเพราะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ครับ ปกติก็ขายกันเป็นพันแล้วครับ และเปลี่ยนกันที่ทุกๆ 1หมื่นกิโล
ส่วนรถเก่าคุณใช้ กึ่งสังเคราะห์ธรรมดามั้งครับ รถเก่าผมก็ใช้แบบนั้น ปกติก็เปลี่ยนกันคราวละ 5-600 บาท ที่ทุกๆ 5000 กิโลหนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 144463

โดย: รู้มาก

จริงไหมครับที่เขาบอกว่าถ้าหิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง แล้วเกรดดีกว่าที่ศูนย์ ที่ศูนย์ เขาจะเอาน้ำมันเครื่องของศูนย์เติมให้แทน แล้วเก็บของเราไว้ เขาว่าเป็นแบบนี้เกือบทุกศูนย์ ทุกยี่ห้อ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 144465

โดย: ton_mct

ปกติศูนย์ใช้ Castrol RS ครับ เป็น Fully Synthetic ครับ เกรด SM ครับ

ส่วน Honda ใช้ Idemitsu (Apollo) ธรรมดาครับ เกรด SJ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 144466

โดย: nawatkong

เกิดขึ้นยากนะครับ อย่างน้อยศูนย์รัตนาธิเบศร์ที่ผมเข้าประจำ เนี่ยก้อ 3 หมื่นโลแล้ว
ผมหิ้วน้ำมันไปทุกครั้ง เห็นช่างเค้าเปิดน้ำมันที่ผมเอาไปนั่นแหละเทใส่เครื่อง น้องผู้หญิงที่ทำบิลยังแซวเลยว่าพี่ไม่ยอมใช้น้ำมันที่ศูนย์เลย ก็ไม่เห็นเป็นอะไรนี่ครับ บอกว่าเอาน้ำมันมาเอง เค้าก็รีบยกน้ำมันเครื่องที่เราเอามามาตั้งให้ที่ฮ้อยท์ที่ยกรถเราขึ้นทันที กันลืม

ศูนย์มาสด้าไม่ใหญ่มากครับ เราไปยืนดูก็ได้ ปัญหาเรื่องอย่างที่ว่ามาเนี่ยเกิดได้ยากนะครับถ้าจะมีเหตุการณ์อย่างนั้นก็อาจเป็นกรณีลืมบอกกันไว้ก่อนน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 144476

โดย: Niceguy_C

แพงตาม เกรดของน้ำมันน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 144709

โดย: am007

ผมเปลี่ยนที่ 1,378 กม.ที่ 0 นครพนม น้ำมันเครื่อง+กรองเครื่อง+แหวนรองบน็อต = 610 บาท น้ำมันคาสตรอล ไม่ทราบเกรด ช่างบอกให้เปลี่ยนครั้งต่อไปที่ 10,000 กม.ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 145538

โดย: น้องหมึก

น้ำมันเครื่องทั่วไปน่าจะมี 2 เกรดนะครับ คือที่ 5000 โล เกรด ถูก ราวๆ 700 บาท... ที่10000 โล เกรด แพง 1 พันกว่า.... ของผมวิ่ง 6 เดือน 6500 โล .... 0 แนะนำให้ใช้เกรด ถูก แต่ อยู่ได้แค่ 5000 โลถัดไปต้องไปเปลี่ยนอีกรอบ (ก็น่าจะครบอีก 6 เดือนพอดี).... ผมว่าเลือกให้เหมาะกับการใช้งานน่ะดีที่สุด ถ้าวิ่งน้อยแบบผมใช้เกรดถูกก็พอ หรือถ้าอยากสบายใจ ก็ใช้อย่างดีไปเลย